nonanyさんが投稿したバイクライフ

関連する投稿

• 

  16時間前

  110グー！

  
  〜GW突入とスグレモノ紹介〜
  シリーズ
  #nonanyメンテナンス
  
  
  4月は第1週を除き3週連続で出張があり、
  昨日まで仕事バタバタでした😭
  GWは愛機に乗ること、嫁さんの実家にある
  スズキ/グラストラッカーのプチレストアを
  しようかなぁと画策してます😊
  グラストラッカーですが、義父が乗ることに
  なったみたいでちょっと前までエンジン始動
  出来て普通に走っていたとのことやったんですが、
  エンジン始動不可、バッテリー上がりで自分が
  メンテナンスすることになりました😄
  
  とりあえず今まで、バッテリー充電とプラグ交換で
  エンジン始動出来るのでは？とやってみましたが
  初爆なくエンジンは沈黙…😭
  交換前のプラグを見ると真っ黒やったんで、
  おそらくだいぶ濃いセッティングに狂ってしまった
  んかなと推測し、キャブとエアフィルターを
  確認する段階となりました😂
  
  そこで写真のアイテムが登場となるのですが、
  これは@17695 さんの
  「燃調キット」というスグレモノです✨
  自分は初めて購入させてもらったんですが、
  なんせ師匠のRSナマケモノ店主がノーマルキャブ
  でなんかトラブルがあった時、とりあえずこの
  キットでOHやリセッティングするのがいい！
  なんせジェット類の精度がええんよ～😊
  とかなりオススメされていて自分もようやくその
  タイミングが巡ってきたので用意しました✨
  中身はパッキンやジェット類が豊富に入っており
  OHやリセッティング問題なくできそうです😆
  
  とりあえず早めにキャブをグラストラッカーから
  取ってきて夜な夜な燃調キットを使用しOH作業
  したいと思います😄
  後はエアフィルターの様子みてボロボロなら
  発注ですね😂笑
  
  
  #バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #メンテナンス #整備 #バッテリー #KEYSTER #キースター #バイク好きと繋がりたい#キャブレター#燃調キット#キャブレターOH

  • #nonanyメンテナンス
  • #バイク乗りと繋がりたい
  • #バイクのある生活
  • #バイクが好きだ
  • #バイクが好き
  • #メンテナンス
  • #整備
  • #バッテリー
  • #Keyster
  • #キースター
  • #バイク好きと繋がりたい
  • #キャブレター
  • #燃調キット
  • #キャブレターOH

  • 
  • 
  • 
• 

  Z400

  04月21日

  165グー！

  〜バッテリー交換と復活の準備〜
  シリーズ
  #nonanyメンテナンス
  #nonanyカスタム
  
  
  4ヶ月ぶりに愛機に乗る準備を昨日早朝に実施しました✨
  1枚目は準備完了の写真です😂笑
  バッテリー交換と車両磨きと各部簡単なオイルアップを
  実施してます😊
  
  2枚目ですが、ドッペルギャンガーのインナーカバーを
  かけている状況なんですけど、このカバーホントに
  いい仕事してくれていて約3ヶ月ぶりにカバーを外した
  のですが、カバーされている部分はほぼキレイな状態で
  保管できてました😊
  防水シートとの併用で屋外保管でもかなりのレベルで
  冬眠も越せるのではと今回身を持って思います😁
  
  3枚目はバッテリー交換状況なんですけど、自分はかなり
  電装品を追加しバッテリーの上に配線がマシマシになって
  しまってるので、まぁバッテリーの交換がしんどかった🤣笑
  Ninja400/250シリーズはバッテリーBOXが極限に
  省スペース化されているのでその点を考慮すると、
  バッテリー本体を小型化できるリチウムイオンバッテリー
  にしてしまうのもありやなぁと交換して思いました😂
  ほぼ指の力で重いバッテリー抜いてこないといけないので
  まぁまぁストレスのある作業でした😭
  配線が無ければいくぶんかマシやとは思いますが、
  割と設計がギチギチに攻めてますね😇笑
  
  
  4枚目はFフォークオイルアップ後の写真です😊
  エーゼットのCKM-001にてオイルアップしてます😁
  ここが錆びてると師匠に怒られます😭笑
  
  5,6枚目はタイヤの空気入れ状況です😊
  自分は足踏み式ポンプで普段は入れてます😄
  ゲージはブリヂストンやミシュランのものほどでは
  無いですけど、しっかり確認可能なものを使ってます😄
  エトスのゲージですが使いやすくいいと思います😁
  
  7,8枚目はリアブレーキマスターのフルードタンクの
  化粧キャップです😂
  見た目を良くするパーツですね🤣
  フロントのフルードタンクカバーと合わせてスナイパーの
  ものを購入しました😄
  可能な限りアルマイトのパーツはメーカー揃えたほうが
  色味が違わないので、より統一感が出ますよ😁
  昨日届いたのが遅かったのでまた後日装着します😊
  
  
  とまぁ自分の復活も目指しつつ、とあるバイクの
  プチレストアというか整備作業も行っています😄
  また色々とネタがあるので作業しつつネタを貯めて
  投稿していきます✨
  
  
  #バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #メンテナンス #整備 #カスタム #バイク初心者#バイク好きと繋がりたい#エーゼット#CKM-001#スナイパー#Kawasaki #Z400#Ninja400#Ninja250#Z250
  

  • #nonanyメンテナンス
  • #nonanyカスタム
  • #バイク乗りと繋がりたい
  • #バイクのある生活
  • #バイクが好きだ
  • #バイクが好き
  • #メンテナンス
  • #整備
  • #カスタム
  • #バイク初心者
  • #バイク好きと繋がりたい
  • #エーゼット
  • #CKM-001
  • #スナイパー
  • #Kawasaki
  • #Z400
  • #ninja400
  • #ninja250
  • #Z250

  • 
  • 
  • 
• 

  04月19日

  148グー！

  〜冬眠からの目覚め〜
  シリーズ
  #nonanyメンテナンス
  
  
  こんばんは、nonanyです。
  先週土曜日中国の大連から帰国し、1日休んでから出社🤣
  昨日は写真3枚目以降が記録なんですけど、島根県は
  松江に電車とバスで日帰り出張してました😭笑
  写真の特急やくもは古いらしいのですが、行きしの
  やくもは新型やったらしくめちゃくちゃ乗り心地良かった
  んですが、帰りは予讃線の特急しおかぜよりも劣悪な
  乗り心地でした😭笑
  新型と比較したらめちゃくちゃ揺れましたね🥲笑
  
  出張の行きしにそろそろ冬眠から目覚めなくては！
  ということで、バッテリーとちょっとしたパーツを
  ポチッと購入しました😂
  バッテリーは今回コスパ重視でスーパーナットを購入😁
  今初期充電して明日朝早起きして交換しようと思います🤣
  
  ようやくGWで愛機に乗れそうなので良かったです😭
  
  #バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #メンテナンス #整備 #バッテリー #スーパーナット#バイク好きと繋がりたい#オプティメイト4
  #特急やくも
  
  

  • #nonanyメンテナンス
  • #バイク乗りと繋がりたい
  • #バイクのある生活
  • #バイクが好きだ
  • #バイクが好き
  • #メンテナンス
  • #整備
  • #バッテリー
  • #スーパーナット
  • #バイク好きと繋がりたい
  • #オプティメイト4
  • #特急やくも

  • 
  • 
  • 
• 

  02月29日

  456グー！

  半年くらい前から動いていたフロントブレーキの
  ディスクローターの話です。
  
  2月17日（土）に、新しいブレーキローターを取り付けて
  きたのですが、メーカーとの過去のやり取りや諸々の
  流れを思い出しながらだったので、投稿までに間が
  空いてしまいました。
  
  
  写真　１　　　帰り道の私
  写真　２〜４　購入したディスクローター
  写真　５　　　サンスター装着状態
  写真　６　　　過去画・プラスミューローター
  写真　７　　　ノーマルディスク装着状態
  　
  
  当日は朝から結構な雨だったのですが、前の投稿で書いた
  通りとにかく店長が忙し過ぎる。
  ちょっと前までは週間天気を見て、作業日が雨の可能性が
  高い場合は日時の再調整をしてましたが、今は再調整を
  するといつになるか不明な状態。
  
  それ以上に店長にさらなる負担をかけてしまうので雨天
  強行したのですが、この日は１日ずっと雨なだけでなく
  神奈川県の最高気温が５度といつになく寒い日でした。
  
  
  ※写真１枚目のように排気がずっと真っ白。
  ちなみにアフターファイヤーしてるのではなく、
  ウインカーが点灯した瞬間なだけです。
  
  
  １日の流れはタイヤ交換の時と同じく、妻に１日付き合って
  もらい、朝はバイク＋車でバイク屋へ→バイクを預けたら
  夕方まで車で遊びまわり→夕方にバイクを引き取って
  ２台で帰宅・の作戦。
  
  
  
  以下、長々と説明文
  
  
  かなり前に取り外してプラスミューに送ったアウター
  ローターですが、精密検査をしてもらったところ、事前の
  打ち合わせ通り
  
  「研磨後、ギリギリ厚みを確保はできる」
  
  とのことだったのですが、やはり約６年使っているので
  さすがにローターに傷みが出てるとのこと。
  
  普通のメーカーなら
  「研磨します？止めます？」
  となるところですが、そこはさすが一流メーカー
  
  「とりあえず、一面だけ仮研磨してみましょう」
  
  とのこと。ありがたい。
  
  
  結果
  ↓
  ・スリットがほぼ消えて、平らになる
  ・傷みがある部位が、長期間使う場合は心配
  とのこと。
  
  ブレーキ関係でケチるつもりはないため研磨はしない
  ことにしました。
  
  ちなみにアウターローター２枚の研磨で約５万の予定
  でしたが、今まで色々と相談に乗ってもらったり現物を
  送って検査・仮研磨をしてもらいましたが、何だかんだで
  ローターの送料しか取られませんでした。
  
  この時代にユーザー目線で対応してくれる、本当の
  意味でのプロのメーカーでした。
  （まあプラスミューですからね）
  
  ２流メーカーなら送ったローターを予定通りに研磨して、
  平らになった状態で送り返されて終わりだったでしょう。
  （それ以前に研磨を受けない可能性大ですが）
  
  
  そこで今後どうするかの問題になるのですが〜
  
  まず海外産は信用できないので却下。
  単なる性能のみなら海外産でも良いのですが長い期間を
  トラブルなく使い続けたいので国産一択。
  
  プラスミュー以外でスリットのみのローターを作成して
  いるのは、私が調べた限りではサンスターの通常ローター
  ではなく、「カスタムタイプ」というラインナップのみ。
  （なお、プラスミューは今までのやり取りでアウターの
  受注生産を受けてくれるのは確認済）
  
  試しにサンスターに値段等を確認したところ、
  
  「スリットのみのタイプはもう生産していない」
  
  とのこと。
  
  Vmax1200に使用できるのは、湾曲したスリットとホールが
  混じったよく見かけるタイプのみ。
  真っ直ぐスリットのみのタイプじゃないと嫌なので
  「プラスミューに依頼するかー」と思っていたところ
  凄いタイミングで、某オークションでまさに私が探している
  「Vmax1200用のスリットローター」の出品が。
  
  「Vmax1200用」と言うか他のいくつかのヤマハの車種にも
  装着できる商品。
  出品は中古になっていましたが確認したら
  
  「開封のみで、１度も使ってません」
  とのこと。
  
  ↓結果
  
  ・プラスミューは（今は）いつでも買える
  ・サンスターのスリットはもう作ってない・これを
  　逃したら未使用ローターの入手は非常に困難
  
  と言うことで、サンスター購入を決定。
  「買うことを決定」したので、販売してた時の定価は
  知りませんが予算度外視で入札。
  一人競ってる人がいましたが、私は完全プレミア価格で
  入札しているため向こうは途中で離脱。
  
  補足ですが、プラスミューはアウターローターのみ＋ピンで
  ディスク２枚購入するとだいたい２０万弱。
  それに比べれば半分にも満たない落札価格なので結果的に
  充分でしょう。
  
  
  現物が届いて見てみたら、事前に聞いていた通りどこにも
  摩耗・汚れなし。完全に未使用品。
  
  ただ、このローターは分解できないようにピンが裏で
  カシメてあります。→写真４枚目
  
  私はインナーローターが金色なのはノーマルのディスクと
  同じだからあまり好きではなく、プラスミューの時も
  インナーはノーマルをガンメタに塗装して装着してました。
  
  プラスミュー時代と同じにするには、カシメを飛ばして
  インナーを塗装・サンスターのフローティングピンを別で
  買って固定をする必要あり。
  
  「やめた方が良いだろうなー」と自分でも思いつつ、
  その旨を店長に相談。
  
  見解はやはり「わざわざカシメてるってことは、通常の
  ピン止めしない理由があるはずだから、バラすのは避けた
  方が良いかも」とのこと。
  （購入したフローティングピンのサイズが合わないなんて
  なったら再起不能ですし）
  
  ブレーキ等、命に関わる部分にリスクを持ちたくないため
  このまま付けることにしました。
  ※なお、説明書を見るとこのローターは
  
  「分解不可のフローティングディスク」
  
  だそうです。
  （熱膨張に対する性能は通常のフローティングピンタイプと同じだそうです。）
  
  ローターが新品＋パッドを平らに面だししたため、まだ
  充分な性能は発揮してないと思いますが、制動力は普通に
  乗る分には充分。
  なお、プラスミューと比べてタッチがイマイチ等、細かい
  マイナス点はありました。
  値段の差でしょうね。
  ちなみに見た目はインナーが金色になった以外は以前の
  プラスミュー時代のまま。
  
  今はパッとしない感じですがブレーキパッドの特性で、
  ブレーキをかけているうちに摩擦面に被膜ができて
  制動力が安定してきます。
  現状でも問題はありませんが、タイヤ交換したばかりだし
  しばらくは大人しく走ろうと思います。
  
  
  #ディスクローター
  #サンスター
  #プラスミュー
  #誰も気付かないこだわり
  

  • #ディスクローター
  • #サンスター
  • #プラスミュー
  • #誰も気付かないこだわり

  • 
  • 
  • 
• 

  02月25日

  179グー！

  〜2024年1発目のパーツ購入〜
  シリーズ
  #nonanyカスタム
  #nonanyメンテナンス
  
  
  昨日2/24(土)なんですが、今年1発目の購入パーツ手元に
  届きました😁
  バッテリーが…というお話しも以前していたのですが、
  とりあえず暖かくなるまで今月も天候不順で乗れそうに
  無く、いつも使っているウェビックさんのポイント
  還元率が良かったので、バッテリーではなく交換予定の
  チェーン、スプロケ交換に必要な部品とグリップを購入
  しました😅
  すぐに交換というわけでは無いのですが、予算に余裕が
  あったのでついついポチッてしまいました🤣
  
  以下簡単に説明を😂
  ・チェーン,カシメジョイント(写真2,3枚目)
  RK 520RXWのカラーED.BLACKと同シリーズの
  カシメジョイント(ゴールド)
  今回は10数年ぶりにRKチェーンを選びました😄
  DIDの520VX3カラーゴールドもウェビックさんやと
  安いので選択肢には入ってたんですが、今回は黒色の
  チェーンがええなぁ🤩と思ってたんでこれにしました😁
  ゴールドのカシメジョイントはまた装着したときに
  なんでそうしたのか説明しますね😄
  普通に交換する際はチェーンに付属されとるので
  買う必要はありません。
  失敗が怖い時の予備としては購入すべきと自分は
  思いますので、今回2つ買いました🤣笑
  
  ・カワサキ純正ナット(写真4枚目)
  リアスプロケットを交換する際に必要なナットです😄
  基本的には交換毎に新品にしておいたほうがいい消耗品
  です😅
  自分がレース参戦していた頃は頻繁にスプロケ交換して
  ましたんで、2,3回再利用し新品に交換でしたけど
  破断することとかトラブルは無かったです🤣
  でも基本的には消耗品なんで外したら新品交換が鉄則と
  されてます😄
  
  ・グリップ
  arieteのロッシグリップ(ホンダ純正形状品)
  キジマのドクターグリップ(ロッシグリップ)が操作感
  良かったのでメーカー変えてみて違いを確かめてみよう
  と思い用意しました😄
  arieteのグリップは初めて使うので楽しみです✨
  ものすごい簡単な梱包で潔いと思います🤣笑
  
  
  また交換する時にも投稿してますので、ご興味の
  ある方は是非ご覧ください😊
  
  
  #RK#チェーン#ariete#グリップ#Kawasaki
  

  • #nonanyカスタム
  • #nonanyメンテナンス
  • #RK
  • #チェーン
  • #ariete
  • #グリップ
  • #Kawasaki

  • 
  • 
  • 
• 

  02月02日

  30グー！

  久々の投稿です。
  
  車検ついでに
  ・スマートモニター（AIO-5 Lite）取付
  ・F/Rスプロット＆チェーン交換
  ・Fフォーク 7mm突き出し
  
  をしてもらいました。
  
  
  スマートモニターレビューはまた後日。
  
  黒基調にゴールドの差し色、締まった感にしたかったのですがどうでしょう？
  
  7mm突き出し。モータードぽくて立ち過ぎと感じていた乗車姿勢がベストマッチになり切れ過ぎることもなく扱いやすい♪あとはサスセットを煮詰めていきます。
  
  #MT-09SP
  #AIO-5Lite
  #スプロケット
  #チェーンメンテ
  #フロントフォーク突き出し

  • #MT-09SP
  • #AIO-5Lite
  • #スプロケット
  • #チェーンメンテ
  • #フロントフォーク突き出し

  • 
  • 
  • 
• 

  01月27日

  21グー！

  #157【ゆうじのバイク便】2日腰下までできていたZ1が…長綺麗！黒豆仕様のZ１に大変身「めっちゃかっこええやん！」
  
  https://youtu.be/ucHUOKrBuvs?si=edlno-SYJRE6bw77
  
  #Kawasaki #バイク #motorcycle​​ #Ｒステージ #カワサキ​ #愛媛 #ゆうじのバイク便 #BEET #カスタム #レストア #サンスター #PAMS #JMC #マフラー
  

  • #157【ゆうじのバイク便】2日腰下までできていたZ1が…長綺麗！黒豆仕様のZ１に大変身「めっちゃかっこええやん！」
  • #Kawasaki
  • #バイク
  • #motorcycle
  • #Ｒステージ
  • #カワサキ
  • #愛媛
  • #ゆうじのバイク便
  • #BEET
  • #カスタム
  • #レストア
  • #サンスター
  • #pams
  • #JMC
  • #マフラー

  • 
  • 
  • 
• 

  01月15日

  103グー！

  今日明日訳あって仕事お休みなので16時頃から１時間程初乗り&試乗😊
  スプロケ変更で又随分出足が更に良くなった全く半クラ要らず😁タイヤも温まってないうちにスロットルガバ開けしたらズルズルって少々尻振っちゃいました思わずおほほってこりゃやばいわって😆変更前より少しガバ開けしただけでフロントアップするようにもなった😆このセットでも他のサーキットも走れそうな気がする今年はこれで行ってみよう😏
  #バイク馬鹿#初乗り#試乗#スプロケット#ドリブンスプロケット#ドライブスプロケット#gsxr1000#gsxr1000k5#gsxr1000k6

  • #バイク馬鹿
  • #初乗り
  • #試乗
  • #スプロケット
  • #ドリブンスプロケット
  • #ドライブスプロケット
  • #gsxr1000
  • #gsxr1000k5
  • #GSXr1000k6

  • 
  • 
  • 
• 

  01月15日

  177グー！

  〜バッテリーについて〜
  シリーズ
  #nonanyカスタム
  #nonanyメンテナンス
  
  
  さて、今日はバッテリーに関して自分の知識と経験に
  基づいたお話を投稿させていただきます🙇
  今回バッテリーを取り上げた理由なんですけど、
  Z400を購入してから2年と少し経ちましたけど
  この期間だいたい平均すると月2,3回くらいしか
  乗れてないんですね😂
  なので新車からの乗り出しやったんですけど
  バッテリーがそろそろヤバい、寿命かなぁと感じてます😇
  自然放電の量だけ乗って充電できてないのでバッテリーの
  消耗がだいぶ進んでるかなぁと感じてます🤣
  バッテリー再充電してみて春まで持つかなぁ～と
  いうところで、今年一発目のパーツ購入はバッテリーに
  なる可能性大です😅
  ということでちょっと購入検討してたので備忘録的にも
  投稿しよっかなぁという感じです🤣
  
  それでは写真1枚目からなんですけど、毎度のごとく
  写真はいつも使っているウェビックさんと家庭として
  めちゃくちゃ使う楽天市場さんから拝借させて
  いただいております🙇
  これはZ400純正GSユアサのYTX-9BSという品番の
  MFバッテリー(鉛バッテリー)です😄
  国内優良メーカーのバッテリーなんで高いです😇笑
  自分ではまず買わないものです😂
  品質は最高なんですけど、ちょっとやっぱり価格が
  ネックですね🤣
  純正品質で安心と信頼を得るならこれを使えば何ら
  問題ありません☺️
  
  写真2枚目は自分が使ったことのあるコスパ重視
  海外製バッテリーなんですけど、台湾ユアサの
  MFバッテリーYTX-9BSです😄
  本家GSユアサの品番と同じなんですけど、別会社らしい
  です😂
  でも今まで4回くらい台湾ユアサのバッテリーを
  使ってきましたが自分はハズレを引いたことは無く、
  信頼してもいいかなぁと思ってます😄
  値段も本家に比較すると半額以下なんでお財布的に
  ありがたいですね😭笑
  とりあえず普通に買って使えるバッテリーです✨
  ですが、今回はちょっと違うやつを購入しようと
  思ってます😂
  
  写真3枚目は今回予算が準備できなかったら
  試してみようと思っているスーパーナットの
  MFバッテリーSTX-9BSという品番のものです😄
  純正のYTX-9BS互換品です☺️
  このスーパーナットというメーカーなんですけど、
  今回格安で良さげなメーカーないかなぁと
  調査してみてかなり評価が良かったのと製作している
  海外の工場がとりあえず国際的な品質規格(ISO9001 )を
  取得してるみたいなので、まぁいいんやないかなぁという
  何となくの理由なんですけど使ってみてどうかな？
  というのを確かめてみようかなぁと思って候補に
  してみました😄
  自分の中で台湾ユアサを超えるかどうか楽しみでは
  あります😄
  
  写真4枚目は高いけど個人的にはベストな選択、
  DRCタフスターリチウムバッテリー103型です😁
  このタフスターリチウムバッテリーは今までに2つ、
  スカイリッチというメーカーのリチウムバッテリーを1つ
  合計3つリチウムバッテリーを使いましたが、軽くて
  長寿命やし、月1回の乗車頻度でも何ら問題のない
  自然放電の少なさは高くても導入するメリットが
  めちゃくちゃあります😂
  特に今の乗り方やと間違いなくリチウムバッテリーに
  しとくほうがええんですよね😂
  このDRCタフスターバッテリーですけど、DRCが
  オフロードに特化したメーカーでオフロード乗りなら
  知ってる方も多いんですけどあんまり知名度がなく
  タフスターバッテリーもどうなん？ってなりがち
  やとは思いますが、DトラッカーとNinja250Rで
  使いましたが全く問題なく高性能と軽さを体感して
  非常におすすめできるバッテリーです😊
  互換できる品番のバッテリー搭載車なら検討されて
  よいと思います😄
  リチウムバッテリーについての詳細は今回長くなったんで
  また別途投稿できたらと思います😁
  
  今回のバッテリー交換は格安スーパーナットか
  高性能DRCタフスターリチウムバッテリーで検討
  したいと思います😊
  長文、駄文失礼しました😂
  
  
  #バッテリー#バッテリー交換#リチウムバッテリー#DRC#タフスターリチウムバッテリー#GSユアサ#台湾ユアサ#スーパーナット#メンテナンス#カスタム

  • #nonanyカスタム
  • #nonanyメンテナンス
  • #バッテリー
  • #バッテリー交換
  • #リチウムバッテリー
  • #drc
  • #タフスターリチウムバッテリー
  • #GSユアサ
  • #台湾ユアサ
  • #スーパーナット
  • #メンテナンス
  • #カスタム

  • 
  • 
  •