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備忘録。





SR🏍️レストア、、、
エンジンオイル入れて、
点火プラグ💥テスト✨😄
5月5日、昨日の予報で、雨☔だったので、
モトクルメンバーと予定していた
🏍️💨ツーリングは中止と言う事で、、、😓
朝から、SRのレストア作業、、、。😅
仮のバッテリーを付けて、、、
ウオタニのイグニッションコイル関係の
部品がまだなのて、とりあえず、ノーマルの
イグニッションコイルで、テストしました。
最初、火花が出ずに???😵😓
いろいろとチェックすると、
キルスイッチの接触?が悪く、
キルスイッチをバイバスさせると💥発火、
先輩にキルスイッチの修理を
やってもらうよう、お願いしました。😄😅
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新品の純正品なんてそう簡単に出てくる車種じゃないし、ヤフオクで探しても45年前のなんで程度良いのなんか出てくる気配もなく…1型FXとMk2は構造が違うので付くはずもなく…Amazonには1,000円台から新品の中華製が出てたけどもちろんシカトです😆
そんな話を#高見道さんで一緒になっていろいろ考えてたら、倉庫の正面に修理待ちの400ニンジャが目に止まり、いけそうな予感がしたんでソッコーで注文してもらって取付🔧
マスターとプレートの間にカラーを噛ませて干渉を解消。ホースは前のままなんでちょっと余ってるけど問題ナシ👍全く違和感なく収まりました☺️
昭和のバイクに令和の装備品✌️これでまた延命治療が増えました。
ホントは普通にカスタムして全塗して終わる予定が…まぁ調子悪いとこからカスタムしてると思えば😆
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