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レジャーのおともにこのバイク！
ミニだからこそ、楽しさはビッグ！
遊び倒す、これはレジャーの本質のひとつだ
また、移動はクルマなんだけど現場でバイクに乗りたい……これも分からなくはない
そこで“小さいからこそ大きく遊べる”ミニバイクだ！　
KAWASAKI KSR110
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KAWASAKI KSR110
ファニーなフォルムとイージーライドでレジャーを満喫！

　先代の2ストから、4スト110ccエンジンに積み替えたKSR110。同時にミッションは自動遠心クラッチを搭載、4速のマニュアルシフトはクラッチ操作なしでOKというイージーなライディングを実現した。
　ちなみにリヤブレーキは右ペダル。クラッチ操作がないからといって自転車スタイルではない。このあたりのサジ加減が、KSRをしっかり遊べるバイクにしている。
　フォルムにも注目。デフォルメが利いたスーパーバイカーズ、先代から好評のファニールックは見事に引き継がれている。
KAWASAKI KSR110 KAWASAKI KSR110 KAWASAKI KSR110
TOPIC & USED INFORMATION
　ミニバイクレースも盛んに行われているKSR。レギュレーションによっては、先代と110をドッキング。クラッチ操作ありの6速ミッション車も登場する。こんな改造が行えるのも、車体もパワーも小さいミニバイクならではといえるだろう。なかなか手放すひとが少ないのか、人気のわりに中古車のタマ数が少ないのが残念。
相場価格帯 16.1万円～34.9万円
相場平均価格 24.0万円
HONDA XR50/100Motard
↓XR50モタード
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↓XR100モタード
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HONDA XR50/100Motard HONDA XR50/100Motard
期待のニューフェイス　50と100で登場！

　XRシリーズに今年、待望の原付モデルが登場した。しかもアグレッシブなフォルムを受け継いだモタードモデルだ！　50／100ともにエイプをベースとしながら走りの面もしっかり強化。前後にキャストホイール＋ディスクブレーキをおごっているのもその表れだ。シャレっ気でモタードフォルムをまとったのではなく、本気で走りを楽しめるモデルとして大歓迎したい。DE耐！などのミニバイクレースでもその姿を見かけるぞ！
その気になればクルマに積んでGo！  
YAMAHA EC-02 HONDA GORILLA HONDA MONKEY
YAMAHA EC-02 HONDA GORILLA HONDA MONKEY
　パッソルに続く電動スクーター第2弾。電動システムを進化させつつ、折り畳み機構や大型サイドパネルなど、遊び心も大きくグレードアップした。ガソリンが入っていないのはもちろん、排出ガスもゼロ。このクリーンさは車載にもぴったり。 　モンキーの兄貴分として登場、ビッグなタンクがワイルドなゴリラ。エンジンはモンキー共通の空冷単気筒50ccで、ミッションは4段リターン式だ。中古車は10万円をきるものから50万円超までバラエティに富む。カスタム人気のためだ。
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　レジャービークルの元祖といえばモンキー。もとは遊園地の遊具として開発されたというエピソードや折り畳み機構の採用など、生きながらにして“伝説”のモデルだ。プラモデル感覚で楽しめるカスタムもまた、衰えることのない人気のポイント。
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