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ビッグスクーター顔負けそんな派手さが魅力だ!!
ハイパフォーマンスなエンジンスペックで、走るため仕上げられたがスーパースポーツだ。低く構えたシャープなフォルムが印象的なR1。さらに、やる気にさせてくれるライディングポジションやがっちりとした足回りなど充実した装備は、まさに走るために生まれたマシンといえる。
スーパースポーツの大きな特徴としては、まず全体の走りを意識した流線型なスタイル。走行時の風の抵抗など考えられ、スタイリッシュな印象を受ける。比較的カラーリングもハデ目なものが多い。車体の大きさからは連想できないほどの軽い車重で、軽快なコーナリングを実現。さらに、もっとも注目していただきたのはエンジンスペック。レースシーンでも活躍を見せるエンジンは他のマシンにはない、エンジンパワーを引き出してくれる。
さて、ここで紹介するマシンは、ヤマハのYZF・R1をベースとした戦闘的なカスタムだ。「サーキットや峠ではなく、ストリートに映える仕様」をコンセプトにカスタマイズされたこのマシンは、その狙い通り、フレームから外装までポリッシュ＆メッキをまとっている。また、スイングアームを8インチロング（20cm）に加工し、迫力のリヤビューを手に入れている。
その結果、コーナーではやや劣るところはあるが、直進安定性を向上させた。ハイパフォーマンスなスペックにビックスクーター顔負けな外装の派手さがたまらない。ストリートでいかに目立つかも、スーパースポーツカスタムではポイントのひとつとして抑えたい。。 |
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ハンドタッチスカルペイント |
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| ポリッシュ加工されたフレームに施されたハンドタッチスカルペイント。このペイントを施すだけで、マシンの印象がガラリと変わることができるのだ。このハンドタッチスカルペイントは専門技術を要するため、自分でやるのもいいが、ショップにまかせた方がいいだろう。このYZF-R1に施されている、ハンドタッチスカルペイントは、メッキのフレームにドロップすることで、印象的なワンポイントとなっており、ワルっぽさを演出している。 |
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マフラー |
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| RRD製のワンオフマフラー(ASK)は他にはないデザインとレスポンスのいいエキゾーストサウンドを奏でてくれる。このマシンのようにカウルに身を包むスーパースポーツは、一度、外す作業が必要となるため、手間がかかる。工具を揃えて作業するのは、決して無理ではないが、それ以外にガスケットなどの交換も必要となるので、初めてマフラー交換する時は、ショップの方に聞きながら作業をするのがベターだ。 |
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リヤ回り |
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| ノーマルのリヤスイングアームを8inc(20cm)ロングの加工し、迫力のあるマシンフォルムを実現。ローアンドロングなスタイルにモディファイすることもできる。このスイングアームの加工に関しては、安全な走行をする上で、重要な部分なので絶対に知識や専門技術のない人は避けておいた方がいい。走行中にネジが緩んだ、ホイールが外れたなんてことが起きた時には、大事故に繋がるので経験豊富なショップに加工してもらおう。 |
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シート |
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| シートのカスタムひとつとっても様々な種類がある。足つき性を向上させるためにあんこ抜きしたり、デザインを一新するためにタックロールするなど様々なものがあり、そのスタイルや機能性などを考慮し選択しよう。多くのメーカーからリリースされているシートを選ぶのもよし、多少値は張るが、自分だけのワンオフオリジナルシートを作るのもいいだろう。しかし、年式や、カスタムによって形が異なる場合があるので、要注意。 |
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ステップ |
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| ステップの取り外しや取り付けに関して、いちばん手間がかかるのは、配線処理。取り回しやどこかに干渉してないかの確認をおこたらないこと。それ以外では工具をしっかりと用意さえすれば、なんの問題もなくできてしまう。また、見た目では大きく変わらないが、ステップ位置を変更することにより、ライディングポジションが大きく変化するので、頭に入れておきたい。このマシンのブレーキホースのようにホースも同時に換えたい。 |
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ミラー |
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| このYZF-R1に装着されているのは、ワンオフのステー、マルボロマンミラー(ASK)。小さくて見えないのでは?? と思うかもしれないが、望遠タイプなので遠くまでよく見え、走行中も心配もなく役割を果たしてくれる。ミラーを交換する際、ボルト1本ですぐ取り外しはできる場合もあるが、専用のワンオフステーを作らなくてはならないことがあるので、交換する前にショップの相談しよう。 |
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SPLカスタム術 その1 |
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ペイントにチャレンジだ!!
バイクの印象を大きく変えるのに、欠かすことのできないのがペイント。素人が手を出すには……と思われがちだが、実際にやってみると結構楽しい。タンクの場合、剥離剤で塗装を落とし、凹みをパテで補修。そして、全体にまんべんなくペーパー（ヤスリ）をかけたら、下地となるサフェーサーを吹き、最後に塗料を吹いて完成だ。ホームセンターなどで材料も手に入るので、換気の行える広い場所さえあれば、ぜひぜひチャレンジしてみよう。 |
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