栃木県 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（12ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

エアークリーナーエレメント交換時、新品装着前にフレームエアーボックス清掃 せっかくの新品、高価なエアークリーナーエレメントなので持続性を踏まえ 工賃の９割はエアークリーナーエレメントの入れ換えでは無く、清掃費用 画像ではダストがあまり見えませんが目視では一面に、左右ダクトは洗浄。

総額：30,574円

２０１５年より使用、カギをさした状態で折ってしまい、中にカギが残った状況でお持ち込み。 ロックセット交換　部品の在庫はしていない為に９月９日に発注、９月１３日に入荷し作業。

総額：12,265円

１９９４年モデルにてオイル漏れが無くても、再商品化の為に分解整備 スライドブッシュとガイドブッシュはフォーク分解時に傷が付くために同時交換。 合計金額は中古車時の価格構成値を参考に値化しています。 年式からフォーククランプボルト、フロントフェンダー取付ボルト、ホイールオイルシールも交換。 もし、オイルが漏れていないとしても３０年前のままでは販売出来ません。 分解した際の印象は新車時のフォークオイルシールと思われます。、

総額：19,089円

２０１０年１０月１日からスズキ純正部品価格が改定されます。 この内容工賃は通常の中古車再商品化整備工賃での算出は約５５０－です。 表示参考工賃はスズキ標準時間工数から算出していますが、車両状況により変化します。 この作業工程の際はファイナルギヤオイルも交換しています。 純正外品は使用しません。周辺を温水で洗浄後作業、終了後もう一度洗浄。 実際の作業ではキックペダル軸の清掃や整備もしていますがその内容はこれまでも工賃加算をしたことはありません。

総額：16,940円

使用していた車両の再商品化整備　クランクシャフト左ベアリング軸付近がやせているようなのでクランクシャフト交換、エンジンピストン、エンジンピストンリングセット、ロッカーアームもついでに交換。バルブはステムシールを替えて摺り合わせ、エアーツールで摺り合わせを行なっています。工賃は通常の修理受け付け数字ではありません。中古車再商品化整備字時ではいつもの勘案した金額です。スズキでのクランクシャフトと左ベアリング参考交換標準時間工数は３．７時間、仮に一時間あたり￥１００００－とすると￥３７０００－の数字が算出されます。１０月より純正部品価格改定が行なわれるようです。実際の交換府品の数はエンジン周辺のみで約２０種です。

総額：39,479円

ＧＳＸ250Ｒ　約２万キロ走行車　ドライブチェーン交換前の確認と洗浄 ドライブスプロケットの取付状況確認　チェーンを装着、交換前に欠かせない作業工程と考えております。。汚れがあるのを確認後に周辺洗浄、外れたＯリングが数個張り付いていたドライブスプロケットカバーの裏側も当然洗浄、車体も簡易温水洗車、この車両ステアリングを左にきるとフューエルタンクとの間に手が挟まってしまうのでグリップとハンドルスイッチを外して左ハンドル無料修整。Ｖストローム２５０と同じスズキ純正品にてエンドレスチェーンをつなぎ目で一度外し、純正ドライブチェーンでカシメ連結。創業以来チェーンカッター、カシメ工具はＨＡＳＣＯ製を使用しています。一枚目の画像は温水簡易洗浄後。弊社はこれまでも総合的なお買い得感と共に純正品の耐久性と静粛性をお勧めしています。新しいドライ部チェーンをかける前にドリブンスプロケットを浸透性のある液をスプレー数分後後に拭き取ってからチェーンをあてています。

総額：12,821円

チェーンクリーナーで損傷したＯリング、一コマごとに屈折し固着したドライブチェーン交換 スズキ純正の耐久性と静粛性を加味して純正を用いて交換。再度復元、純正はエンドレスチェーンですがスイングアームを外しての交換は工賃と部品（セルフロックナット）が嵩むため、カシメジョイントが部品設定されていますので、一端切り離し、再度新品ジョイントで接続。純正はＲＫ又はＤＩＤ選択可、今回はＲＫ製。二万キロほど走行するとアフターマーケット用よりコストパフォーマンスに満足します、交換作業後は前後ホイール回り等々を温水洗浄。純正部品発注又は仕分け手数料は頂いていません。センタースタンド標準装備にてドリブンスプロケットの清掃が手軽に出来ます。参考に先の銘柄、アフターマーケット用は基本、メーカー希望価格より最小２０％値引きで店頭販売をしています。

総額：16,921円

スズキ　Ｖストローム８００　２年間のメーカー保証期間無償部品交換改善 リヤブレーキキャリパＡＳＳＹは２回目の交換 以下、スイングアーム、リヤブレーキマスタシリンダ、ＡＢＳユニット スイングアームピボットベアリングは弊社で部品圧入装着。 部品単価は主要品です。

総額：0円

２０１８年から販売されてますホンダのＣＢ１２５Ｒのバッテリー交換です。 バッテリーの取り付け位置がハンドル手前のタンク下にあるため、タンクを動かさないと交換することができません。 ＣＢ１２５Ｒをお持ちの方、もしよろしければ、バッテリーチャージャーなどの取り付けをおすすめします。

総額：4,400円

スズキよりＧＳＸ－Ｒ１２５とＧＳＸ－Ｓ１２５のサービスキャンペーンのお知らせがありました。 対象となる車両は、ホースクリップ交換又は、ギヤシフトレバー／リンクアーム交換又は、その両方の交換になります。 対象車両の車体番号は、メーカーのホームページで確認できます。 車体番号のご確認が難しい方、不明な点がある方はお問い合わせください。 お手数おかけしますがよろしくお願いします。

総額：0円

SR500長期エンジン不動車の車検取得によるメンテナンスです。キャブレターのオーバーホールや油圧ブレーキのメンテナンスを実施中です。佐野市近郊でバイクに関してお困りのことがございましたら当店にご相談ください。

総額：0円

エンジンから異音がすると入庫。カムチェーンテンショナーの不良のためテンショナーを交換。

総額：0円

JOGのフューエルポンプのリコールが発生し交換のため入庫。ホンダ車ヤマハ車のリコールにも対応いたします。

総額：0円

セルが回らない症状で入庫。スターターモーターの内部が破損していたため交換。

総額：35,999円

エンジン不動のZZR1100。キャブのオーバーホールを行いました。その他点検も実施。

総額：0円

KL250のエンジン不動車が入庫。インシュレーターがエアリーク（空気漏れ）を起こしているためエンジン不動。部品が出ないため、インシュレーターを修復加工し再利用します。

総額：0円

ホンダ PCX125にお乗りいただいている方は当店のお客様でも多いので参考までに、20000キロ走られた方のエアーエレメント

総額：0円

SL230のフォークブーツが切れたため交換にて入庫しました。 切れてきたかな？と思われた方、お早目の交換をお勧めいたします。

総額：12,420円

ブレーキング時や高速走行中の不安定になる現象が発生。ステム・ホイールベアリングを交換したことで通常の操縦性が戻りました。

総額：0円

Buell　XB12Rのドライブベルトにひび割れがでてきたため、切れる前に交換を実施。まだパーツは手に入るのでメンテナンスのご相談等お問い合わせ下さい。

総額：0円