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10万円以下
10～20万円
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２００９年型 走行距離約７５００キロ ワンオーナー車 中古車再商品化の通常内容、部品交換 エンジンピストン、バルブステムシール、フォークパイプ、複数のＯリング ５種のケーブル、前後ブレーキシュー、左右ハンドルグリップ交換など スズキ純正部品約￥５４０００－分の交換 タイヤ、バッテリーは日本メーカー製で交換
総額：0円
フロントウインカ電球交換 ご依頼ありがとうございます。 ホワイトクリップも交換
シートオープンケーブル交換 弊社、貸し出し用車両 作業前に温水洗車 作業は１７分要してしまいました。 メーカー参考標準時間工数０．６時間
スズキ レッツ４ テールランプバルブ交換 ご依頼ありがとうございます。
スズキ レッツ４ キックアームの戻りが芳しくないので修理 バネを外して、バネを付けてであまり力を入れずに整備可能。 スターターピニオンも清掃
２００５年モデル スズキ レッツ４ フロントブレーキ動作が芳しく無い為にスズキ純正新品で交換、値上がり大きく、 給油で円滑化を図ると、気温が下がった際に頼動作不良をまねきかねません。 御利用ありがとうございます。
総額：2,420円
スズキ レッツ４ ２０１１年モデル オイル上がり圧縮減 エンジン部ピストンリングセット交換 ご用命ありがとうございます。
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支払総額：11.5万円
