ドライブアクスル交換作業のハスラー４００。

総額：0円

エンジン分解作業です。フライホイル取り外しとプライマリーギアの取り外しになります。 フライホイルは特殊工具で脱着しますがなかなか外れないので少し反動を加えて何とか取り外し成功。

総額：8,800円

ドライブシャフト交換作業でエンジンを車体から降ろします。

総額：17,600円

ツーリング中に異音がして前に進まなくなったトラブル修理依頼です。クラッチレバーを引いて「ギア」を入れるものの前進しません。エンジンからの異音はさほど無いので、、、。これは以前も他車で経験したことがあるのと同じ感じです。

総額：0円

まずはメインスイッチ裏側のガタを補強です、特殊工具を製作、ピッタリ合わせてスイッチ本体の突起部を タガネで打刻。何とかリベット止め成功。

総額：226,008円

これがキックスタータストッパの製品。左が破損品と右が対応品。

総額：0円

メインスイッチＫＥＹ製作です。他に流用品が無いため社外品スズキＫＥＹにて製作依頼しました。

総額：0円

2ストオイルのタンク装着。オイルホースが廃盤なので社外品ですがオイル耐性のあるホースに交換。同時にオイルタンクの保護マットも装着。

総額：0円

この部品でキックのリターンストッパーを担っている。小さなクラック発生によりストッパー部が クラッチケースを押し上げる（車体右側へ）形となりキックペダルシャフトの戻り不良原因となっている。 部品は無いので鉄工所にて製作となりました。

総額：0円

Ｆブレーキシュ交換からクラッチ、Ｆブレーキワイヤ交換です。２ストオイルの点検窓の交換も行います、メインスイッチも取り外してスズキ純正品で探します。

総額：0円

Ｆフォークシール交換作業です。片側は簡単に外すことが出来ましたがもう片方は仕方ないので特殊工具（回り止め） を製作しての交換となりました。

総額：0円

車検預かりの追加作業修理です。キックペダルを踏んで戻りが悪いので修理依頼となっていました。

総額：0円

車検でお預かりの車両です。Rホイル周りの点検。

総額：0円

ニュートラルランプ、ウインカ等々が点灯しないトラブルでご来店。配線修理とついでにミッションOIｌも交換です。

総額：5,340円