福岡市城南区にあるバイク屋ストラテジー中央店です☆ ヤマハ/アクシスＺの駆動系交換を行いました(^^♪ スクーターのベルトは２万キロに一回の交換が推奨されています。 今回はベルトと合わせてウェイトローラーとスライダの交換を行いました。 画像を見ていただくと ベルトの消耗具合がお分かりになると思います。 出先で切れてしまってはレッカー費用が等掛かってしまい修理代が高くなってしまうので 定期的な交換をお勧め致します(^^♪ 急なトラブルでのレッカー作業やオイル交換・タイヤ交換等はできるだけ迅速にご対応できる様に心がけております。 ご新規のお客様も、もちろん大歓迎です♪是非とも当店にお任せ下さい☆ 中古車情報や工賃表、公式ブログ等も下記URLより『Strategy公式HP』にてご覧頂けます。 https://www.mc-strategy.jp

総額：0円

ヤマハの人気原付2種スクーター「アクシスZ」がメンテナンス入庫しました。 どうやら「エンジンが掛かりが悪い」様子 おそらく原因はバッテリーだと思ったので、バッテリー電圧をチェックしてみます。

総額：10,670円

新車から1年３か月のアクシスZ。走行距離は約25,000ＫＭ。最近朝にエンジンの係が悪いとのこと。早速お預かりしお客様の訴えを再現するため数日間早朝（AM5:30〜）にエンジンをかけてみる。ん〜、確かに掛かりが悪い。セルの回り方も心なしか重ったるいような。。。。。とりあえずバッテリーを充電してリトライ。多少掛かりはよくなったように思われるが、数秒でエンスト。どうもファーストアイドルをしていない様子。YDTにつなげてエラーを探すがやはり異常なし。各ユニットの動きも正常値で、これも異常なし。最後に実際の走行の状態を確認するためにロギングモードで３０分程度走行してみる。走ることには問題がないが、信号待ちとかでエンストしそうになるのが気になり調べてみると100rpm低い値を示す。スロットルボディー本体の内部劣化、またはセンサーの誤作動？なのかと思われ、メーカー保証期間なので新品と交換。回転数も正常値でエンストが起こる気配はなくなった感じ。お客様も「いい感じ」とご納得され修理代も無料でニコニコご帰還！新車でも数％の不具合があるのでメーカー保証はありがたいですね＾＾

総額：1円

YAMAHA アクシスZ ヘッドライトバルブ交換です。 作業時間は5〜10分程度で完了します。

総額：0円