静岡県 ハーレーダビッドソンのバイク作業実績一覧（12ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

こんにちは！ 本日もチューニングの話題です。 施工後の写真撮影はしているのですが、社長が静岡に普段いるのでなかなか沼津でのチューニング施工の様子がＵＰができないままものすごくたまってしまっておりまして・・・ これから少しづつ沼津店の施工実績もＵＰしてまいります♪ まずは先月施工した2017ＦＬＳＳ！

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先月の京都ツーリングで初期ならしの完了した新試乗車、ミルウォーキーエイトFLHXSですがシャーシダイナモでセッティングもださせていただきまして、昨日より試乗車として運用開始させていただきました！ その内容とは・・・ ボルトオンＭＡＸ排気量120！ 1966ｃｃビッグボアＫＩＴ カムはやっぱりこれ！ハイパワーカム（このカムに交換だけで25馬力ＵＰしちゃうスグレモノ） Ｔ-man216カム 吸気はＳ＆Ｓの高効率最新 Ｓ＆Ｓステルス そして排気は現在最高のパフォーマンスといっていいでしょう！ Ｄ＆Ｄ　ミルウォーキ専用設計ビレットフルエキゾースト 先日ご紹介したマンバ製マジックシリンダー＆クラッチ強化にVPクラッチ （パワーUPした車両には取付ないよう案内されているマジックプレートでも試しに全開してみましたが現状では滑っている様子はありませんでした、が長期使用を見据えてVPクラッチに換装）

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HSCでは1979年の開業から一貫して「チューニング」という分野に力を入れてまいりました。 80年代ですでにシャーシダイナモを導入しホンダ二輪ディーラーとしてレースに明け暮れ、90年代にはハーレー、またビューエルをメインに扱うようになり、スポーツスターカップなどにも参戦してきました。 その後旧シャーシダイナモが壊れてしまいシャーシダイナモを使ったチューニングはしてきませんでしたが、90年代中盤から「ラムドーピング」という走行風をエアクリーナーに送り込みパワーアップを図る、というチューニングをメインに名前を知られるようになりました。 ラムドーピングは走行風を特殊な機械を介しエンジン内へ送り込むことでパワーUPを図る自然吸気のターボのようなものだと思っていただければ良いのですが、ハーレのエンジン特性、また日本国内のストップ＆ゴーの多い環境とそのラムドーピングとローコンプチューニング（8：1〜9：1くらい）の相性が良く、早く走るだけではない、日本国内でもせわしないギアチェンジやアクセルワークにあくせくせず、加速すればモリモリパワーが出る走って楽しいチューニングを実現することができまし

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今回DEGNERのバッグの取付、ETCの取付、セットアップもさせていただきました！ これでツーリングが１００倍快適ですね！！笑 ７２、めちゃくちゃきれいにカスタムがまとまっていて羨ましいッス。。

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車検＋チューニングのご依頼されたM様 バガーカスタムがキマッていますが、走りもキマッたと思います♪ ハーレーライフを更に楽しんでくださいね♪

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４８カスタムご依頼 タンクアップ＋コイル移設させていただきました！ RSDのパーツが多用されていて、めちゃくちゃかっこよくなりました♪

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本日はＦＸＤＢのチューニングが完了し、お客様に納車させていただきま・K&N　ハイフローエアフィルター ・VANCE&HINES　ショートショット を取り付けさせていただきました！ ブラックアウトされ、引き締まった印象になりめちゃくちゃかっこいいですね！！した！

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ＨＳＣではツインカムエンジン、ミルウォーキーエイトエンジンからスポーツスターエンジン、エボリューションエンジンまで幅広いハーレーのエンジンチューニングを行っていますが、カム交換チューニングにおいてはツインカムエンジンと、最近ではミルウォーキーエイトエンジンのチューニング依頼が多数を占めております。 また、ミルウォーキエイトエンジンはカム交換で劇的に変わる（もちろん正確なチューニングが必須）ということで、全国的にカム交換がかなり流行っており、事実ＨＳＣでもすでに数件施工しております！

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FLSTFファットボーイにデタッチャブルタイプのフェアリングとグリップヒーターを取り付けさせていただきました！フロントにシールドがあるのと無いのとでは天と地の差ですね！！

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ハーレーダビッドソン　ストリートボブ カウルやマフラー、エアクリなど、色々カスタムされて、キマッてますね！ ぜひ慣らしがてら、また遊びに来てくださいね♪

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FLSTN チューニングカスタム　 バンス＆ハインズ　ツインスラッシュ！ K&Nエアクリーナー！ テクノリサーチチューニング！ デラックス、いいっすね〜！ゴージャス！

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日本11台限定のブレイクアウトレガシー！

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ミルウォーキーエイトのエンジンチューニングをさせていただいてます！ 昨年世に出てきて、18年モデルからソフテイルもM8になり、ご依頼が非常に増えてきています！ チューニングによりTC以上に変化を感じられて、 ミルウォーキー８の滑らかな走りをより体感していただけるようになります！

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VRSCDX カスタム、再塗装でピッカピカになりました！ V-RODいいですね〜！反則的なまでにカッコイイですね！！ ツーリングでお会いできるのを楽しみにしています♪

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XL1200CB エアクリ交換、マフラー交換、チューニング、ミッドコンへ変更、etc…

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K&Pオイルフィルター　S69クローム迫力満点!! 去年発売されてモデル【Ｓ６９　クローム】を先日ご指名いただき ブレイクアウト114に取付けさせていただきました。 どうでしょうかexclamation見た目の迫力も抜群目ぴかぴか (新しい) 「エンジンからの熱も来にくくなって乗りやすくなった」との感想を頂きました フィルターエリアは、スタンダードのS４と比較して、 S６９は１００％表面積が大きくなり 、フロー性能も大幅にアップしていますグッド 大排気量や、チューニングエンジンにも対応しています

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ダイナスイッチバック 車検整備 エアクリ交換　→　アレンネス マフラー交換　→　バッサーニ チューニングさせていただきました！

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ソフテイルデラックス 車検整備させていただきました！

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ナイトトレイン センターコンソール交換、ブレーキペダル交換させていただきました！

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ブレイクアウトCVO！ ローダウンさせていただきました！ 低いブレイクアウトが更に低くなりましたね！オーナー様もご満悦♪

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