KDX220SR(カワサキ) バイク修理・板金塗装の作業実績一覧

長く乗られたいということでエンジンリフレッシュご依頼です。ミッションの消耗パーツなども交換です。

KDX220のリヤショックのメンテナンスです。 ロッドは技術確かな工場に再メッキに出しました。 ただの装飾メッキではなく、硬くとても精密なメッキです。 市販車は腐食して結構ダメになってます。 オイル漏れの心配をしなくてよいようOH時に一緒に再メッキがオススメです。 アジャスターにクラックが見つかった為に交換しました。

リヤショックをOHしたのに動きが悪いということで、点検したところ、スイングアームベアリング錆びてました。

ダンパー抜けてます。性能もそうですが危険です!!リヤショックもメンテが必要な個所です。

納車前にお客様のご希望でエンジン、サス、ブレーキス、テアリングのリフレッシュを行いました。エンジンはほとんど新品の部品を使いフルオーバーホールです。

キックの戻りが悪い為に点検しました。 まさかのシャフトが曲がっていました。

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