エンジンＯＨです。希少な2サイクルエンジン。壊す前にメンテを！

下はドロドロ．．．2ストってだいたいそんなものと言われますけど嫌ですよね。

インテークマニホールドは経年劣化によりヒビ割れしてます。当然エンジン内のシール類も劣化しているものです。これが大きな故障を引き起こす原因の一つです。

ピストンは多少傷あるものですが、点検すると実は後から小さなクラックが見付かりました。普通に走れてしまうもので、とても恐ろしいことだと思います。

きちんと意味があり基本消耗品は新品に交換します。トランスミッションは不具合起こしやすいので必ず点検を行います。

ＫＤＸにはＫＩＰＳという排気デバイスがあり、この装置のおかげでかなりパワーアップしました。排気バルブもしっかり洗浄をしました。

ＯＨしたエンジンです。

フレームに搭載し、キャブセッティングを行い完成します。本来はとても軽いフレームにパンチの効いた2サイクルエンジン、サスはレーサーというとても楽しいバイクです。市場に出回っている中古車は本来の性能と程遠いものが多すぎる事を痛感してます。この手のエンジンは過去に何台もご依頼いただいており実績多数です。是非ご相談下さい。