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クランクケース左右ベアリングとバランサー部のベアリング交換です。
総額：0円
Ｆブレーキシュ交換からクラッチ、Ｆブレーキワイヤ交換です。２ストオイルの点検窓の交換も行います、メインスイッチも取り外してスズキ純正品で探します。
クランクシャフトのベアリング交換です。ここはやはり特殊工具のお世話になりました。
Ｆフォークシール交換作業です。片側は簡単に外すことが出来ましたがもう片方は仕方ないので特殊工具（回り止め） を製作しての交換となりました。
Ｆタイヤ交換でご来店です。
総額：13,650円
車検預かりの追加作業修理です。キックペダルを踏んで戻りが悪いので修理依頼となっていました。
Rスプロケット、取り付けボルト、ナット、ロックワッシャ交換です。
昨日の続きです、クランクケース分割でケースクリーニングまで行いました。
エンジン分解整備開始です。
車検でお預かりの車両です。Rホイル周りの点検。
ほぼ完成しました、明日最終テスト走行を経て納車となります。
納車整備点検です。
燃料ホース劣化で交換です。
エンジン不良でキャブレタ分解点検。あってはならない事ですが稀にある「メインJET落下」でした。
エンジンオイル交換とバッテリー点検でご来店。
総額：1,980円
純正部品は既に販売中止、バッテリーケースを製作しました。
Rブレーキペダルの戻りが悪いのでグルスUPしました。
オイル漏れ修理でご来店。フライホイールカバー部とセルモーターOリング交換となりました。
総額：12,661円
やっとエンジン搭載しました。
ピストン＆シリンダー組み込みました。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：123.5万円
支払総額：24.8万円
支払総額：16.8万円
支払総額：66.49万円
支払総額：44.2万円
支払総額：112.61万円
支払総額：29.59万円
支払総額：182.9万円
支払総額：28.7万円
支払総額：150.7万円
支払総額：71.4万円
支払総額：60.9万円
支払総額：71.43万円
支払総額：54.5万円
支払総額：209.3万円
支払総額：174.1万円
支払総額：138.01万円
支払総額：26.9万円
支払総額：41.4万円
支払総額：131.2万円
支払総額：165.33万円
支払総額：60.72万円
支払総額：33.15万円
支払総額：29万円
支払総額：115.8万円
支払総額：154.3万円
支払総額：67.8万円
支払総額：29.3万円
支払総額：91.13万円
支払総額：168.6万円
