スズキ バイク法定点検・定期点検の作業実績一覧(7ページ目)

ご契約頂いた中古車のリヤブレーキマスタシリンダリザーバタンク交換 点検、見た段階で交換必須・二枚目の画像が現況。 車両ご購入ありがとうございます。

洗車で指さし点検、ご依頼ありがとうございます。 エンジンオイルとオイルエレメント、ドレンボルトガスケットもスズキ純正 仕切り価格との幅がより生まれる純正外品を用いていません。 オイルエレメントは締め付けの確かさが把握出来るように ラジエターリザーバタンクを外して作業しています。 画像はMACTOOLの便利な鉗子です。

当店の12ヶ月点検整備は車両お預かりにて作業をしています。 1時間、2時間ではその工程から力量無く完了しません、申し訳ございません。 原付1種、2種、スクーター約2時間・小型二輪車は約6時間 洗車→乾燥→点検→洗車→乾燥→確認が最小短工程 洗車は指さし確認をしながら、 画像のエアクリーナーエレメントは表面を軽く掃除機で吸引 圧縮空気は吹き付けません。 ご依頼ありがとうございます。養生テープは車体色と換えて無駄使い。

12ヶ月点検整備 ご依頼ありがとうございます。 前後ブレーキパッド清掃とブレーキホースに 負担をかけないようにしてキャリパー内のフルードを 吸い出すイメージで作業後に新鮮ブレーキフルード押し出し循環など フューエルタンクもリフトしてエアクリーナーエレメント確認

とりあえず、前後タイヤとホイールバルブ交換 前後ブレーキキャリパピストンシールとマスタシリンダダイヤフラム エアクリーナーエレメント、ラジエター液 エンジンオイルとオイルエレメント交、ドライブチェーン スズキ純正で交換、走行距離1010キロ 車両ご購入ありがとうございます。

グラストラッカー インジェクション仕様 スズキダイアグで胡椒コード確認 スターターリレーの動作不調 ご依頼ありがとうございます。

前後タイヤとホイールバルブ交換など、 (代に使用していたので2021製が装着から交換) 当店はスクリューやナットの確認ペイントをしていません。 セルフロックナットは交換しています。 車両ご購入誠にありがとうございます。 当時の取扱説明書とメンテナスノート付き テールランブナルブとヘッドライトバルブ、球切れ無くとも交換。

中古車、通常の洗車 作動確認後の作業 点検するにもカバーが有ると見えないために カバーを外して確認、ダスト堆積では困るので指さししながら洗車 車両お買い求め誠にありがとうございます。

SUZUKI SV650 12ヶ月点検整備のご依頼ありがとうございます。 整備行程の関係から約1週間の車両お預け入れありがとうございます。 最小3回の洗車、前後アクスルシャフトの脱着、ブレーキフルード押し出し循環交換 前後ブレーキパッド取り外し洗浄、プレ期キャリパピストン清掃、サイレンサー取り外し作業 ドリブンスプロケット清掃など、

初めての事故にあわれていたので、まずは事故の場合の説明して流れをご説明させていただきました。 物損と対人の説明をさせていただき、アドバイスをさせていただきました。 必要であれば弁護士の案内をさせていただいております。 交通事故の相談承ります。 毎日の通勤、通学、買い物の足に必要の場合はレンタルバイク・代車を貸し出し可能です。 ※有償になりますが、一部無料にて対応可能です。 ご相談下さい。

総額:16,500円

スズキ GS50K6 上下にシールの設定が無いステアリングステム部 2006年モデルの為に外して点検、結果、交換。 外観判断より直接目視確認するようにしております。 ステムなどのボルトも交換

エンジン始動にオイルランプが消灯しないことから 油圧を点検、燃圧点検と同じ測定工具

中古車、再商品化の点検前洗車 バルブクリアランスの確認するにもエンジン内にダストが入らない用に洗浄 中古車整備行程では全外装を外して洗浄します。

ご要望で新車車体、スズキ純正ホイールリムテープ貼り付け 前後共、重力の為にホイールを外しての作業 ホイールアクスルナット等に道具痕が付きにくい様に作業進行 車両ご購入ありがとうございます。 画像は撮影用に誇張しております。リヤホイールアクスルワッシャ、内側外側の向きも有り。

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