Ｖ－ストローム２５０（スズキ） バイク法定点検・定期点検の作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

Ｖストローム２５０　２０１９年モデル　走行距離約６５００キロ リヤブレーキキャリパ内のフルードがジェル状に、 メーカーではブレーキキャリパピストンシール、５年で交換推奨品 車両ご購入ありがとうございます。

総額：0円

とりあえず、前後タイヤとホイールバルブ交換 前後ブレーキキャリパピストンシールとマスタシリンダダイヤフラム エアクリーナーエレメント、ラジエター液 エンジンオイルとオイルエレメント交、ドライブチェーン スズキ純正で交換、走行距離１０１０キロ 車両ご購入ありがとうございます。

総額：0円

２０１９年モデル　年式基準で フューエルタンクを外して清掃がてら、 エアクリーナーエレメント、ラジエター液、スパークプラグの交換 ６年めのエアクリーナーエレメント、ラジエター液では販売商品にならず。 エアクリーナーエレメント替えたらスパークプラグ エンジンオイルとオイルエレメント交換は鮮度と整備期間からご契約後。

総額：0円

中古車再商品化整備、外観を軽く温水で洗い流し、次は一部の外装を外して温水洗車 バッテリーは先に外したのち、数回キーをＯＮに。 弊社、所有車両にて車体画像撮影

総額：0円

外した時は清掃　ドリブンスプロケット オイルシールリップ部の摩耗が見られたので純正新品で交換。

総額：0円

Ｖストローム２５０ 中古車再商品化整備前、純正部品発注に向けての確認 ブレーキキャリパピストンの判断は外して目視点検が必要 ピストンシールだけで良いのか、ピストンセットの交換が望ましいのか判断

総額：0円

２０２１年モデル　Ｖストローム２５０　フロント側 走行距離約３４０００キロ　定期点検をしていた車両 整備の為に現在の状況を確認 ブレーキキャリパピストンシールは交換しますが ピストンの状態、腐食や傷の有無確認 ピストンは取り出して見ないと使用可否の判断が出来にくい部品 ブレーキパッド再使用、ブレーキパッドピンは新品交換。

総額：0円

スズキ　ＤＬ２５０　点検整備前の車台洗浄 触診点検にもなります。御利用ありがとうございます。

総額：0円

スズキ　Ｖストローム２５０　リヤブレーキパッド交換 スズキ純正で交換、純正外品の販売もしています。 原則、各メーカー純正品で作業をしております。 ご用命ありがとうございます。 ピンも交換します。作業ではブレーキフルードも押し出し循環交換。

総額：6,589円

大阪市 東成区のバイク整備工場マツカタモータースです ご予約のスズキ Ｖ－ストローム２５０ が入庫

総額：0円

Ｖストローム２５０新車使用からの初回点検　所要時間の７４％を問診にしています。 車両を渡して点検を依頼するだけとの方が多くいらっしゃいます、少々驚かれます。 これから長く楽しく車両を使用出来ますように。 ご用命ありがとうございます。車両購入ありがとうございます。 尚、画像はイメージです。（販売案内前に撮影）

総額：0円

大阪市 東成区のバイク整備工場マツカタモータースです ご予約のスズキ　Ｖ－ストローム２５０が入庫

総額：24,829円

大阪市 東成区のバイク整備工場マツカタモータースです ご予約のＶ－ストローム２５０ＡＢＳが入庫

総額：23,144円

V-STROM250の12ヶ月点検です！

総額：0円

SUZUKI　V-Strom250 ABS　の定期点検のご依頼です。 バイクの車検・点検・整備・修理・パーツ取付は認証工場完備のオートショップミヤシタにお任せ下さい。 当店ではお客様のバイクをお預かりするにあたり、お客様の気持ちを考えた誠実で丁寧な作業を心がけております。 バイクで気になることがある際にも、ぜひ当店までお気軽にご相談ください。 時間帯によっては混雑している場合がございます。 ご来店前にご予約のお電話をお願いします。

総額：0円

今回は納車後の初回点検でした！ これからも大切に乗り続けて下さい♪

総額：0円

今回は納車後の12カ月点検作業を実施しました！ 各部抜かりなくチェックや交換を実施しております！

総額：0円

今回は消耗パーツの交換を実施しました！重要な部品ですので点検はしっかりと実施させて頂きました！

総額：0円

今回は当店で新車購入頂いたお客様の初回1000㎞点検となります。 慣らしが終わったタイミングですので確り丁寧にチェックをしていきます！

総額：0円

当店で新車購入後の12ヵ月点検となります。 各箇所の消耗パーツなど確り交換し、お渡しいたしました！ 引き続き楽しいバイクライフをお過ごしください♪

総額：0円