ＧＳ５０（スズキ） バイク修理・板金塗装の作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ＧＳ５０Ｋ６　中古車再商品化の通常内容 ブレーキシュー１９年前を見ても変化が起こらないので交換 ついでに美観も兼ねて周辺部品交換 車両　ご購入をお待ちしております。 供給が有る部品は純正外品を用いません。 今回販売終了のスズキ純正フロントブレーキケールは純正外品で交換。

総額：0円

販売用　中古車　２００６年型　スズキ　ＧＳ５０ 販売価格に占める割合は比較的低いホイールスポーク 磨くとより腐食は早まるので当店は交換 エンジン周囲のボルト類も交換

総額：2,695円

２００６年モデル　走行距離約５０００キロ 中古車再商品化基準の為に、オイル漏れが無くとも分解整備 ダストシールを外すとクリップは腐食 ついでにトップキャップも新品に交換 オイルもスズキ純正、最終は油面で合わせています。

総額：0円

弊社基準の中古車再商品化整備 ホイールスポーク交換 磨くと錆びやすくなる為に交換 車両販売価格ゆうに２０万以上 フロントホイールスポーク税抜き￥３１５０－ リヤホイールスポーク税抜き￥２４５０－ 各機種、各車種のリム位置データが無いので車両が無いと振れ取りは出来ません。

総額：3,465円

ご依頼ありがとうございました。 点検して悪いところを〜ということで、予算内で優先順位付けて作業致しました。 ドレンボルトの舐めも軽度でよかったです。 ボルト類が舐めそうなときは一度ご相談くださいませ。ひどい状態になる前に持ってきていただければ救出できる可能性高まります。

総額：0円

GS50の事故修理で入庫です。

総額：0円

｢スロットルを開けて加速しているのに減速するようなことがある｣というGS50をお預かりしました。 ギア系のトラブルかと思いましたが、よく見てみるとチェーンの遊びが多すぎてコマ飛びをおこしていたようです。

総額：0円

スズキＧＳ５０の事故対応でのヘッドライト及び、その周辺の交換となります！

総額：0円