北海道
東北
関東
東海
関西
甲信越
北陸
中国
四国
九州
沖縄
50cc以下
51～125cc
126～250cc
251～400cc
401～750cc
751cc以上
10万円以下
10～20万円
20～30万円
30～40万円
40～50万円
50～100万円
100万円以上
5000km以下
5000～10000km
10000～15000km
15000～20000km
20000km以上
新車
中古
すべてのバイクから探す
本日の作業はメイト５０クランクシャフトサイドベアリング交換です。
総額：0円
オイル＆フィルター交換 モチュール7100です。
ステップを後方に二段階移動できます。
純正プロテクター風のものを外します。
試運転したのですが、スピードが30ｋｍ/ｈしか出ません。 しばらく乗っていなかったということもありキャブレターをＯＨします。
ドリブンはキタコ、ドライブは純正です。
前後タイヤチューブ交換。 ミシュラン Ｍ35
エンジンかからずで入庫 プラグが一番の原因かと。 カーボン噛みもしていたようです。
しばらく乗っていなかったＪＯＧ。 バッテリーもちょうど交換時期でした。 カラカラでした。
エンジンオイル、フィルター交換。 モチュール5100。
エンジンオイル交換、マメに交換されているのでキレイです。 ワコーズ プロステージＳ。
タンク内に携行缶のキャップを落としてしまったとの事。 タンクを外して取り出しました。
エンジンがかかりそうでかかりません。 ぱすぱす言っていたのでとりあえずプラグを点検、そして交換。 エンジンかかりました！
スパークプラグ交換
フロントブレーキ清掃
後輪カチカチ、前輪+目無し
リヤブレーキ清掃
バッテリーは去年交換したのでOk
バッテリー良好
距離20000km超えでベルトに亀裂も出てきているのでDベルト、ウェイトローラー、スライドピースの交換です。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：42.48万円
支払総額：227.13万円
支払総額：46.7万円
支払総額：151.5万円
支払総額：83.26万円
支払総額：59.7万円
支払総額：122.01万円
支払総額：41.3万円
支払総額：53.9万円
支払総額：56.8万円
支払総額：53.8万円
支払総額：20.5万円
支払総額：157.67万円
支払総額：52.9万円
支払総額：56.76万円
支払総額：74.9万円
支払総額：30.4万円
支払総額：12.6万円
支払総額：19.4万円
支払総額：64.2万円
支払総額：48.8万円
支払総額：74.8万円
支払総額：55万円
支払総額：103.2万円
支払総額：- -万円
支払総額：142.7万円
支払総額：46.5万円
