栃木県 ホンダのバイク作業実績一覧(5ページ目)

ホンダ 2018 ジャイロX エンジンオイル量減少で使用した為に圧縮不調 クランクケース(シリンダ)は使用可能の状況での バルブステムシール、ピストンなど周辺部品交換 再始動でO2センサー異常を感知、センサーが自己加温式ではないので エンジンを始動して水温、油温を上げて、センサー付近の高温化と自己清浄作用を待つことに、 がーーーーっ、水温が上がりません、サーモスタットもちろん開きません、 致し方無いので、ラジエターを直接ヒーティングガンで暖め終了。 警告灯も意外に短い時間で消去できました。 ホンダ純正リマインダーに中間抵抗等が無いので、 リマインダーを使用せずともリセット終了、作業終了。 特に純正リマインダー無しでも警告灯点灯回数識別可能。 カバー裏側も洗浄して装着。

ホンダ DIO 車両手押しで移動時のアノ音を軽減 カム部のグリスが固形化

2002年 ホンダ DIO AF34 始動不良の修理、ピストンリング、 セカンドのスプリングリングワッシャがピストンにくい込んでの圧縮不良 負圧式フューエルポンプなので、燃料供給にもかかってきます。 キャブレターはフロートチャンバのスタータージェット確認

ホンダ 2002 DIO マフラーガスケット付近からの排気漏れ跡 外装を外して修理の際にダスト堆積を確認それぞれ洗浄して作業進行 拭き取りよりしっかり洗浄、高圧温水で洗い流し。長時間集中しては、行ないません。 低圧、高圧切り替えて温水洗浄をしています。 マフラーガスケットは純正、新品で交換

メインキー接触不良でエンジン始動が時折困難なもよう、 各配線、接続点検前に周辺温水洗浄、 外した箇所にダスト侵入等を起こさないように。

ホンダ ジャイロX 補給部品の供給がある交換品は車両製造メーカー純正品で交換しております。 いわゆる仕切り価格、標準小売価格からの値引き割合は 純正外品より利益率はよく無いのですが、 (弊社はそれぞれ会社さまですので社外品呼称から変更しています) 純正部品に対して課金請求はしていません。

2017年モデル 走行距離約1900キロ車両の再商品化整備 固着ぎみのブレーキキャリパピストンシール交換 ブレーキフルード押し出し循環ではブレーキキャリパホース装着部より上方のフルードしか入れ替えが困難ですが、ピストンシール交換作業、ブレーキピストン取り外しでキャリパ内全量交換しました。 ご購入をお待ちしております。

総額:561円

ホンダ DIO-6型 AF68 手押しで移動時などに聞こえてしまうアノ音 セリ音をベアリング交換で解消、改善 御利用ありがとうございます。

ホンダ DIO AF34 エアクリーナーエレメントが粉状になり吸い込まれエアブリードを遮ってしまい スターター機能も本来の状態にならず、 作業前に、ホンダ純正ガスケットセットを用意 キャブレター整備にパッキン交換は欠かせないと、 エンジン、ピストン等もこの後交換しますが エンジン内にダストが入らないよう、 キャブレターを外す前の周辺洗浄工程が、約4回。 画像は取り外し前、 ご依頼ありがとうございます。

ホンダ ジャイロX エンジン部と駆動系が分離します。 スパークプラグレンチは1/2インチディープソケットがマッチ。 ご用命ありがとうございます。

ホンダ ジャイロX エンジンピストン、ピストンリングセット、ピストンピン、ピンクリップ交換 ご用命ありがとうございます。

HONDA DIO AF34 エアクリーナーエレメント点検 一見フィルター(スポンジ)一つのようですが、音消しスポンジも有り、計2個使用 フィルター部は粉状になりキャブレターよりエンジン内に吸い込まれていました。 交換にはホンダ純正品をオーダー、エアクリーナーケースは単体洗浄 キャブレター清掃時はこれもホンダ純正ガスケットセットを交換。 ご依頼ありがとうございます。

ホンダ ジャイロX シリンダヘッドが小さめにて、バルブスプリングコンプレッサー固定して作業 ご用命ありがとうございます。

ホンダ 4ストローク1サイクル ジャイロX 2018 圧縮不調による始動不良 バルブ直径が小さく、10ミリのメガネレンチより排気側は小径 この種の作業これまで、過去に一度だけの経験。 ご用命ありがとうございます。

ホンダ DIO AF34 エンジン始動不良、不調の確認前、洗車 確認の為に部品を外した際に内部にダスト、 ダストが無い箇所にダストが付かないように、 点検前に、車体温水洗車。 ご依頼、ありがとうございます。

ホンダ ジャイロX 4ストローク1サイクルエンジン 圧縮不良、始動困難車両の修理 御活用ありがとうございます。

HONDA DIO AF68 FIモデル 2008年型 走行距離29000キロ ドリブンプーリーカム部の整備とクラツチ交換

2024年、2017年生産車(2016年モデル) 走行距離約1900キロ 弊社の再商品化経過年数基準で交換 画像は新・旧順。

ホンダ DIO-6型 2008年モデルにてギヤオイル交換 エアクリーナーエレメント交換時にはドレンパイプ交換 中古車ではいつもの作業に、

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