栃木県 ホンダのバイク作業実績一覧（3ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

当店は補修部品交換に出来る状況では車両製造（供給）メーカー純正品を使用しています。 スプロケット交換、プレート、ロックプレートも交換 ロックプレート折り爪再度は曲げは抑える力が減少してしまいます。 ドリブンスプロケット、純正品は何らかの表面処理がされいるもよう。 安価より総合的な安全、安心を優先してご用命にお答えしております。

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ホンダ　スーパーカブ５０カスタム ドライブスプロケットと固定プレート　 ドリブンスプロケット　ロックワッシャ　 ドライブチェーン交換準備 作業周辺、チエーンケース内側の洗浄から、 ホンダ純正部品で交換、ロックワッシャも新規交換

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ホンダ　ＣＢ４００ＳＦ ジョイントとラジエターホース交換

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２年に一度の車検整備 キャリパーボルトは色塗りを、

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ホンダ　ＣＲＭ２５０ＡＲ ウォーターポンプシール交換

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ホンダ　２０１８　ジャイロＸ エンジンオイル量減少で使用した為に圧縮不調 クランクケース（シリンダ）は使用可能の状況での バルブステムシール、ピストンなど周辺部品交換 再始動でＯ2センサー異常を感知、センサーが自己加温式ではないので エンジンを始動して水温、油温を上げて、センサー付近の高温化と自己清浄作用を待つことに、 がーーーーっ、水温が上がりません、サーモスタットもちろん開きません、 致し方無いので、ラジエターを直接ヒーティングガンで暖め終了。 警告灯も意外に短い時間で消去できました。 ホンダ純正リマインダーに中間抵抗等が無いので、 リマインダーを使用せずともリセット終了、作業終了。 特に純正リマインダー無しでも警告灯点灯回数識別可能。 カバー裏側も洗浄して装着。

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ホンダ　ＤＩＯ　車両手押しで移動時のアノ音を軽減 カム部のグリスが固形化

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２００２年　ホンダ　ＤＩＯ　ＡＦ３４ 始動不良の修理、ピストンリング、 セカンドのスプリングリングワッシャがピストンにくい込んでの圧縮不良 負圧式フューエルポンプなので、燃料供給にもかかってきます。 キャブレターはフロートチャンバのスタータージェット確認

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ホンダ　２００２　ＤＩＯ マフラーガスケット付近からの排気漏れ跡 外装を外して修理の際にダスト堆積を確認それぞれ洗浄して作業進行 拭き取りよりしっかり洗浄、高圧温水で洗い流し。長時間集中しては、行ないません。 低圧、高圧切り替えて温水洗浄をしています。 マフラーガスケットは純正、新品で交換

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メインキー接触不良でエンジン始動が時折困難なもよう、 各配線、接続点検前に周辺温水洗浄、 外した箇所にダスト侵入等を起こさないように。

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ホンダ　ジャイロＸ 補給部品の供給がある交換品は車両製造メーカー純正品で交換しております。 いわゆる仕切り価格、標準小売価格からの値引き割合は 純正外品より利益率はよく無いのですが、 （弊社はそれぞれ会社さまですので社外品呼称から変更しています） 純正部品に対して課金請求はしていません。

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２０１７年モデル　走行距離約１９００キロ車両の再商品化整備 固着ぎみのブレーキキャリパピストンシール交換 ブレーキフルード押し出し循環ではブレーキキャリパホース装着部より上方のフルードしか入れ替えが困難ですが、ピストンシール交換作業、ブレーキピストン取り外しでキャリパ内全量交換しました。 ご購入をお待ちしております。

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ホンダ　ＤＩＯ－６型　ＡＦ６８ 手押しで移動時などに聞こえてしまうアノ音 セリ音をベアリング交換で解消、改善 御利用ありがとうございます。

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ホンダ　ＤＩＯ　ＡＦ３４ エアクリーナーエレメントが粉状になり吸い込まれエアブリードを遮ってしまい スターター機能も本来の状態にならず、 作業前に、ホンダ純正ガスケットセットを用意 キャブレター整備にパッキン交換は欠かせないと、 エンジン、ピストン等もこの後交換しますが エンジン内にダストが入らないよう、 キャブレターを外す前の周辺洗浄工程が、約４回。 画像は取り外し前、 ご依頼ありがとうございます。

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ホンダ　ジャイロＸ エンジン部と駆動系が分離します。 スパークプラグレンチは１／２インチディープソケットがマッチ。 ご用命ありがとうございます。

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ホンダ　ジャイロＸ エンジンピストン、ピストンリングセット、ピストンピン、ピンクリップ交換 ご用命ありがとうございます。

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ＨＯＮＤＡ　ＤＩＯ　ＡＦ３４ エアクリーナーエレメント点検 一見フィルター（スポンジ）一つのようですが、音消しスポンジも有り、計２個使用 フィルター部は粉状になりキャブレターよりエンジン内に吸い込まれていました。 交換にはホンダ純正品をオーダー、エアクリーナーケースは単体洗浄 キャブレター清掃時はこれもホンダ純正ガスケットセットを交換。 ご依頼ありがとうございます。

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ホンダ　ジャイロＸ シリンダヘッドが小さめにて、バルブスプリングコンプレッサー固定して作業 ご用命ありがとうございます。

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ホンダ　４ストローク１サイクル　ジャイロＸ　２０１８ 圧縮不調による始動不良 バルブ直径が小さく、１０ミリのメガネレンチより排気側は小径 この種の作業これまで、過去に一度だけの経験。 ご用命ありがとうございます。

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ホンダ　ＤＩＯ　ＡＦ３４ エンジン始動不良、不調の確認前、洗車 確認の為に部品を外した際に内部にダスト、 ダストが無い箇所にダストが付かないように、 点検前に、車体温水洗車。 ご依頼、ありがとうございます。

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