栃木県 CB125F(ホンダ)のバイク作業実績一覧

中古車再商品化、交換 2016年型 走行距離1000キロ未満 とりあえず、エアクリーナーエレメント、スパークプラグ交換 みても状況は変らずにて交換 エンジンオイル、ドレボルトガスケットホンダ純正で交換 車両ご購入ありがとうございます。

時は2025年 2016年モデル ホンダ CB125F JC64 走行距離448キロ 外観から点検しても状況は変化しない為に 一先ず、ブレーキキャリパピストンシール交換 スライドピンブーツのグリス入れ換え ピストンシール価格が販売価格に占める割合は0.0%以下 車両ご購入ありがとうございます。 フロントフォークを外して切れが見てとれないダストシールを交換しつつオイルを油面で合わせて交換フロントフォークを外すとステアリングステムベアリング確認が容易に。

総額:1,232円

通常見えにくいカウルの内側を洗浄 外したカウルもゴムマットの上で洗浄、裏側も洗浄 車両ご購入ありがとうございます。

2017年製造車 ホンダ CB125FK 走行距離は500キロに満たない車両 再商品化整備基準で前後タイヤ、ホイールバルブ、ドライブチェーン交換

洗車後のライトカウル内側の確認 隙間が少々の為に洗い流しての洗浄が出来ず、少々ダストが堆積 もう一度洗車、ここまで来たら、ついでにフロントフォークを外してフォークオイルの交換 2017年生産車、走行距離約1900キロでも硬化を期待 車両、ご購入ありがとうございます。 8年前のドライブチェーンも当然交換します。

20数万円の販売、とりあえず見る、補充電より交換 車両ご購入ありがとうございます。

新車時の2017年製タイヤ装着 走行距離約1900キロ 点検より交換 ホイールバルブとタイヤ 車両お買い求め誠にありがとうございます。 確認時にタイヤにヒビ割れなくとも走行再開後の予測から、

リヤタイヤのパンク修理 約28ミリの棒状金属が刺さっていました。 御活用ありがとうございます。 安全第一運行を、 チューブレスタイヤの修理剤はMARUNI製を使用しています。 チューの損傷はチューブ交換で受け付けています。

2017年モデル 走行距離約1900キロ車両の再商品化整備 固着ぎみのブレーキキャリパピストンシール交換 ブレーキフルード押し出し循環ではブレーキキャリパホース装着部より上方のフルードしか入れ替えが困難ですが、ピストンシール交換作業、ブレーキピストン取り外しでキャリパ内全量交換しました。 ご購入をお待ちしております。

総額:561円

2024年、2017年生産車(2016年モデル) 走行距離約1900キロ 弊社の再商品化経過年数基準で交換 画像は新・旧順。