ホンダ・トゥデイの中古車整備です。入庫時があまりに汚れていたので、先に洗車を行いました。まず、キャブレターの分解・清掃作業を行い、エンジンを動かして試運転を実施。異常が無いのを確認してから、ブレーキの分解・清掃の作業に入ります。一通り整備が済みましたら、外装等の仕上げ作業に取り組みます。そして完成となります。完成車は在庫に掲載しております。

総額：0円

AF61トゥデイが急にエンジンかからないとSOS。 各部チェックの末カーボン噛みと判断。 オーナーさんのご要望でなるべくお金かけない方向との事ですので吸気側よりキャブクリーナーぶち込んで1日放置。 プラグとエアフィルターも酷い事になってたのでそちらも交換して修理完了です。

総額：7,879円

ホンダトゥデイで先でバーストとのＳＯＳ。 転倒や怪我が無くなによりです。 スクーターのタイヤ交換は格安です。

総額：9,050円

ホンダ・トゥデイのフロントタイヤ交換で入庫しました。お客様は、当店の管理ユーザーさんです。前輪がパンクしたので、軽自動車に載せて持参して来ました！パンク修理よりタイヤが減っているので、交換をお薦めしました。

総額：9,900円

ホンダ・トゥデイのフロントタイヤ交換で来店されました。当店の管理ユーザーさんです。

総額：9,900円

ホンダ・トゥデイのエンジンオイル交換です。フロントタイヤ交換でお越し頂いたのですが、エンジンオイルも交換しました。愛車の健康診断（灯火類の作動確認・ブレーキ調整・タイヤの空気圧チェック）も実施しました。当店の管理ユーザーさんです。

総額：1,100円

ホンダ・トゥデイの中古車整備です。昨日、洗車しましたので、今日は組み立て作業です。そして完成しました！

総額：0円

ホンダ・トゥデイのエンジンオイル交換です。駆動系修理にお預かりした車両で、ちょうどオイルの交換距離に達していたので交換しました。

総額：1,100円

ホンダ・トゥデイの駆動系修理で入庫しました。当店の管理ユーザーさんで、金曜日の朝に持ち込まれた車両です。「走行中に走らなくなった」と言う訴えで、ドライブベルトが切れたとご自身も話しておられました。走行距離２５０００キロは、駆動系が壊れても不思議ではない距離数です。早速、エンジン右側の駆動系カバーを外すと、ドライブベルトが切れてバラバラに！( ;∀;)　切れ端がプーリーに食い込んでいました。各パーツを外して、分解・清掃を行いました。出来るだけ安価で済ませたいと言われたので、クラッチは使えそうなのでそのままで、プーリー・ローラー等の摩耗しているパーツのみ交換しました。ついでに、セルモーターのスピンドルギアのグリスアップと、キックのスピンドルギアのグリスアップも行い組付けて完成です。

総額：28,600円

ホンダ・トゥデイの中古車整備です。

総額：0円

ホンダ・トゥデイのエンジンオイル交換で、ご来店頂きました。当店管理ユーザーさんです。少し乗り越した！と心配されて交換に寄られたのですが、まだまだ許容範囲内で御座います！!(^^)!　オイル交換後に愛車の健康診断（灯火類の作動確認・ブレーキ調整・タイヤの空気圧チェック）を行い、テールライトが切れており、球の交換をしました。本人さんも「いや〜テールが切れてるなんて・・・知らなかった！」とおっしゃっていました。後ろに目は付いていませんから、始業点検をしましょうね！(^O^)／

総額：3,080円

ホンダ・トゥデイのエンジンオイル交換で来店されました。なかなか忙しくて来れなかった！と、おっしゃるお客様。まだ許容範囲ですよ〜。!(^^)!　みなさん、けっこうオイルの交換距離を気にはしておられます。オイル交換と愛車の健康診断（灯火類の作動確認・ブレーキ調整・タイヤの空気圧チェック）も実施しました。数カ月前に「カーボン噛み」の修理を行い、その後は調子よく走っているそうです。良かった！(^O^)／またのお越しをお待ちしております。

総額：1,100円

ホンダ・トゥデイのエンジンオイル交換でご来店頂きました。いつもちゃんと交換目安距離になると、仕事が終わった帰宅前に寄って頂いております。通勤に少し距離があるので心配だそうです。ありがとうございます。(^O^)／　走行距離が２２０００キロをオーバーしており「いつまで乗れるか分からないから、毎月買い替え貯金してすよ〜」って言っておられました。まだ、オイル交換とタイヤ交換だけでコストも低いですが、これから駆動系が損傷すると、高価な修理費が掛かりますので、走行距離・年式や使用年数・修理費用もか加味しながら考えないといけないと思います。

総額：1,080円

当店の中古車・仕上げ整備をご紹介します。各種の原付メーカーの新車及び中古車の販売も取り扱っております。中古車は業者間のオークションがメインで仕入れをしています。入庫したホンダ・トゥデイを例に整備内容や仕上げの作業をご説明します。車両が入庫したら、まず「試運転」を行います。最初にエンジンの始動性・アイドリングの安定や異音の有無を確認し、各灯火類の作動状況を点検をして走行テストを行います。走行中に直進性や異音確認・ブレーキの利き具合・メーター等の作動確認も行います。特に異常がなければ、早々にエンジンオイルの交換を行います。その後、車両の外装を外し、各部の点検をしてフロントブレーキのＯＨを始めリヤブレーキのＯＨへと続きます。各部の部品を磨いて汚れを落とし、グリスアップ等をして整備を進めます。ハンドルのスイッチホルダーはアルミ製なので、時間と手間を掛けて、綺麗に鏡面仕上げを施します。左右のホルダーを仕上げるのに１日弱を掛けてますよ！(*^^)v　だからピカ☆ピカになり、納車後も輝きが持続して腐食を防ぎます。まぁ〜入庫車の程度問題ですが、綺麗にならない場合も多々あります。(^^ゞ　

総額：0円

ホンダ・トゥデイの中古車整備の続編でございます。(^^ゞ　一般修理の合間でしか中古車整備が出来ないので、思いのほか作業は進みません・・・が、少しでも時間があれば、頑張って時間と手間を掛けて仕上げております。「一車入魂」の精神で、皆様にご納得頂ける１台を目指して日々努力しております。「そんな所まで綺麗にしなくても、誰も見てないでしょ！」と言われます。見えない所にも手を入れて、初めて綺麗と言えると思います。ネジ１本から磨き上げ、綺麗な物は、より綺麗に。そうでない物も・・・綺麗にするのが、仕上げ職人だと自負しております。まぁ〜幾ら綺麗にしても、雨の日に乗れば汚れますけどね〜。(^^ゞでも、買って頂くのに「お見合い写真」ぐらいは綺麗でないと、やっぱ売れないっしょ！　私の体が続く限り頑張ります。(^O^)／

総額：0円

トゥデイのエンジンオイル交換をご依頼いただきました！

総額：2,160円

当店の中古車整備の続編最終回です。前回の続きで、ベース車を細部にわたり磨いたら、次に洗車タイムに突入！(^O^)／ まずは、手洗い洗車をします。和光ケミカルの洗浄液を薄め、各パーツやボディーを洗車して行きます。グリップなどのゴム類は、カビや水垢的な汚れが付着しております。手で握る部分なので、カビハイターで除菌＆洗浄をして綺麗に落とします。(*^^)v　また、取り付いているパーツの素材によっては、メラニンスポンジも使い、汚れを落とす作業を行います。手洗いが終わったら、次は高圧洗浄機による洗車を行います。ある程度しか手洗いでは綺麗にならないので、細部はやっぱり文明の利器を使います。洗浄液を車体に散布して、一気に汚れを洗い流します！すっごい綺麗になります。エンジンはもちろん、車体の隅々までピカピカですよ〜。完了したらエアーブローを行い、車体に付いた水分を除去し、特に電装系（カプラー）には配慮して乾燥させます。終わったら、コンパウンドやワックスで磨き、最後は和光ケミカルのバリアスコート（ガラス系）コーティングを施して完成となります。あぁ〜疲れた。こだわってますよ！(*^^)v

総額：0円

ホンダ・トゥデイのエンジンオイル交換でお立ち寄り頂きました。当店の管理ユーザーさんです。自賠責保険が切れるタイミングでご来店されました。エンジンオイル交換の作業を行っている間、自賠責保険の更新手続きをさせて頂きました。(*^^)v　自賠責保険の継続加入は、保険満了日の1ヵ月以内でしか加入が出来ません！ご自身のご契する損保会社より、満期の数カ月前に「自賠責保険の満了のお知らせ」のハガキがご自宅へ郵送されて来ます。わ〜切れたら大変！無保険で検挙されるー。((+_+))と当店へ速攻されますが「まだ早いので入れません」<m(__)m>と、お引き取り願わなければなりません。また来るつもりでも、忙しくて保険の加入を忘れてしまう方も多くおられます。自賠責保険の未加入で運行した場合は1年以下の懲役または50万円以下の罰金、自賠責保険の証明書を所持していなかっただけでも、30万円以下の罰金が科せられます。 また無保険での運転は交通違反となり違反点数6点が付され、即座に免許停止処分となります。ですので、必ず満了の一か月前以降に来店して加入をしましょう。また最近では 「コンビニ」でも加入が可能です。

総額：1,080円

ホンダ・トゥデイのエンジンオイル交換で入庫しました。オイル交換は、ご来店されて10分程度で作業が終了いたします。もちろん、愛車の健康診断（灯火類の作動確認・ブレーキ調整・タイヤの空気圧チェックまた冷却水の残量）の点検も実施いたします！当店の営業時間は、平日：８時３０分〜１８時まで・日祭日：８時３０分〜１６時まで。ご来店の際は、お電話にてご予約をお願い致します。

総額：1,080円

ホンダ・トゥデイのテール球の交換です。当方の代車なんですが、修理車の代わりにお貸ししていた車両が戻って来ました。すると、テール球が切れているじゃ〜あ〜りませんか！( ;∀;)　お客様に出した時には、ちゃんとテールライトが点灯していましたが、お貸ししていた数日の間に、球が切れた可能性があります。テールライトはヘッドライトと同様に、エンジンを始動すると必ず点灯する「常時点灯式」になっております。電球は熱や振動に弱いので、切れやすいのですね。(^^ゞ　お客様が整備不良で切符を切られなくて良かった〜。( ﾟДﾟ)トゥデイや他の原付スクーター用のヘッドライト球やテール球は常時在庫があります。ただし、特殊なワット数や６Ｖ用は無い場合もあります。ご了承下さい。

総額：1,080円