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中古車再商品化基準から交換 車体価格に対しての比率は低く、塗るのも、もちろんスクリューも。 御活用をお待ちしております。
総額:1,793円
フロントブレーキキャリパシールセット、フロントブレーキマスタシリンダピストンと窓、ダイヤフラムの交換・ホンダ車にはホンダ純正、二輪車用ブレーキフルードを使用
総額:0円
キャブレター部、部品交換後はスロットル開度バランス調整 フレームにサービスホールが開いています。
キャブレターの整備、ガスケットセットは基本交換部品 腐食が見られるスクリューを外したら、取付は新品スクリューで固定
1997年モデル 不調はあまりないようですが再商品化整備基準で 迷わずキャブレター部 整備の基本ガスケットセット交換その他、メインジェット(前後違い)・スロージェット、フロートセットの交換、一番使用する領域のスロットル開度1/8,1/4付近が滑らかな印象になります。変色したフロートは交換。
総額:18,227円
1997年式 ホンダ シャドウ400 再商品化整備、とりあえずバルブクリアランス点検 カムシャフトも点検できます。キャブレター前にコンプレッションは正常でしたが良い圧縮点検。 吸気バルブ2個・排気バルブ1個
初見では問題が無い車両ですが年式は1997年式 エアークリーナーエレメント、ブローバイフィルター点検 キャブレターも正常に作動しているようでがこの後、分解点検交換整備 バルブクリアランスも確認し、再商品化につなぎます。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:54万円
支払総額:54.8万円