CB125F(ホンダ) バイク修理・板金塗装の作業実績一覧

中古車再商品化、交換 2016年型 走行距離1000キロ未満 とりあえず、エアクリーナーエレメント、スパークプラグ交換 みても状況は変らずにて交換 エンジンオイル、ドレボルトガスケットホンダ純正で交換 車両ご購入ありがとうございます。

時は2025年 2016年モデル ホンダ CB125F JC64 走行距離448キロ 外観から点検しても状況は変化しない為に 一先ず、ブレーキキャリパピストンシール交換 スライドピンブーツのグリス入れ換え ピストンシール価格が販売価格に占める割合は0.0%以下 車両ご購入ありがとうございます。 フロントフォークを外して切れが見てとれないダストシールを交換しつつオイルを油面で合わせて交換フロントフォークを外すとステアリングステムベアリング確認が容易に。

総額:1,232円

リヤタイヤのパンク修理 約28ミリの棒状金属が刺さっていました。 御活用ありがとうございます。 安全第一運行を、 チューブレスタイヤの修理剤はMARUNI製を使用しています。 チューの損傷はチューブ交換で受け付けています。

2017年モデル 走行距離約1900キロ車両の再商品化整備 固着ぎみのブレーキキャリパピストンシール交換 ブレーキフルード押し出し循環ではブレーキキャリパホース装着部より上方のフルードしか入れ替えが困難ですが、ピストンシール交換作業、ブレーキピストン取り外しでキャリパ内全量交換しました。 ご購入をお待ちしております。

総額:561円

福岡大学近くのバイクショップStrategy2ndファクトリーです。 輸入車のホンダ/CB125Fのリヤスイングアームエンドの修理ご依頼を頂きました☆ 輸入車の場合には部品のお取り寄せが不可能な場合などございますが、可能な限りご対応させて頂ける様に取り組んでおります。 他店でご購入されたバイクでもお気軽にご相談下さい(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

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