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遠方から送られて来たパーツはGPZ900Rの社外メーター取り出し部分です!スプロケットのオフセットに合わせてギヤBOXもオフセットしたいそうです!写真は完成した物です!
総額:0円
完成です!ラバーマウントなので何かと安心です!(^^)/
金属製の物でシールドされない所へアンテナステーを取り付けます!真横から見ると丁度隠れます!
ケースにETC車載器を取り付けます!
完成したステーを黒くして、仮付け。
殆んどスペースの無いファットボーイにETCを取り付けます!選んだ外付けケースは重工に出来ているので振動の多いハーレーにぶら下げるのは心配なのでラバーマウントで取り付けたいと思います!
簡易的に角度を確認しながら、何度も脱着カットを繰り返します!
こちらの大きなヘットライトを
一番大変だったのが、フォグランプの位置決めでした!XTの場合は、標準装備のエンジンガードに取り付け出来るのですが、オプションのガードよりも低い位置に付くので、転倒時にフォグランプが接触し易くなります(^^;)その為なるべく内側へ納めたい所ですが、内側に寄せると上方向の調整が制限されてしまいます!丁度良い所を探す為、何度も分解して調整致しました!
クランプやケースを取り付けます!
純正オプションのLEDフォグランプになります!こちらのは三つのパーツを購入しないと取り付けが出来ません(^_^;)BOで中々揃わなかった為納車後の作業となりました。
リムストライプの貼り付け作業です!純正オプションですが、リムに対してギリギリなので意外と大変!
こちらの純正オプションのグリップヒーターを取り付けて行きます!
念の為カウルを外して光軸調整しましたが、明るさもバッチリ!
タンク装着!裏側から覗き込んでも綺麗!コックも新品なので益々綺麗に見えます!
新品チェーンから飛び散ったオイルが溶け出したのか?オイルが少量垂れていたので、心配でフロントスプロケット周辺をまたまた分解(^^;)オイルシールストッパーを外して一晩置いておきましたが、問題無い様です!
リヤブレーキホースから微妙に漏れ発見!STDのホースは丈夫ではありますが、こんな事25年ぶりかな?(^^;)何はともあれ、御客様に渡す前で良かったです!純正は廃盤なので、フロントに合わせて、ビルドアライングットリッジを測定してオーダー致します!勿論丈夫なステン仕様です!
総額:19,635円
マフラーの取り付けは完了致しました!同時にオイルとエレメントも交換!一緒に行う事で工賃もお安くなります!エクスタースーパーロングライフクーラントを注ぎ込みある程度エア抜きしたら、一旦暖気をして完全に冷めるのを待ちまた補充してエア抜き完了です!
付属のガスケットに交換致します!
カウルを外している内にブレーキやクラッチのフルードを交換するとお得です!
検索条件を指定し直してみてください。
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