こんにちは(^^)今日は、昨日に引き続きご成約のCB250Tの整備です!(^^)!

実は、この車輌配線がおかしいのか、ポジションの時点でヘッドライトは点くのにテールは点きません(-_-;)ですが、メーターポジションは点きます。そして、ハイビームは点きません（笑）配線は本当にややこしいです(-_-;)

早速、ヘッドライトをバラシて、見てみます。

まず、気になったのがH4カプラーが一度外されているのか、むき出しのまま繋げてあり、ハイビームは外れてました。ハイビームが点かない原因はこれだろうと...。さらに良く見てみるとメーターのポジションの位置にヘッドライトのロービームの配線が噛ませてあります。ポジションで点くのと、ハイビームが点かないのは納得です('Д')

配線を作り直します。これで大丈夫だろうと、キーをONにしてスイッチボックスをポジションの位置へ、ポジションではヘッドライトは点かなくなりました(^^)ヘッドライトの位置へ...点きません...。

テールも触ってみて、ゴネゴネしてみますが、付く気配はありません。ブレーキランプはフロント・リア共に点灯します。結構色々触りましたが、ホーク系のこの車輌で思いつくのは後、一箇所です...ここがダメなら配線を一つずつ当たるしかありません...。

そう、ヒューズボックスです( ;∀;)もちろん、ヒューズが切れてるなんてのは確認済みです。実は、ホーク系のヒューズボックスは裏の端子が良くダメになります。端子を動かしたりすると、通電するなんてのは良くあることです(-_-;)年代が年代ですから、仕方ないですね( ;∀;)

ここの部分がダメになるのが良くあります。バラシて修理でも良いんですが、予備を持っているので交換で様子を見ます(^^♪

予備のヒューズボックスです♪これを取り付けてみます!(^^)!

...ドキドキ(;´･ω･)

...ポジション、テール点きました!(^^)!そして、ヘッドライト...。

...ドキドキ(;´･ω･)

点きました!(^^)!ロービーム、ハイビーム、パッシング正常に切り替わります( ;∀;)配線を全て当たることにならずに良かったです( ;∀;)

配線系は無事に終わりました!(^^)!しかし、まだ見ることや点検箇所はありますので、そちらはまた次回に♪

ヘッドライトは夜間走行するのに大事な箇所です!(^^)!点かなくなったらお早めにご相談をしてください♪その他の修理や点検等もお気軽にご相談ください♪

※下記、費用詳細はお客様からご依頼があった場合を想定しての金額です。