ヤマハ　BOLT　のフロントフォークからのオイル滲みの修理依頼です。

なぜかわかりませんが、左右ともインナーチューブにキズが入ってます。。。残念です。

分解したところですが、見慣れない形のオイルシールクリップとリバウンドスプリング側のアルミカラー、ショートスプリング。ZERO DESIGN WORKSさんのフロントローダウンキットが組まれてました。

お客様もフロントローダウンになっていたことは知らなかったそうで、純正に戻すことになりました。

左が純正で、右が外したクリップです、少し直径が小さかったです。

アルミカラーも外して、スプリングも純正に交換します。

完成した写真です。純正の長さになったのでキズがある部分は上に移動しました。

これでキズ部分がシールを痛めにくくなったので、漏れにくくなれば幸いですね。

上が純正にどもした写真です。下が入庫時の写真です。ノーマルに戻りました。

ご利用くださいましてありがとうございました。