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2026/05/12 22:10:36 更新GSX-R1100W 純正倒立フォークのインナーチューブ交換 いつも遠方よりお越しくださいましてありがとうございます。スズキ GSX-R1100

作業実施日 2025/11/05

GSX-R1100Wのインナーチューブにメッキ浮きがあるので、交換したいというご依頼がありました。 イタリアのTNK製のインナーチューブを1本持ち込んでくださいました。 交換するにあたり、アンダーブラケットを外す必要がございます。

右側のインナーチューブにメッキ浮きがあります。

ここまでは順調に進みます。

試しに41mmのクランプを万力にセットして、緩めようとしましたが、万力を固定してみたテーブルが先に曲がってしまいました。 もともとテーブルは処分するつもりだったのでそのまま処分しました。

気を取り直して、プレス機にクランプをセット。 写真は撮影してませんが、バーナーの炎を当てている部分にはイモネジが緩み止めとして締めこまれています。そして緩まないようにカシメタイプのボルトが入っております。 そのボルトの先端がインナーチューブのネジ山をつぶして緩まないようになっています。 フライス盤で削り取るしかありません。 ブラケット側のネジ山を傷つけないように、慎重に削る必要がございます。 この作業が一番時間がかかったかもしれません。 上の写真は削ったあとの作業工程です。

ブラケットに突っ込んでいる長い棒はアクスルシャフト径と奇跡的に同じ径だったスラハンのシャフトです。

ただひたすら熱して、ラスペネを浸透させて長いスラハンに体重掛けて緩めます。 すごい大きな音と共に僅かに緩みました。 あとは少しずつ少しずつ緩めてはずします。 ようやく外れました。。。マスキングテープの位置までブラケットが刺さってました。

新しいイモネジも綺麗に入ります。

新しいインナーチューブをブラケットに装着したところです。 ここまでくればゴールは近い

もちろん左右ともオーバーホールしてます。 インナーチューブ交換は右側だけです。

ようやく完成しました。 完成まで数日かかりましたが、上手くできて本当に良かったです。 これからもよろしくお願いいたします。

対象車両情報
メーカー・ブランド
スズキ
車種
GSX-R1100
作業実績タグ

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レビュー

5.0

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