交換させていただいた消耗品はバッテリー、プラグ、 エアクリーナーエレメント、フロートチャンバーガスケット、 フロートバルブ、フロントマスターシリンダーダイヤフラムです。

油脂類はエンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキフルードを交換です。

エンジンオイル交換時に排出したオイルに粘度がなくオイルがいつもより 水っぽい時があったらこれオーバーフローしているかもしれません。 (基本的にはオイルの温度が上昇するにつれてオイルの粘度は下がり水っぽくなります) この車両も例外ではなくオイルの臭いを嗅ぐとガソリンの臭いが……( ;∀;)

って事でキャブオーバーホールです。

年式が古いバイクなのでレバー類やペダル類はもちろん 前後ホイールのアクスルシャフト、リヤブレーキのカムも しっかりグリスアップ(´_ゝ｀)

新車の時から一度も手入れされてなく ご覧の通りカムがカピカピで錆も出始めています(´_ゝ｀) グリスアップや注油がバイク整備の基本と言っても過言ではありません。

上記の消耗品交換を含む分解整備記録簿に則った １２ヶ月点検相当の点検整備を確実に行います。 最後に試乗をして走る、曲がる、止まるという最終確認を行い納車整備完了です。 以上でSR400納車整備終わらせていただきます。 ご清覧ありがとうございました。