スズキ　GSX1100S　カタナ修理　ライナー交換ボーリング加工　広島（ＷＩＺＡＲＤ‐２の作業実績 2020/02/12）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

GSX1100S刀：エンジン始動不良により腰上OH。社外ピストンでボアアップしてキャブレターを交換すれば簡単なのだが予算とオーナーの意向によりキャブレター交換無しでオリジナルの排気量で組むことになりました。純正のオーバーサイズのピストンが廃番なので社外の0.5ｍｍオーバーサイズのピストンでボーリングのみするか（こちらが簡単）ライナー交換＆ボーリングでオリジナルサイズのピストンにするかです。この度は後者を選択しました。

適温にしてライナーを抜きました。

新品のライナーが届きました。

新品のライナーと純正のライナー

シリンダーボーリングの為にライナーの寸法を測定しておきます。

シリンダーのバレルを0.5ｍｍ加工しなければなりまん。つづく。