ホンダ ジャイロＸ スタンダード
初度登録年別カタログ
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INFO
82年に登場したビジネススリーター「ジャイロX」は、タフさをイメージさせる直線基調のデザインで、リヤ同様、フロントにも積載が可能。登坂中のコーナリングでも2本のサスが後輪への駆動力を絶やさないために、ディファレンシャルギア内にロックアップクラッチを装備する。手元で簡単に操作できるパーキングロックもそなえている。エンジンは、環境性能と滑らかな出力特性を両立した水冷・4ストローク・OHC・4バルブ50ccエンジンを搭載。2017年発売モデルが、価格変更されながら2024年時点も継続生産されている。
主要スペック
| 型式 | 2BH-TD02 |
|---|---|
| 全長(mm) | 1700 |
| 全幅(mm) | 665 |
| 全高(mm) | 1405 |
| シート高(mm) | 735 |
| 乾燥重量(kg) | − |
| 総重量(kg) | 113 |
| サスペンション型式(前) | ボトム・リンク式 |
| サスペンション型式(後) | ユニット・スイング式 |
| キャスター角(度／分) | 25／25 |
| トレール(mm) | 76 |
| ブレーキ型式(前) | 機械式リーディング・トレーリング |
| ブレーキ型式(後) | 機械式リーディング・トレーリング |
| タイヤサイズ(前) | 90/100-10 53J |
| タイヤサイズ(後) | 130/70-8 42L |
エンジン・トランスミッション
| 型式 | TA03E |
|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・単気筒OHC4バルブ |
| 総排気量 | 49cc |
| 圧縮比(:1) | 12.0 |
| ボア(mm) | 38.0 |
| ストローク(mm) | 44.0 |
| 最高出力(kW/rpm) | 3.4(4.6PS)／7500 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 4.4(0.45kg･m)／7000 |
| 始動方式 | セルフ式(キック式併設) |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| クラッチ方式 | 乾式多板シュー式 |
| 変速機型式 | 無段変速式(Vマチック) |
| 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク(L) | 4.7 |
