ホンダ タクト・ベーシック
| 型式 | ホンダ・2BH-AF79 | ||
|---|---|---|---|
| 全長(mm) | 1675 | 全幅(mm) | 670 |
| 全高(mm) | 1035 | シート高(mm) | 705 |
| 乾燥重量(kg) | − | 総重量(kg) | 78 |
| サスペンション 型式(前) | テレスコピック式 | サスペンション 型式(後) | ユニットスイング式 |
| キャスター角(度／分) | 26／30 | トレール(mm) | 75 |
| ブレーキ型式(前) | 機械式リーディング・トレーリング | ブレーキ型式(後) | 機械式リーディング・トレーリング |
| タイヤサイズ(前) | 80/100-10 46J | タイヤサイズ(後) | 80/100-10 46J |
| 型式 | AF74E | ||
|---|---|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・単気筒OHC | 総排気量 | 49cc |
| 圧縮比(:1) | 12.0 | ボア(mm) | 39.5 |
| ストローク(mm) | 40.2 | 最高出力(kW/rpm) | 3.3(4.5PS)／8000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 4.1(0.42kg･m)／7500 | 始動方式 | セルフ式(キック式併設) |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 | クラッチ方式 | 乾式多板シュー式 |
| 変速機型式 | 無段変速式(Vマチック) | 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | 燃料タンク(L) | 4.5 |
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| タクト・ベーシック |
| 車両価格13.9万円 |
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| タクト・ベーシック |
| 車両価格17.9万円 |
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| タクト・ベーシック 最終型 |
| 車両価格17.93万円 |
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| タクト・ベーシック １オーナー フロントバスケット ＡＦ７９ 日本製 フォースシルバーメタリック |
| 車両価格13.2万円 |
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対象バイク一覧
| 写真 | 車種名 | 初度登録年 | 走行距離 | 価格 | 地域 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
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 タクト・ベーシック |
― | 6743Km |
13.9万円
|
兵庫 | |
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タクト・ベーシック |
新車 | ― |
17.5万円
|
兵庫 | |
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タクト・ベーシック フロントバスケット付き ＡＦ７９ ２０１８年 ｅＳＰエンジン 日本国内生産モデル 純正シルバーメタリックカラー |
2018年 | 9238Km |
11.9万円
|
神奈川 | |
 |
タクト・ベーシック ２０２２年モデル |
新車 | ― |
16.8万円
|
埼玉 | |
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タクト・ベーシック ＡＦ７９ ６３９５９ |
2021年 | 9251Km |
11.6万円
|
山梨 |
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