MONKEY125の投稿検索結果合計:8274枚
「MONKEY125」の投稿は8274枚あります。
モンキー125、カスタマイズ、ワンオフ、スプロケット、カスタム などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などMONKEY125に関する投稿をチェックして参考にしよう!
MONKEY125の投稿写真
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MONKEY125
2022年07月04日
67グー!
ワンオフ、スプロケットカバー、
試作品、バージョン5。
追加で、バージョン6。😅😅
夜に考えてると、なんかこれでいいや、と、
思ってしまうのですが、朝起きて、
ふと考えると、また、違ったことを
したくなって、案が浮かびます。😅😅
と、いうことで、バージョン5。😅😄
全体的にまた、肉抜きして、細目にして、
下部のチェーンも見えるようにしました。
上下チェーンに並行にカットして、
カバーの幅もある程度平行にしました。
こんな感じかなぁ?😄😅
スプロケットカバー試作の投稿は
一旦これで終了して、あとは作製の時に
アップしようかと思います。😅😅
と、いいながら、少し間違ってたところが
あったので、また、修整して、
バージョン6を作製しました。😅😅
4枚目以降に追加します。😅
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#スプロケット
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#モンキー
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MONKEY125
2022年07月03日
72グー!
本日はモンキーちゃんの生まれ故郷?の袖ヶ浦ホンダ五井店さんに来ました。
実は初回点検(1ヶ月)でして😅
購入したのが2月頭ですから5ヶ月経ってますが、購入直後は真冬だったのと、オイル交換をしてしまったり色々タイミングを逃しており、あっという間に5ヶ月過ぎてしまったと言う感じです。ごめんよモンキーちゃん。
今回改めて6ヶ月点検をお願いした所、『2000kmくらいなら初回点検でやりますよ〜♪』とお話し頂き、ありがたく点検して頂くことにしました。
クラッチの調整とチェーンは伸びてたみたいで、注意した方が良いですよ、と助言頂きました。ありがとうございます😊
袖ヶ浦ホンダ五井店さんはスタッフの皆さん本当に親切丁寧で、片道2時間弱かかるんですが、点検はずっとお世話になろうと思ってます😊
片道2時間くらい、ちょうど良いツーリング気分ですね。
ちなみに1枚目の写真、モトクル初回投稿をリメイクしてみました😊 -
MONKEY125
2022年07月02日
69グー!
フロントスプロケットカバー、製作。
デザイン考察。😅
なんとなくですが、
スプロケットカバーの形を作ってみました。😄
手前のコードは表に出す形で、、、
フロントスプロケットのセンターは
見える形で、、、
デザインしてみて、、こんな感じかなー?😅
問題は5枚目のマーカー部分を
カバーするようにしたいな、と思ってます。
このままでは チェーンオイルが
サイドカバー上部に飛び散りそうで、
マーカー部分まで三次元的に
カバーしようかと考えてます。😅😄
この辺はアルミを削り出してみてからの
溶接なり、ボルトオンなりで調整して
からの製作になりそうです。😅😆
6枚目、モリワキモンスターは
流石にレーサーなので、チェーンオイルの
飛び散りは気にしないようです。😅😅
7枚目はバイク屋店主のXJ1300でした。😊
#ワンオフ
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#チェーンメンテ
#バイクが好きだ
#
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MONKEY125
2022年07月02日
58グー!
フロントスプロケット、カスタマイズ。
スプロケットカバー製作開始!?
最近、やることがなくなってきたので、😅
前々から考えてた、スプロケットカバーを
作製しようかと考えてます。😄
と、その前にすぐ出来ること、
フロントスプロケットの取付けボルトの
ワイヤリングです。😅😄
六角ボルトをステンレスの
フランジキャップスクリューにして、
ワイヤリング用の穴を開けて交換。
締付けトルクは12N-mですが、
気持ち強めに締めてます。😅
そして、いつものワイヤーツイスターで
ワイヤリングして、完了。😄
それから、そのフロントスプロケットが
見えるような感じで、アルミプレートで
スプロケットカバーを作ります。
デザインはこれから考えますが、
モリワキモンスターを参考にします。😅😄
ノーマルのスプロケットカバーから
変更することで、300グラムくらいの
軽量化になるのでは?と、思ってます。😄
何よりも、見た目が良くなるのでは、
なんて。😅😄😅😊
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#ただそれだけ -
MONKEY125
2022年07月01日
73グー!
モンキー125...
ノーマルあんこ抜きシートから、
Gクラフト段付きタックロールシートに
戻しました。😅😄
Gクラフトのシートに戻して、再確認事項。
1.シートは やはり固めに感じます。
2.足つき性はさらに良い。
3.シートが小さく、スタイリッシュ。
4シートレールが見えて、スパルタン!?
5.全体的にスリムに見える。
シートバックが、大きく感じます。
と、こんな印象でしょうか?😄😅
Gクラフト段付きタックロールシートは
一部、You Tubeで失敗パーツ?!とか、
言われてたりしてますが、
僕にとっては、良いシートです。😊😄
ワンオフ、くるくるネジのおかげで、😄
シートの取り替えも、かんたんですから、
また、たまには、アンコ抜きシートに
取り替えて、楽しみたいと思います。😊
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MONKEY125
2022年06月30日
109グー!
ヘンリービギンズ、シートバックの
プチカスタマイズ。😄😅
ヘンリービギンズのバックには
いろんな工夫が出来るように?
ループがたくさん付いてます。😅😄
このモデル、DH-731には、
他のシートバックには付いている
ループのゴム紐が蓋の部分に付いてなく
ループのみでしたので、自分で付けました。😅😄(笑)
アウトドア用のゴム紐と紐をロックする
パーツ、コードストッパーを購入して、
蓋の部分のループに編み編みになるように
通して、コードストッパーを
取付けて完成です。😅😄
最初はペットボトルケースを上に
付けてましたが、ペットボトルケースは
サイドに移動して、一時的な グローブや
ウィンドブレーカーを挟めるようにして、
普段は帽子を取付け、フックで挟み、
パタパタしないようにしておこうと思います。😄😊
ふと、考えたら、それでいて、↑ ↑
ゴム紐で押さえたら更にパタパタせずに
万全ですね。😉
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MONKEY125
2022年06月30日
75グー!
ヘンリービギンズ、シートバック、
DH-731、13〜26リッター、可変タイプ。
実は2日前の投稿から、
登場してたのですが、😅、ここで ご紹介。
ヘンリービギンズのシートバックを
新調しました。😄😊
リアボックスはGIVIもあるし、
ボブルビーのバックもあるし、
サイドバックもヘンリービギンズと
タケガワ2wayバックがあるのですが、
ちょうど良い大きさのシートバックが
あれば、便利かな?なんて、考えて、😅
ヘンリービギンズ、DH-731を選びました。😄
この、シートバックは通常、13リッターと
小さくコンパクトになっていますが、
チャックを開けて広げると、26リッターと
2倍の容量になり、フルフェイスの
ヘルメットも収納できる大きさになります。😄
先日のツーリングでも、何故か?帰りの荷物が
増えてしまって、そんな時に、とても便利に
活躍しました。😄😅
簡易的なダイヤルロックも付けられて、
見た感じのデザインもさすが?
ヘンリービギンズで、まあまあです。😄😊
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MONKEY125
2022年06月29日
87グー!
朝の突発性ツーリングから、
適当に走りつつ、友人の車屋さん、2りんかん、
先輩のバイク屋さん、バイクワールド、
ゴルフショップ、アストロプロダクツ、
クシタニとか、あちこち行きました。😅😄
で、途中、工事をしている道路があり、
ダンプが土をこぼして、水びたしに
なってたりして、イヤだったんですが、
出来るだけ汚れないようにと
ゆっくり2〜3キロ走りました。😥😣
つづく、、、
しかーし、ゆっくり走ったといえ、
やっぱりしっかりと汚れてました。😣😓
汚れたままだと、部屋に入れられないので、
帰る前に軽く洗車して、とりあえず、綺麗に。😄
そしてまた、帰ってからも、
部屋に入れる前に、更にキレイにするべく
磨いて、ピカピカにしました。😄😉
最後に、ベルハンマーゴールドで、
チェーンのグリスアップで完了。😅😄
うーん、やはり汚い道は走りたくないなー。
ツーリングとかで走ってたら、それは
しょうがないけど、どーでもいい時は
汚い道は引き返して違うルートで
走ろうかと思います。😅😅
あと、余談ですけど、写真5枚目の
タイヤのサイドウォールについている、
ゴムのプチヒゲ?あってもなくても
一緒でしたけど、あっても意味ないし、
全部ちぎって取ってやりました。😅😄
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MONKEY125
2022年06月28日
101グー!
北部九州も梅雨が明けて、いい天気です。
実はノーマルシートのアンコ抜きは
やってはいたものの、まだ乗ってなかったので、😅乗り心地を試すべく、ちょっとお出かけしました。😅😄
やはり、アンコ抜きとはいえ、乗り心地は
柔らかで、おしりには優しいですね。😄😅
しかしながら、Gクラフト段付シートも
そんなにまで、痛い、というほどでもなく、
一日300〜400キロのツーリングなら、
全然、大丈夫ですけどね。😄😄
(経験談です。😄😅)
ちなみに、ノーマルシートで、
ベストだと思う、僕のセッティングは、
アンコ抜きして、1.5センチの
ローダウンブラケットを取り付ける、
と、いうのが、1番だと思います。😄
写真でいうと、一枚目のタンクとシートの
隙間もなくなり、足つきもよくなり、
ライディングポジションもまたずっと
良くなると思います。😄😊
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MONKEY125
2022年06月28日
74グー!
クシタニ、ガルドシューズⅣ、
K-4518Z、ブラック。
クシタニのフッ素加工された
本革防水ライディングシューズです。
カジュアルタイプのライディングシューズは
いくつか持っていましたが、
やはり、履き心地で比べると、
クシタニの本革のライディングシューズは
足にフィットして、柔らかく、
バイク乗るにはとても良いですね。😄
ガルドシューズも なかなか自分に
あったサイズの在庫はなかったのですが、
またまた?たまたま?見つけて、😅
一期一会と?買っちゃいました。😄😅
まあ、モンキー125でも、
本革ブーツもあり?!かな、なんて。😅
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