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▼所有車種
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- MONKEY125
備忘録。







ヘンリービギンズ、シートバックの
プチカスタマイズ。😄😅
ヘンリービギンズのバックには
いろんな工夫が出来るように?
ループがたくさん付いてます。😅😄
このモデル、DH-731には、
他のシートバックには付いている
ループのゴム紐が蓋の部分に付いてなく
ループのみでしたので、自分で付けました。😅😄(笑)
アウトドア用のゴム紐と紐をロックする
パーツ、コードストッパーを購入して、
蓋の部分のループに編み編みになるように
通して、コードストッパーを
取付けて完成です。😅😄
最初はペットボトルケースを上に
付けてましたが、ペットボトルケースは
サイドに移動して、一時的な グローブや
ウィンドブレーカーを挟めるようにして、
普段は帽子を取付け、フックで挟み、
パタパタしないようにしておこうと思います。😄😊
ふと、考えたら、それでいて、↑ ↑
ゴム紐で押さえたら更にパタパタせずに
万全ですね。😉
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#デイトナ
関連する投稿
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GSR250
05月26日
20グー!
ウインカーLED化に伴い交換した中華リレーが我慢できないくらいスイッチONからのタイムラグが酷い。
体感スイッチONから1秒弱
これまで使ってきたウインカーリレーの中でもかなり酷い部類…
仕方なくデイトナ製を手配して交換。お値段倍以上…
ネットからの情報でどうやらONスタート品らしいので期待して交換。
スイッチONで半点滅位からスタートはするもののちゃんと機能する🙌🙌🙌
やっぱ国産メーカー品は違いますな!!
#GSR250 #デイトナ #ウインカーリレー #LED化 #国産メーカーの信頼感 -
GSX-R125
05月24日
24グー!
GSX-R125のシートバックとタンクバック取り付けて比較してみました
・SHAD E09CL PRO タンクバック
・タナックス シェルシートバック(L)エンボスブラック
・ヘンリービギンズ 2WAYシートバック2(20Lコーデュラ)
詳しいサイズはみんカラに投稿します
便利にはなったけど、乗車時のポジション自由度が少なくなりました
SSのバイクに乗るなら、何もつけずにポジションの自由度が高い方が、乗っていてストレスがないと感じました
タンクバックが、前傾を強くすると胸に当たります、リーンインを深めにすると腕があたります
ツーリングで攻めなければ問題はなしです
タナックスのシートバックは、拳1つタンクからお尻を後ろにすると、腰下がポケットにあたります、クッションにはなるけどない方がいいです
その点、ヘンリービギンズのシートバックは、奥行きが300mmで腰にあたることはまずなかったです
バイクの乗り降りは、ステップに左足を乗せて乗り降りすれば問題なく出来ます
ツーリングに行く時は、雨具と春秋の防寒具で割とかさばるので、お土産などのためにも容量重視にしました
攻めたい時は、ラフロのワンショルダーバックを買って、タイチの防水レッグバックで走ろうと思います
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