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【旧型】ELIMINATOR 400 SE

2024年07月04日

117グー！

エリミさんに乗ってて気づいたんだけど
総重量200kgを超える車体のブレーキが

フロントがダブルディスクでリアがドラムって
何気にバランス悪くね？

もちろんクルーザーならそれで充分なんだけど
どちらかと言えばドラッガーみたいなフレコミだったし

止める気があるんだか、ないんだか
つーか、まぁエリミさんは止まっちゃくれんのだけど

でもやっぱフロントブレーキが効き過ぎるって
何気に危なくね？特に俺みたいなヘタくそはさ

ついうっかり高速コーナーなんかでブレーキを……
ってああ、そりゃコケるかどんなブレーキでも

つーか、まぁそもそもエリミさんは一途なんで
高速で曲がってはくんないんだけどさ

やっぱコストの問題かねぇ兄貴分のZL750さんとか
GPZ400R君は前後ディスクだったんだけどね

エリミさんもバブル時代に産まれたんだから
それなりの装備が欲しかったよね

どうしてもムリならせめてフロントのディスク一枚を
リアにまわすとかしてほしかったよね

販売当初と最終モデルは前シングル後ドラムだもの
フロントはダブルでなくても良かったと思うんだ

まぁ当時のKawasakiさんの思想はワカランけどさ
何だかんだと今さら無い物ねだりしても仕方ないよね

要するに「スピードを出すな」と、
そう言いたいのね川崎エリミさんは

え？違うの？
漢、カワサキ乗るなら死ぬ気で乗れってか？

#バイクのある風景
#eliminator400se
#ZL400
#ディスクブレーキ

ELIMINATOR 400 SE

2024年06月26日

40グー！

ebayでまたzl600の部品ポチりました。
送料の方が高いのはしゃーない…
絶対画像より汚いと思う。

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#新型エリミネーター400SEじゃ無い方
#レストア
#eliminator
#zl600

2024年06月24日

74グー！

梅雨入り前にお客様と2時間ちょっとのプチツー
この後猪苗代湖を一周して自分は仕事に戻りました。
スーパートラップに変更したので皿の枚数調整します。やはり毎回思うのですが社外マフラーにすると何かを得られるけど何かを失う。

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#レストア
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ELIMINATOR 400 SE

2024年06月22日

37グー！

スチールタンクの人限定ですがフリークマウントっぽいのAmazonで買いました。
本家を使ってませんが2193円で付属のアダプター付いてお安い。
使った感想は落ちる心配もなく、もともとタンクバックを使っていたので目線の動きなどは違和感なく使えました。

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ELIMINATOR 400 SE

2024年06月22日

53グー！

車体購入前に買っていたスパトラ
400純正→600純正→スパトラ皿3枚
600の低音はなくなり高音が出る感じになりました。
皿の調整してみよう。
飽きたら600純正に戻そう。

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【旧型】ELIMINATOR 400 SE

2024年06月22日

106グー！

先日、軽く流している時のこと
フロントタイヤの異常に気が付いたんだ

空気がない
路面にハンドルを持っていかれる程減っている

本当にタマタマなんだけど運良く(？)
某大手バイク用品チェーン店の前を通りかかったんだ

パンク修理ってか、長年の放置で
ちょっとヒビ割れが気になっていたから

折角なのでフロントタイヤの交換をお願いしたんだけど
担当してくれた店員さんいわく

バイクのタイヤは前後同時交換が「鉄則」ですよと

とりあえず口車に乗せられて前後のタイヤ交換と
頼んでもいないのに勝手に調べてきたという

ブレーキパッドの交換もお願いすることになったんだ
ん～ずいぶんとチョロい客になっちまったもんだ

ところがどっこい、なんてこったぁ
肝心のフロントタイヤの在庫が無いらしい

するとそこの店員さん
じゃあ後ろのタイヤだけ交換しときますね

っておい！鉄則はどこ行ったw

つーか、フロントタイヤがどうにかならないと
俺は家に帰れないじゃないか

とは言うものの
イロイロ調べてくれた店員さんにも申し訳ないので

タイヤ交換はあきらめて、空気だけを入れてもらって
ブレーキパッドの交換ダケやってもらうことにしたんだ

とりあえずコレで落ち着くはずだったんだ

作業は2時間待ちとのこと
ま、コレはしょうがない

パッド交換だけなら自分でも出来るけど
曲がりなりにも重要保安部品の一部だし

何よりも面倒臭い

ところがだよブレーキパッドの交換は
キャリパーの状態によっては「預り修理」になるとか

ちょっと何言ってるか分からないことをおっしゃる
「預り」になるかどうかはやってみないと分からない

この条件を飲んでいただかないと
交換作業はお受けできません(キッパリ)ってw

いやいや
そもそもパッド交換は俺から積極的には頼んでねぇし

せっかくだからとお願いしただけで
2時間待って「預り修理」ではちょっと困る

いくら重要保安部品とは言えパッド交換に
1週間も2週間も預けてられんやろ～

つーことで、どんだけ丁寧にパッド交換を
してくれる予定だったのか分からんけれども

やってみないと分からないとか
技術力に一抹の不安を覚えちまったので

タイヤに空気だけを入れてもらって
とっとと帰ってきましたとさ

その節はタダで空気を入れていただき
ありがとうございました

おしまい

#バイクのある風景
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#ZL400
#パンク
#タイヤ交換

2024年06月17日

68グー！

坂下ドライブインまで友達とランチしてからアイス食べにきた。
この時期のライディングウエアー迷う。

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【旧型】ELIMINATOR 400 SE

2024年06月14日

116グー！

じゃない方のエリミネーター始動

永い眠りから目覚めたばかりのエリミ
とりあえずそのままの状態で車検はパス

だからもちろん普通には走る
ってか、逆に調子は良い(経過年数の割には)

その姿形からは想像すら出来ないが結構速い
デチューンされているとはいえGPZのエンジン

車体は重いが54馬力はダテではない

エンジン音はクルーザーのドコドコ音ではなく
高回転まで回る懐かしのDOHC４気筒の音だ

だがしかし確かに速いのは速いのだが
いったん走り出したら止まらない曲がらない

さすが漢カワサキ直線番長

とりあえずはエアクリとキャブの調整からかな
始動直後と走行中でアイドリングが違いすぎる

俺が先かバイクが先かどちらが先にクタバルか
お互いに病気自慢で盛り上がろうとした矢先

エリミのヤツめ
不整脈とはオオワザをもってきやがったもんだ

俺に残された時間は少ないがまだまだ先は長いね

#バイクのある風景
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#ZL400

ELIMINATOR 400 SE

2024年05月04日

62グー！

大阪から嫁に来て1年間磨いて、直して、交換して。
パリッと仕上げてもらいました。
今年はしっかり乗りたいがGWは仕事なので磨きに徹する。

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ELIMINATOR 400 SE

2024年04月28日

46グー！

白→ゴールド
黒に金は40過ぎるとしっくりくる。

自論です。

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ELIMINATOR 400 SE

2024年04月26日

68グー！

仕事前に天気も良く外に出してエンジンON!走りたい気持ちを抑え気になっていたシュアラスターゼロのクリームタイプで外装磨いたらヌルテカ。車にも使ってみよう。
ステマではない。

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ELIMINATOR 400 SE

2024年04月25日

50グー！

シートにカワサキロゴやってみたけどなんか浮いてる。てか白がうるさい。ゴールドにしてみようかな。

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ELIMINATOR 400 SE

2024年04月23日

56グー！

汎用品のスライダーはやはり年式とミスマッチでスライダーだけ浮いてたので海外のzl600の画像を検索しまくってようやくエンジンガード取り付け出来ました。至る所ボルトが錆まくってますのでステンボルトに交換しました。エンジン付近はあまりステンは良く無いのかもしれませんが。
こう見るとエンジンガード+サイドカウル+マフラーのメッキが素敵に見えるのでマフラーとエンジンガードのパウダーコートはとりあえずにしときます。

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ELIMINATOR 400 SE

2024年04月18日

55グー！

zl600用エンジンガード買ったが取り付けが分からず知恵の輪でした。とりあえずGT250R用に買って取り付けなかったエンジンスライダーがあったのでボルトだけ買って取り付け。
スライダーに飽きたらエンジンガード取り付けリベンジしよう。

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2024年04月18日

65グー！

ちょっと峠までなんて走ってたら気持ちよくて湖まで来た。zl600用サイレンサー付けてから気持ち良くて走っちゃっう。

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ELIMINATOR 400 SE

2024年04月18日

58グー！

ビキニカウル付いてるし
フォークカバー付いてるし
ステムエンブレムはうるさいかな？と思いましたが
まずまず👌

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ELIMINATOR 400 SE

2024年04月13日

31グー！

zl600用純正品マフラー取り付けました。
排気の穴が大きく400純正では出ない低音が出て良い感じ。
メッキも良いがやはり黒かな。

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2024年04月11日

41グー！

本日職場に納車されガソリンスタンド→峠で試運転26年ぶりの峠を楽しみました。

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ELIMINATOR 400 SE

2024年04月10日

56グー！

本日26年ぶりに路上復帰しました。
いいね👍してくれた皆さまありがとうございます。
ほぼ一年間のレストア期間を経てバイクの楽しさ難しさを学びました。仕上げてくれたショップには感謝しかありません。これからのエリミネーターでのツーリング楽しみです。

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ELIMINATOR 400 SE

2024年04月06日

29グー！

アメリカ🇺🇸からzl600のマフラーとエンジンガードが到着。
マフラーは400よりもむっちりした感じがするのは気のせいか？とりあえず塗装前に磨こうかな。
早く音が聴きたい。

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ELIMINATOR 400 SE

2024年03月23日

27グー！

zl600用マフラーの出品者がエンジンガードも出品していたので興味本位でポチった。マフラーとエンジンガードはパウダーコートでブラックにする予定です。

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ELIMINATOR 400 SE

2024年03月04日

36グー！

純正ホーンが終わってたのでモーターサイクル用のヘラーホーンにしました。純正のメッキのホラ貝みたいなのも良かったけどシンプルで目立たないのも良いかも。
コレで車検の準備はできたかな。

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ELIMINATOR 400 SE

2024年02月27日

22グー！

600のマフラー付けると音がいい感じとの事なので試しにセカイモンで購入してみた。ヤフオクも楽しいがセカイモンやebayも面白い。

届いて付けるのが楽しみ！

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ELIMINATOR 400 SE

2024年02月25日

34グー！

いつか買いたいと思ってたジムグースのレプリカヘルメット
今かなと思い買ってみた。
チンガードや細部のディテールは少し不満だが気分が上がる。

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ELIMINATOR 400 SE

2024年02月13日

30グー！

フロントフォークのトップキャップを付けてもらった。本当はメッキなのだが純正部品廃盤😭
コレで残りホーン問題だけに。

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ELIMINATOR 400 SE

2024年02月08日

50グー！

先日お世話になってるショップでエンジン始動してノーマルのマフラーの静かさにビビりました。
それにしても背中が丸いのでシーズン前に整えよう。
そして見せしめにあげておこう。

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ELIMINATOR 400 SE

2024年02月05日

32グー！

ウオタニsp2 いい感じに収まりました。
フロントフォークトップキャップが無いのが残念何か汎用品を探そう。あとホーン📣取り付けたら逝ってましたのでココも探さないと車検取れません。

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ELIMINATOR 400 SE

2024年01月31日

46グー！

お世話になってるショップさんから作業完了のお知らせ。
後は各部の調整作業に入ります。早く路上復帰したいな〜

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ELIMINATOR 400 SE

2024年01月26日

39グー！

フロントブレーキリフレッシュしました。
ブレーキラインも純正のゴムも旧車らしくて良かったけど、バリっとSWAGE-LINEのメッシュホースにしてもらいました。
エンジンもオイルを循環させたら圧縮も戻ってきたみたいで何より。

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ELIMINATOR 400 SE

2024年01月20日

32グー！

フロントフォークのOHも完了してブーツも取り付け終了、アップハンのためワイヤー類も全て交換(自分で用意したワイヤー類全て短かった)
ビキニカウルのステーはヤフオクで見つけてしっかり装着出来て嬉しい。
まだまだ完成までは時間がかかる感じです。

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