Ninjaの投稿検索結果合計:3609枚
「Ninja」の投稿は3609枚あります。
Ninja、Kawasaki、カワサキ、Ninja250R、川崎重工業 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などNinjaに関する投稿をチェックして参考にしよう!
Ninjaの投稿写真
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Ninja 250R
03月14日
28グー!
【H-GARAGE R カスタムポイント】
《ZERO GRAVITY Double Bubble
(ダークスモーク)》
《ZERO GRAVITY Sport Touring
(ダークスモーク)》
ZERO GRAVITY Sport Touringがネットで中古品が3,000円だったのでポチリました。
はじめ「ゼログラが3,000円??」と思い、
安いのであまり期待はしていなかったのですが、
意外と小さな飛び石と小傷程度だったので、
補修して使えるようにしました。
持ってる工具と研磨剤を駆使して磨きまくって、表面が結構「ねりんねりん」の「てゅるんてゅるん」になった😆
若干の微傷はありますが思いの外、艶が綺麗に出たので完成とします。
3,000円の中古シールドがこのクォリティーなら大成功😁
実際に装着したらどっちもカッコ良い😆
中古パーツを工夫して綺麗にして取付けて楽しむのもまた楽し!
シールド交換は簡単に出来るので、
走る時の気分で変えて楽しみたいと思います😁
#Kawasaki
#Ninja250R
#Ninja
#カスタム
#ZEROGRAVITY
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Ninja 250R
03月12日
31グー!
【H-GARAGE R カスタムポイント】
《DAYTONA フューエルキャップパッド》
《DURA-BOLT タンクキャップボルト》
カーボン好きなので貼付けました☺️
シリコンオフでしっかり脱脂して取付け。
両面テープも安心の3Mでしたが、
DAYTONA製のフューエルキャップパッドは、
少々精度が悪く赤矢印分の幅が左右違うのと黄矢印のところの隙間が少し出来る。
細かい事を気にしなければ良いかなぁ〜
見た目がカッコ良くなったので満足です😆
#Kawasaki
#Ninja250R
#Ninja
#DAYTONA
#DURA-BOLT
#カスタム -
03月12日
102グー!
☕️してたら、セブンでばったり🚗😁
(俺遅め、嫁早めの朝の出来事)
#55
#ninja400r
#ninja乗りと繋がりたい
#Kawasaki
#川崎重工業
#川崎重工
#ninja
#ライムグリーン -
03月10日
113グー!
遠回りして、海を見に…その2🏝️
#天気が良いと海に行きたくなります
#55
#ninja400r
#ninja乗りと繋がりたい
#Kawasaki
#川崎重工業
#北九州散策
#川崎重工
#ninja
#ライムグリーン -
Ninja 300
03月10日
39グー!
2025年3月9日(日)
仕事が多忙の為、この3ヶ月殆どバイクに乗れてなかったのですが、一時ひと段落して久しぶりに乗れました。🏍️
兵庫県の赤穂市にある【BOBCAFE】へ3時間程度ゆっくり過ごした後、近くの川沿いで写真撮ってみました。
昨日の夕方に撮影したのですが、丁度夕陽が綺麗かったのでタイミング良かったです👍
#兵庫県 #赤穂市 #bobcafe #千種川 #夕陽 #夕陽とバイク #夕日 #夕日とバイク #夕方 #Kawasaki
#kawasakininja #kawasakininjalife #Ninja #Ninja300 -
03月10日
128グー!
夜のお写ん歩の一枚。
クロスフィルター持ってくればもっとエモく撮れたかも。
Nikon Z6II / 40mm F2.0
#江ノ島 #湘南港北緑地公園
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#リハビリツーリング
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#川崎重工 #川崎重工業
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報部 -
03月10日
116グー!
暖かったので…🏝️
#天気が良いと海に行きたくなります
#55
#ninja400r
#ninja乗りと繋がりたい
#Kawasaki
#川崎重工業
#川崎重工
#ninja
#ライムグリーン
#北九州散策 -
03月09日
76グー!
遠賀川沿いで春を見つけました‼️
でそのあと…
#春スポット
#元祖トマトラーメン
#三味(333)
#水巻みどりんぱーく
#つくし
#55
#ninja400r
#ninja乗りと繋がりたい
#Kawasaki
#川崎重工業
#川崎重工
#ninja
#ライムグリーン -
GPZ900R Ninja
03月09日
111グー!
昨日も行ったような🤣
#gpz900r #gpz900rカスタム #ninja #wheelie #オーリンズ #カワサキ #原田消音 #マグタン #スタックメーター #カワサキ #gpz900r乗りと繋がりたい #cbr600rr #cb400sf #走行会 #cbr250rr #ダンロップ -
CB400 SUPER FOUR
03月08日
94グー!
何とか使えそうな予感☺️
#gpz900r #gpz900rカスタム #ninja #wheelie #オーリンズ #カワサキ #原田消音 #マグタン #スタックメーター #カワサキ #gpz900r乗りと繋がりたい #cbr600rr #cb400sf #走行会 #cbr250rr #ダンロップ -
GPZ900R Ninja
03月08日
94グー!
天気が良かったので、ちょい乗り☺️
#gpz900r #gpz900rカスタム #ninja #wheelie #オーリンズ #カワサキ #原田消音 #マグタン #スタックメーター #カワサキ #gpz900r乗りと繋がりたい #cbr600rr #cb400sf #走行会 #cbr250rr #ダンロップ -
Ninja 250R
03月08日
34グー!
〘パラレルツインサウンドに酔いしれて・・・〙
Ninja250Rのお気に入りポイントの1つ
パラレルツインエンジンと心地良いMORIWAKIマフラーサウンド。
バイクと対話する時間・・・
至福の時間です。
#Kawasaki
#Ninja250R
#Ninja
#MORIWAKI
#パラレルツインエンジン -
03月07日
124グー!
【注意喚起】
路面凍結情報!
箱根は、昼過ぎの日向でも気温3℃です。
箱根新道 芦ノ湖大観ICからアネスト岩田スカイラウンジまでの75号線(椿ライン)でガッツリ路面凍結箇所が点在しています。
一見、濡れた路面に見えるけど実はアイスバーン的な感じ(3枚目)ですので、週末に箱根に走りに行かれる方は、本当にご注意くださいませ。
私は昨年の今頃にブラックアイスバーンで転倒し、重傷受傷しているので、悪夢再来かと肝を冷やしました。
と言うか、その経験があったからこそ、第六感的に写真のポイント前で「なんかヤバい!!」と停車することができたし、歩いて凍っているか確認ができたと言えます。
何も感じなかったら間違いなく滑って転倒していたでしょうね。
なお、アネスト岩田スカイラウンジ以後の山翠楼までの椿ラインは、路面凍結は無く、攻める?のにも支障はありません。
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【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
さてさて、
みなさん、こんにちは。
午前中の晴れ富士を見てウズウズしてしまい、今日は仕事はお休み(経営者の特権 笑)、急遽箱根ツーリングを決行しました。
NINJA250R 超ロングスクリーンは、新たな風切り音が発生して100km/h巡航がまだまだ辛いと前回ご報告をしましたが、60〜70km/h域があまり乱気流が発生せず快適ゾーンなことに今さら気づいてしまいました。こりゃいいぞ。排気音と吸気音が気持ちよく聞こえる。
いざ箱根に到着したものの、なんと富士山の御姿(みすかた)は雲に隠れて拝めず(1枚目)
午前中は見事な晴れ富士だったのにー(5枚目)
スカイラウンジで昼食をいただき、椿ラインを四往復おかわりして時間を潰すも、結局雲は晴れず。
諦めて帰途に就きました。
それにしても、やはり椿ラインは2速メインでエンジンを回して走ると楽しいなぁ。
そんな訳で、ゴキゲンで帰宅できるかと思ったら、最後の最後、メルセデスの殺人割り込み右折を喰らい(5枚目)、テンションダダ下がり。
急制動しなければ、跳ねられていました。
運転していたのは高齢者男性。
もう、本当に運転免許証返納してほしい。
本日の走行距離 248km
#路面凍結注意
#箱根 #椿ライン #富士山
#大観山 #アネスト岩田ス#路面凍結注意
#超ロングスクリーン #超ハイトスクリーン
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#障害者ライダー
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Ninja 250R
03月07日
31グー!
【H-GARAGE R カスタムポイント】
《DAYTONA PREMIUM ZONE
オイルフィラーキャップ(ブルー)》
あまり目立たない部分ではありますが、
交換したら良い感じになりました😁
#Kawasaki
#Ninja250R
#Ninja
#DAYTONA
#PREMIUMZONE
#カスタム
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Ninja 250R
03月06日
115グー!
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
今回は、NINJA250R 自作超ロングスクリーン & 超ハイトスクリーンの現時点のレビュー的なものをつらつら書いてみたいと思います。
話を聞いてやってもいいよ、というお方は、お付き合いいただけましたら幸いです。
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当初は、GIVI製超ロングワイドスクリーンを装着したスカイウェイブくんに乗っている時の感覚に近いものを期待していました。
それは、走行風風圧が少なく疲れにくく、不快な風切り音もない幸せな空間。
私は耳にも障碍があって、時速80〜100km/h域走行時の低音域の風切り音に耐え難い苦痛を感じていることは以前も書きましたが、それを根本的に解決するため、頭部に当たる走行風を物理的に減らす方策を採りました。
完成後、ワクワクしながら実際に乗ってみたら、少々残念な結果となりました。
確かに直接頭部に当たる走行風圧は激減しました。
悩みの種だった低音域風切り音も激減した。
そして、排気音と吸気音、エンジンの駆動音もよりはっきりと聞こえるようになりました。
ところが、新たな別の低音域風切り音が発生してしまったのです。
どうやら、下に向かって絞られている追加スクリーン形状を起因とした乱気と、車体カウル・純正スクリーンと自作スクリーンの間を掻い潜ってくる走行風が混ざり合い、首元からヘルメットスクリーン下あたりに複雑な、脈打つような強い気流が発生してしまっているようです。
この気流により、別の新たな不快な低中音風切り音が発生するようになってしまいました。
先日購入した、世界一静かなヘルメットと言われるSCHUBERTHで臨んでも、この変則的な首回りに流れる風切り音はあまり低減できず。
結果として、直接頭部に当たっていた走行風による風切り音は60%程度減少、新たな風切り音によって40%増加、総量としては、スクリーン装着前から20%減少と感じられるものとなりました。20%は20%。これはやはり大きいです。
おかげで無理だった時速100km/h巡航が、我慢すれば耐えられるくらいになりましたから。
いくつか対策アイデアがあるので、順次試行錯誤を重ねて、快適空間をデザインしていければと思っています。
目指せ、高速道路での快適 時速100km/h巡航。
エアロダイナミクス、走行風の整流って本当に難しいし、奥が深いですね。
理想は、風洞実験環境が欲しいところです・・・
なお、ご覧の通り、かなりのハイトスクリーン化していますので、虫アタックには絶大な効果があると経験的に期待しています(GIVIスクリーン化したスカイウェイブでは、虫アタックの悩みは完全解決しています)。
Nikon Z6II / 40mm F2.0
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GPZ900R Ninja
03月01日
100グー!
やっとニンジャに初乗り☺️
暖かかったけど…山に登るか平地を走るか迷って!
佐賀空港まで🙄
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