整備記録の投稿検索結果合計：40枚
「整備記録」の投稿は40枚あります。
整備記録、予算はいつも低燃費、メンテナンス、バイクが好きだ、BMW などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例など整備記録に関する投稿をチェックして参考にしよう！
整備記録の投稿写真
整備記録の投稿一覧
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09月10日
29グー！
#紅葉ツーリング期到来
#しごと多くてバイクれない日々笑
#ポツポツ投稿ご容赦ください。
★ ★ 引き取りました 。★ ★(ついw)
中期出張先にて、知りあったばかりの金属リサイクル屋さんを覗いたとき、２輪車置き場から離れた所に、ココにまだ来たばかりなのか 置き場に まだ連行前らしくひとりで "ポツン" と置かれた状態で、不肖 単車好き一筋○○年のわたくし １秒にも満たない時間で すでにロックオン!(当り前行動)どしたねぇ~しみじみ。
(投稿画像撮影時は、単車情報が何かないか聞くため２輪車置き場に移動後のもの)
★登録書類もなく 何処から来たのかも不明とのこと。
それにしても白サビがすごい(汗)
室内保管では、こうはならない。
ずっと湿度が車体に影響してた状況ですかね。★
タンクを見て、凹み具合から察するに、転倒
してしまって心が折れて? しまったのか長期
乗らなくなった感じなのかな？？(２枚目画像)
運ぶにしてもムダなオイル漏れ(３枚目画像 青↑のオイルシール)を避けるため、赤のラインの点サビを目の細かな紙ヤスリで縦に擦り落として安全確保! ←
さぁ ー ー て と 、今後どうしましょ~~~ (｢･ω･)｢
#整備記録 #予算はいつも低燃費
#ビンテージおバイクかな? #おバイク活
#いつもの悪い癖がw -
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Ninja 250
09月08日
126グー！
Ninja250のミックのオイル交換
前回 2023年12月 20766km
今回 2024年09月 26901km
6135km
エンジンオイルは 冴速×3本 7400円(2本使用)
高速道路で高回転域をよく使用するので😁
単に緑のバイクに緑の血液ってのに
満足感があるだけってのもある🤭
ポイパックはエーモン製で260円
以前は段ボール箱タイプを使用していたが
こちらの紙袋式の方が
折り込むと高さが低くなるので
メンテナンススタンドを使わないで
作業するには使いやすいし
使用後丁寧に折りたたむと
箱タイプよりかなり小さくなるので便利💡
ドレンワッシャー
在庫のもの
オイル投入口も拭き上げて完了💓
今回も楽しかった😊
#オイル交換
#整備記録
#Kawasaki
#ninja250
#できる事は自分で
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03月28日
20グー！
#いれぎゅらーなノートPCネタ❷
#メンテナンス #勝手に開けたら保証外よハイ!
ＣＰＵグリス カッピカピのカピッ! やん！？(激乾き)
★全体の埃取りとＣＰＵグリス再塗布 並びに
ＣＰＵクーラーのヨゴレ取り楽しいなｯ! (棒)
あと、届いた ＣＭＯＳ 用の２次ボタン電池(ML1220)
も 交換 交換 !
(充電される２次電池なのにコワれるとか ホントに知らなかったよ ¥880 ← )
※追記 : ＣＰＵクーラーは いつも低予算なので、
安定のつまようじで地道に掃除しました。
^^; ; (４枚目画像)
#整備記録 #予算はいつも低燃費
#直ったらラッキー #ネジはいつも行方不明
#スペック低くても古くてもパワーアップ
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03月26日
20グー！
#いれぎゅらーなノートPCネタ❶
#メンテナンス #勝手に開けたら保証外よハイ!
バイク乗りの みなさま いかが カッ飛ばしてますでしょうか？？ m(_ _)m ﾍﾟｺﾘ
いったい何が原因なのか "ひさびさにスイッチオン! "
しましたら起動画面が、なんか先へ進まない？
アレレ ? ?
【 ぉDate をなんとかしなはれ! 】という感じの表記…
Ｆ２ボタンを連打ｵﾌﾞ連打！ で BIOSの変更できず (汗)
という訳で、分解
はい！ ギルティー !! ノーボルティジ確 ←
一瞬、、、(まさか…)
テスター側の電池の残量は？
残ってますよね？？？~と疑えるくらい
鮮やかなる! No~ ボルティジ具合い (笑)
経験上 ＮＥＣさんは、個人は お相手してくれないので ３㌾ って書いてあるから 凡庸の３㌾のボタン電池を買ってきて代用し 大きめの収縮チューブで上手く
覆えればいいなぁ~~ (ﾉｼ 'ω')ﾉｼ
追記 : 上記の凡庸の３㌾のボタン電池を買おうとする前に、調べましたら 通常で買えるものは １次電池というもので(無知でハズっ^^;)、 コレですと充電されると爆発の可能性があるので 代用は☓でございました。
よって純正の " ML1220(２次電池) " を再度 要入手です。
ですが、この２次電池は 街の電気屋さん等では売っておりませんでオンラインショップでしか手に入らないようで、すぐさま楽天のオンラインショップより 本日付で購入(880ｴﾝ ← (TT)高っ!)致しました。
#ＮＥＣやさしくない
#イレギュラーねたですめんご
#整備記録 #予算はいつも低燃費
#直ったらラッキー #ネジはいつも行方不明
#スペック低くても古くてもパワーアップ
- #いれぎゅらーなノートPCネタ❶
- #メンテナンス
- #勝手に開けたら保証外よハイ!
- #ＮＥＣやさしくない
- #イレギュラーねたですめんご
- #整備記録
- #予算はいつも低燃費
- #直ったらラッキー
- #ネジはいつも行方不明
- #スペック低くても古くてもバワーアップ
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RF400R
03月24日
106グー！
忘れないよう整備記録残し
1号機のスロットルの重さ解消のため2号機とキャブ毎ワイヤーをスワップ
1号機はスロットルが軽くなりつつアイドリング付近の回転も滑らかになったような…
やっぱりキャブの個体毎のばらつきもあるんだろうか🤔
スロットルワイヤーの摺動はそこまで重くなかったのでどぶ漬け洗浄の後2号機へ再利用
もう純正新品が無いのが痛いですね😓
元1号機キャブは下手にばらさず清掃できるところまで清掃、シャフト周りの注油で少しは軽くなったのでこちらも2号機に取り付け
結果的に両機ともスロットルの動きは同じ程度で満足できる軽さ&エンジン始動に問題ないことを確認
後は走ってみてのお楽しみかな
部品の取り回しとか組み付け状態とかは、やっぱり２台あると比較確認できるから便利
特に2号機は自力での整備に挑戦中なのでとても勉強になってる
いつまでやれるか分からないけど二台体制頑張るぞ💪
あとそろそろ走るぞ（笑）
#バイク整備 #整備記録 #キャブレター #スロットルワイヤー #ツーリング行きたい -
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02月04日
19グー！
《 フロントフォーク修理 vo.2 》
こんにちは、今日も感覚でイジってます。(安定)
こんなにもシワの患部を切開手術して やっとこさ "フォークスプリング" を摘出!、いや救出しました。 ~(‾▿‾~)
★がんばって なるべく再使用できる部品わ おおいほうが良いですから~ 笑 ← #予算はいつも低燃費
最初、フォークが曲がってシワが寄ったところにスプリングが引っ掛かってて!取れないので、削ったところが(2枚目画像)予想よりも かなり深くて 「 シワの部分って 外からの見ためよりも内側に突出するのね笑、そりゃ引っかかるわ！ 」とても勉強になりました。ウンウン
#フロントフォーク修理
#整備記録 #おバイク活 #ぼちぼちいきます。
#いつもイイね!ありがとうございます。 -
02月03日
13グー！
CAFE たぁいーむ！！(途中) 🍊 ☕
#整備記録
《 フロントフォーク修理 》
あ − − − あぶｩ なぁぁ！？ ・・・
余裕をもっての切断断行だったはずなのに、
とんでもなくギリギリで、とても💦💦 (遠い目…)
安定にヘタww
#予算はいつも低燃費 #ぼちぼちいきます。
#いつもイイね!ありがとうございます。
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CRF250RALLY / s
01月07日
29グー！
年末年始整備その2
(忘備録)
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SRC製リアキャリア(オイルタンク付セット)
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今年の北海道ツーリングに向けラリーをよりアドベンチャー化していく。
今までデイトナ製リアキャリアが付いていたので
耐荷重も多めで日帰りツーリングにはちょうど良かったのだが、キャンプツーリングなどのロングツーリングではオフ車は積載不足が問題😭
フルパニア化もできなくはないが、重量増えすぎ...オフ車ベースにはサイドバックが似合うかと🤔
以前購入した中華製サイドバックはマフラーの熱ですぐ溶けてしまいそう...普段でもカッコいいリア+サイドキャリアが欲しい...ってことでこれ1択です👍
中華製リアBOX55ℓ＋中華製サイドバック14ℓ×2=83ℓこれで一泊キャンプならOK
更にリアシート上に60ℓの防水バック乗せれば約143ℓ
サイドをTANAXのサイドバックを付ければ155ℓとなるが、ベルト届くのかは微妙..使ってる方いたらバンド最大可能寸法教えてください。
・
オイルタンクは...国内では...飾りかな💦...
できればタンクの金具利用して丁度いいサイズの工具箱を取付けたいので物色中
#ホンダ
#HONDA
#SRC
#CRF２５０RALLY/s
#バイクが好きだ
#整備記録
#バイクカスタム
#アドベンチャーバイク
#アドベンチャー
#サイドキャリア
#北海道ツーリング行きたい
#キャンプツーリング
#バイク好きな人と繋がりたい
#crf250rally
- #ホンダ
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- #CRF２５０RALLY/s
- #バイクが好きだ
- #整備記録
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- #アドベンチャー
- #サイドキャリア
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- #バイク好きな人と繋がりたい
- #crf250rally
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2023年11月24日
47グー！
#整備記録 #純正部品購入
注文してた純正品のフロントフォークオイルシールを受け取り、帰りにバイクの陳列を見ながら駐車場に向かってたら おや？
あぁ 〜 〜 〜 れ ! ?
こんなだっけ?? ノーマルの形は崩してないけど、
みょ ぉ ぉ ぉ ~ に 純正と違うくない???
この おバイク!! (XSR900) とじろじろ…
あ~ 説明板に "カスタム多数" て。(あってた笑)
全体的にセンスを感じるカスタムは良いですね。
ＯＶＥＲのマフラー かっこイイなぁ~
🍁帰り道 小さな名もなき小川の紅葉にも
出会えました。🍁🍁🍁
#バイクの全国チェーン店の１号店
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2023年11月23日
21グー！
いにしえの《 日産バネットラルゴ 》編
#整備記録 #４輪ネタ #ビンテージ車 #レストア
#日産バネットラルゴ #たぶん1992くらいの年式
#バイク仲間よりの依頼整備 #地味記録 m(_ _)m
パ カ ッ！！！
☆おおおぉぉー ネンポン 見えたぁ~~ ε=(ﾉ*>∀<)ﾉ
年に２~３回しかない 稀少な祭日休み(ブラックな会社勤めw)なので、先日の"ラルゴ"のつづきです。
★本日は、燃料タンクの中の状態と
燃料ポンプ動作確認の予定です。★
"ネンポン" 動くとイイなぁ~~《切実》
※【後記】
はうっ！？？！…… (３枚目画像)
え ー ー と
ネンポンではなく 燃料吸い出し口と燃料計のフロートでしたました。 ( ど安定のヘタ) _(¦3」∠)_
劣化した燃料が、抜きやすくなったから実質カロリーゼロなんよ!(混乱)
#状態と動作確認 #予算はいつも低燃費 ← ｳﾝｳﾝ! -
2023年11月12日
16グー！
#整備記録 #４輪ネタ #後輪ロック解除チャレンジ
おはようございます！
本日は、２輪仲間の依頼で 約３０年前の"日産バネット ラルゴ ４ＷＤターボ" という少しめずらしい車両の後輪ロックを「なんとかして欲しい！」という お願い🙏により膠着したドラムブレーキ解除🔓ネタで 本日まさにナウです。(^^)/
このタイプは、ボルト２本をねじ込んで 構造的には容易に外れるはずなのですが、果たして そうかんたんにいくでしょうか？(中は激サビサビのはず笑)・・・結果を画像追加予定です。 m(_ _)mﾍﾟｺﾘ
#実況風
★だいぶん 浮いてきましたが・・・ウ～ン🤔
(４枚目画像)
★キズがつくから この板金で使うＳＳＴ(強引系特殊工具ゆえ笑)あまり使いたくないのだけど (ーー;)
(５枚目画像)
★ あ ー ー やっぱり一部破損しました。。(６、７枚目画像)
【祝!!】
★いっ…いちおう、ロック解除チャレンジは出来ました。
実況風に お付き合い ありがとうございました。ε-(´∀｀*)ﾎｯ
(８枚目画像)
では、☆ みなさま よいバイクライフを！！ ☆
※追補 ← (９枚目画像)
そして、この実走行距離数www \(°∀° )/ ｵｰ
ハブベアリング錆びついてないと イイなぁ~~
#旧車 #レストア#日産バネットラルゴ
#２５年ほど放置
#ほんとは自分のバイクをイジりたいのだけど笑 -
CB400 SUPER BOL D'OR
2023年10月29日
21グー！
#整備記録
★【本日の戦利品!!】★ ・・・１枚目
いゃぁぁぁ~ 想像以上に曲がってましたですねぇぇ~~ (ーー;)💦、フロントホイールを取り付けてるシャフト(コレの曲がり人生初体験!)が "も ー ー ー ー ー ー ー ー ー !? !? !? ほんとうにぃ~ とれなくてぇ！" これは復元に苦労する未来しか見えてこないwww ← ＿( _´ω`)_ ﾊﾟﾀﾘ
損傷予想では、フロント部より後ろは左エンジンガードが一部擦れたくらいで、ほぼ まったくの無キズだったから、安心してたのに (￣∀￣;) ｱﾚ?
三叉の下側のボルト(４枚目)も こんなぁ~に短いのに取り外しにくくて(抵抗感有り!?) とっっても怪しい💦(三叉ぶじであってくれ!)
いろ いろ いろ んな細かなトコもダメでしょうねコレ……
部品をたくさん買うしか(笑)
#バイク活 #自力でバイクを直す派だがヘタ
#三叉まで逝ってないでくれ笑 #バイクの三叉高い← -
2023年10月28日
82グー！
#整備記録
#タイヤ手組み
お昼......なんて言ってる場合じゃなかったのだ🐱
今日はリアタイヤ交換したのだ👍
フロントタイヤより体力使ったのだ💦
①は自作のビードブレーカー
車の下に突っ込んで使ったのだ🐱👍
こんなんでムリじゃね？って思った方。
セーカイ㊗️
押し込む量が少なくて完全にはビード落ちないのだ💦
ただレバー差し込むスキマがギリギリ出来たからなんとかなったけど、次はちゃんとビードブレーカー買うのだ🐱
②なんだかんだで1時間くらいかかったけど古いタイヤ外れたのだ
なんか今日は大変すぎて多少キズついてもいいやってリムガード使わなかったら、思ってた以上にキズ入ってショックだったのが③枚目なのだ🐱
④セコマのガラナ炭酸水で気持ちをアゲて
⑤組み付け完了......ってそんなに簡単なわけもなくやっぱり1時間くらいかかったのだ😹
作業中は両手足フルに使わないとせっかくハメたとこがにょ〜んって戻っちゃうから写真撮ってる余裕がないのだ😹💦
古いタイヤがIRC
ツーリングタイヤのはずだけど妙にしっとりグリップして気持ちいいなぁって思ってたら7000キロ持たなかったのだ😿
そんなわけで今回は定評のあるミシュラン(初)
あっ❗️次のミシュランキャンペーンにはこの画像使いまわすのだ😼👍
そんなこんなで5時前にはバイクにタイヤもつけられて試乗に👍
......いい感じだったけど日暮れ後はめっちゃ寒いのだな🥶
そうそうに帰宅して今日は芋煮(風)にしたのだ😼ｳﾏｼ
おやすみにゃのだ🐱💤 -
CB400 SUPER BOL D'OR
2023年10月14日
17グー！
#整備記録
今日は、お昼で すごぉくひさしぶりに仕事がはやく終わり" そうだっ！今日はエンジンを直接引き取れるぅ! に該当する日だったぁ!! " という好機に気づいて さっそく出撃！ パーツ屋さんに現物確認のエンジンを３機見せて頂いいて１機の予備エンジン(スペック３: 画像４用)を買ってきましたがぁぁ~ 部品置き場に持っていくのに意外に重くて(400ccエンジンの重量 侮ってた) このたび無事に死亡いたしました。（汗）💦
↑ ↑ ↑
(ハヤブサのエンジンを抱えて動かした栄光の日々は、いったいドコに???? ww)
それから、買わなかった２機のエンジンは購入したものとは違っててエンジン番号のはじまりが「 ＮＣ２３Ｅー ２００・・・・ 」で、、、いったいエンジン(たぶんスペック１＆２)のどの部分が違うのだろ と!? また課題が (ーー;)?? ﾅﾆﾖ ｿﾚ?
追補・・・(例)なお、「 ＮＣ２３Ｅー ２８０・・・・ 」で始まる対象の車種は "ＣＢ４００ＳＦ" の教習車で使用される スーフォア の模様…
(なぜ? 車体が使われるシュチエーションでエンジン番号に影響があるのかナゾがさらに深まる????? 今後の研究課題ですね笑 )
#ＨＯＮＤＡ #ＣＢ４００ＳＢ #ＮＣ３９型 -
Z125 PRO
2023年09月03日
69グー！
#整備記録 マツ
タイヤ🛞交換 6000で
今回はお試しで130/70-12
（外径が2センチ変わります）
70-12は何回やっても手強い 😫
特にダンロップ、
32000 -
Z125 PRO
2023年07月01日
72グー！
#整備記録 マツ
#バイク アーシング
#前から気なってた物
アーシングなる物を付けて見ました、
プラグコードも最適化にカット
(18センチカット)
(長いままで使っていました）
サイドスタンドの清掃 よきに
チョコット試乗 😃😃😃
（能書きは）
始動性向上
パワーアップ、
トルクアップ、
メーカーさんの取り付け方と
違いますげどそこは突っ込まないで
ください ^o^ -
C400GT
2023年06月06日
197グー！
バッテリー交換（R5.5.27）
EXIDE:61218389127→GSユアサ:YTX9-BS
新車から丸３年（15,000km）交換しておらず、冬の朝、アイドリング中にあおっていないとエンジンが止まる現象が続いていたため、ネットで購入して準備していたバッテリー。
車検の時にも、始動はするがCCA値が低いとのことで早目の交換を勧められていたので、ツーリング前に自分で交換。
いくつかパーツを外して、バッテリーにアクセスするまでは順調だったんですが、遊びなくすっぽり収まっていたため、指先の力だけで取り出すのに力不足の左手君のおかげで一苦労しましたが、右手君の頑張りで何とか無事に交換完了👍🏻
ちなみに、数あるバッテリーの中で、リチウムとかも考えたんですが、お値段高めだしデメリットもあるようなので、とりあえず普通のに決め、定番のYUASAをチョイス👈🏻
ただ、YUASAにも台湾製と日本製があり、値段が台湾製が約５千円に対し日本製が１万円だったりして、そこでも迷ったんですが、台湾製は当たりハズレがあるとの情報もあり、＋５千円で安心を買うことに😓
純正並みに少なくとも３年は頑張ってくれることを祈ります🙏
#バイクのある風景 #BMW #C400GT #整備記録 #メンテナンス #バッテリー交換 #YUASA #GSユアサ -
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2023年02月21日
214グー！
タイヤ交換（R5.2.18）
タイヤが前後ともセンターのスリップサインが出ており、フロントはヒビ割れも酷くなってきたため、まとめて交換することに。
サイドはまだまだヒゲもついてるくらいだけど、使う自信もないので致し方なし🥲
距離は13,800kmで、車重も200kgオーバーだし、こんなもんかなと😓
銘柄は純正ではピレリのエンジェルスクーターが付いてたけど、ひび割れが気になったので、今度はミシュランのCITY GRIP2にしてみる。
性能はまだよくわかりませんが、見た目からは、ウェット性能は良さそうなイメージ。
交換は、前に@45455 さんに教えてもらった、浅草のSP忠男さんへ。
マフラーのイメージだったけど、各種整備もやってる様子。
タイヤ代もネットとあんまり変わらないし、何より工賃が安くて助かりました🎵👍🏻
#バイクのある風景 #BMW #C400GT #整備記録 #メンテナンス #タイヤ交換 #SP忠男浅草店 #ミシュランタイヤ -
2022年12月17日
112グー！
#普段の昼飯を晒していくスタイル 438
#スタミナ冷やし #整備記録 #かりんちゃん
#踊るアホウ
お昼にゃのだ🐱
昨日のお昼だけど茨城の郷土食スタミナ冷やしをちょっとオサレに撮りましたのだ👍
なんか昨日からベルハンマーの動画にハマって近くのホムセンで買ってきましたのだ。
まずは最近ちょっと気になり始めたクラッチケーブル。
新品交換してからまだ3万キロ位だけどバークリ🌰流したら真っ黒でビックリ🙀💦
普段、田舎道走っててそんなにクラッチ使わないのにコレなのだ👍
下から排出されるパークリ🌰が透明になるまで流してベルハンマー注入🔔🔨
画像は無いけどそのあと、チェーンやインナーチューブにも塗布。効果は走って無いからわからないけどチェーンをカラ回しした時の音がめちゃ静かに❗️
ホイールベアリングやアクスルシャフトにもやりたかったけど寒いし暗くなってきたからやめたのだ🐱
ベルハンマー🔔🔨近くのホムセンだと税込4000円近くしたけど丁度?通販だとキャンペーンで半額以下で買えるみたいなのだ🙀💦
悔しくてクルマ用のオイル添加剤ポチッてしまったのだ👍
明日は天気良さそう、ちょっとだけでも乗れるといいのだなぁ。
おやすみにゃのだ🐱💤 -
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S1000XR
2022年08月14日
113グー！
#整備記録
スリップサインが出てきたので、走行距離17000kmで3本目のタイヤ交換。銘柄は2本目と同じピレリDiablo Rosso Corsa Ⅱ
天候悪くても、気温が低くてもグリップ感が得られてグイグイ曲がって行く感じが、お気に入りのポイント👍😊
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