ハッシュタグ 通勤快速にするべく立ち上がるぅぅ😆のカスタム・ツーリング情報7件

PCX

#エンジンにアクセス厨
#通勤快速にするべく立ち上がるぅぅ😆
#いつもイイね!ありがとうございます。

★エンジンにアクセスするということは、こういうことなんです。😆見た目がワルッ！　　　
#スクーター整備あるある
#周辺カウル類全剥がし

もうバランバラン! (^.^;

★でも、購入時点で４０,０００km強(２枚目画像)、
見た目が だいぶ煤けてアレですが流石!変態本田さん
オイル染み ひとつもありません(笑)

#整備記録 #予算はいつも低燃費
#ホンダＰＣＸ #ＪＦ２８ー１０１XXXX_Ｖｏ.７

• #エンジンにアクセス厨
• #通勤快速にするべく立ち上がるぅぅ😆
• #いつもイイね!ありがとうございます。
• #スクーター整備あるある
• #周辺カウル類全剥がし
• #整備記録
• #予算はいつも低燃費
• #ホンダPCX
• #ＪＦ２８ー１０１XXXX_Ｖｏ.７

PCX

#ナゾの接触不良が襲ってきた–
#通勤快速にするべく立ち上がるぅぅ😆
#いつもイイね!ありがとうございます。

【経年劣化という名のもとの整備＆通電チェック！キリッ!!】

★距離とか年月とかによる不可解な不具合が多数……
ひとはソレを "サイレント接触不良" と云うとか(?)

尚、予想した３箇所( 左右のブレーキレバーを握った際のチェックスイッチ不接触良とキーシリンダー内の接触不良疑惑 )を整備って でぇ!１枚目画像のセルスイッチ通電チェックOK!! 後 やはり１番とっても怪しいのは「キーシリンダー」の内部接触不良でせうか?　←３枚目画像経過を観察しないと (^.^;

キーシリンダーも年月経過により摩耗って接点不良を
そこはかとなく起こすからなぁぁぁ~　かしこ

(途中なので不良箇所 追加の可能性ありり)

今回もご覧いただき 圧倒的 謝謝! でした。🙏

(注) メインハーネスもカッチコチになって等で、いろいろ不具合を起こすので、わたくし 該当部品が再販しましたら、ただちに確保に動く勢 ←

後記【 今のところ配線のナゾの接触不良とおぼしき弄った３箇所で無事収まったのか快調快調でごザマス。 】

#整備記録 #予算はいつも低燃費
#ホンダＰＣＸ #ＪＦ２８ー１０１XXXX_Ｖｏ.６

• #ナゾの接触不良が襲ってきた–
• #通勤快速にするべく立ち上がるぅぅ😆
• #いつもイイね!ありがとうございます。
• #整備記録
• #予算はいつも低燃費
• #ホンダPCX
• #ＪＦ２８ー１０１XXXX_Ｖｏ.６

PCX

#通勤快速にするべく立ち上がるぅぅ😆
#いつもイイね!ありがとうございます。
#中華鍋国案件

【もはや笑いを取りにきてる? 笑】

ディスク交換後、前後に動かしてみると、
「 アレ？なんか当たる希ガス!?? 」

(某国試練発動 ! )

☆☆『 そう… 当たっちゃうんですよ！！ 』☆☆

★ノーマルディスクでは、全体が平面なところ フローティングディスクに交換すれば、当然アウターローター(銀色の外周部)とインナーローター(赤色の内側)の２ピース構造となるため それら２つをフローティングピンで繋ぐので、よって そのピンの箇所には普通は凸部分ができる構造となります。(今回は調べましたので たぶん合ってるぅ｡ｷﾘｯ!)

で!、、その出た部分の逃げ加工が、甘いのんよぉ。。。😤　　それで少し削り加工しました。

ディスクローターが大型化するのだから、ブレーキキャリパーを外側に逃がすサポートも交換! それで この加工精度の所業ww ← (２枚目画像)

ほんとに！ 笑いをワザととりにきているのか？と勘ぐってしまう。

以上です。今回もご覧いただき 圧倒的 謝謝! でした。🙏


#整備記録 #予算はいつも低燃費
#ホンダＰＣＸ #ＪＦ２８ー１０１XXXX_Ｖｏ.５

• #通勤快速にするべく立ち上がるぅぅ😆
• #いつもイイね!ありがとうございます。
• #中華鍋国案件
• #整備記録
• #予算はいつも低燃費
• #ホンダPCX
• #ＪＦ２８ー１０１XXXX_Ｖｏ.５

PCX

#通勤快速にするべく立ち上がるぅぅ😆
#いつもイイね!ありがとうございます。

現状フロントディスクローター段差が
判りやすく摩耗状態 w (３枚目画像)

★いちおう大型ディスクローターに変えてみました。……　　　　　が!!　　　　　　です。(オロッ!?)

※ 次回、こう ご期待　←


#整備記録 #予算はいつも低燃費
#ホンダＰＣＸ #ＪＦ２８ー１０１XXXX_Ｖｏ.４

• #通勤快速にするべく立ち上がるぅぅ😆
• #いつもイイね!ありがとうございます。
• #整備記録
• #予算はいつも低燃費
• #ホンダPCX
• #ＪＦ２８ー１０１XXXX_Ｖｏ.４

PCX

#通勤快速にするべく立ち上がるぅぅ😆
#いつもイイね!ありがとうございます。

★とりあえず、リアサスペンション交換(YSS製)
おー！?!? よろしんじゃない!!〈単純w〉

そして、元々 付いてたものもが "タケガワ製" で
良いものだったのでキレイに手入れして他のバイクに
流用できたらイイなぁ~~。

それから、サスペンション交換時には欠かせない
吊り上げ方法は、脚立に太めの木材を横に渡した
こんな物でぇ、無論!大型バイクには使えない www


#整備記録 #予算はいつも低燃費
#ホンダＰＣＸ #ＪＦ２８ー１０１XXXX_Ｖｏ.３

• #通勤快速にするべく立ち上がるぅぅ😆
• #いつもイイね!ありがとうございます。
• #整備記録
• #予算はいつも低燃費
• #ホンダPCX
• #ＪＦ２８ー１０１XXXX_Ｖｏ.３

PCX

#通勤快速にするべく立ち上がるぅぅ😆
#いつもイイね!ありがとうございます。

整備するにあたって姿勢が、いろいろ不安定なため
なにはともあれ ノーマルサイドスタンド改w(ショート化)
をデイトナのショートサイドスタンドに変更！

元の所有者は、当時 主に大学に通うために買われたようなので、この様な強行wローダウン仕様になったようです。

学生さんですからね~ 気持ちはわかりますよ。
貴重な時期を楽しめたのかな? (^^)


#ローダウン仕様 #デイトナ製
#整備記録 #予算はいつも低燃費
#ホンダＰＣＸ #ＪＦ２８ー１０１XXXX_Ｖｏ.２

• #通勤快速にするべく立ち上がるぅぅ😆
• #いつもイイね!ありがとうございます。
• #ローダウン仕様
• #デイトナ製
• #整備記録
• #予算はいつも低燃費
• #ホンダPCX
• #ＪＦ２８ー１０１XXXX_Ｖｏ.２

PCX

#通勤快速にするべく立ち上がるぅぅ😆
#いつもイイね!ありがとうございます。

おはようございます！

いよいよ "ＧＷ" 突入ですが、ご予定はいかがですか？

今回は、「そーーいえば、ちょうど２年前にベース車輌として購入し、持って帰る途中 富士山麓でパチリした ホンダＰＣＸ(憧れwの初代)保管庫にあったな！？✨」

それで、家に帰って すこし広場で乗ってみたところ こんなに過走行(41,400km)なのに存外スムーズにエンジンまわりますよね~？？の思い出 ←

ということを思い出して、ちょっとの間だけ通勤快速号として乗りたいな~、ということになり整備始動いたします。＼(^o^)／

でもコレ! 画像では良さそうに見えますけど、カウル類は、ツメ折れ等でほとんどハマってない感じなんですよ。

こういってはアレなんですけど、特に外装がボロボロでヤレすぎでつね− 「 ほんとどうしょう⁉ w 」🤣

#ベース車輌紹介❶ #整備記録 #予算はいつも低燃費
#ホンダＰＣＸ #ＪＦ２８ー１０１XXXX_Ｖｏ.１

• #通勤快速にするべく立ち上がるぅぅ😆
• #いつもイイね!ありがとうございます。
• #ベース車輌紹介❶
• #整備記録
• #予算はいつも低燃費
• #ホンダPCX
• #ＪＦ２８ー１０１XXXX_Ｖｏ.１