
フット軽(かる)
▼所有車種
-
- PCX
いつもいつも、直してばかりな気がします。(苦笑)
低浮上ぎみ & 無言フォロー ご容赦ください。
なお 多少イジってるように見えるかも? ですが、、
ほんとォ ォ ォ ー に ヘタ です。 ^^; アセ
内容は #整備記録 #予算はいつも低燃費 が多めです。
※ ( 投稿の主な理由としては、よく整備経過を忘却するので後々 困ることの無いように コチラで都度 確認するためです。 )
★★★『 応援いただいてます皆さまへ 』★★★
いつも、想像を越える応援ありがとうございます。^^;
そして、『 まことに お手数なのですが、フォロー返を希望など1言でもいただけますと、ぜひコチラからフォローをさせていただきますのでよろしければ。←
と同時に "ヘボ整備" ゆえに高度な ご質問等には答えません(笑)
どうぞ これからも仲良くしてやってください。
圧倒的 謝謝! 🙏 』


#通勤快速にするべく立ち上がるぅぅ😆
#いつもイイね!ありがとうございます。
#中華鍋国案件
【もはや笑いを取りにきてる? 笑】
ディスク交換後、前後に動かしてみると、
「 アレ?なんか当たる希ガス!?? 」
(某国試練発動 ! )
☆☆『 そう… 当たっちゃうんですよ!! 』☆☆
★ノーマルディスクでは、全体が平面なところ フローティングディスクに交換すれば、当然アウターローター(銀色の外周部)とインナーローター(赤色の内側)の2ピース構造となるため それら2つをフローティングピンで繋ぐので、よって そのピンの箇所には普通は凸部分ができる構造となります。(今回は調べましたので たぶん合ってるぅ。キリッ!)
で!、、その出た部分の逃げ加工が、甘いのんよぉ。。。😤 それで少し削り加工しました。
ディスクローターが大型化するのだから、ブレーキキャリパーを外側に逃がすサポートも交換! それで この加工精度の所業ww ← (2枚目画像)
ほんとに! 笑いをワザととりにきているのか?と勘ぐってしまう。
以上です。今回もご覧いただき 圧倒的 謝謝! でした。🙏
#整備記録 #予算はいつも低燃費
#ホンダPCX #JF28ー101XXXX_Vo.5
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06月03日
40グー!
#さぁーこの中華鍋国製は使えるぅぅぅのか?😆
#番外編 #OBDⅡ端子用 #ELM327
#いつもイイね!ありがとうございます。
#夏場1台運び用トランポ #農道のフェラーリ
【トランポ : ホンダアクティートラック編】
★アマゾぬから無事 届きました。
今回は、2回前の冬に ご贔屓の車載車レンタル屋さんの担当に、「大丈夫だよ!雪積もらない関東の太平洋側に取りに行くだけだから(積雪地には貸し出し禁止規則ww)と大ウソをつき、冬季は雪で危険極まりない北関東に "夏場用1台運び用トランポのエアコン付きホンダアクティートラックが、どーーしても欲しくて【エアコン付き&整備完備で車検すぐ通るよぉ! 】←ココ最重要!!" 取り行きました。」
夏専用トランポ(1台用)のお話なんですが、さぁー今夏2025 使えるよう登録するぞぉ~! ぬおぉ!??!……
「 アレ?なんかエンジン異常ランプが点灯ってるようにしか見えない希ガス!?? 」
☆☆『 そう… で、意を決して手っ取り早く故障箇所を特定し 且つ故障のエラーを消し去り、トランポとして復活させるべく! 禁断の(楽できる笑)OBDⅡ端子にぶっ刺さる "遅滞なく問題箇所断定治具" を買いました。←
┐(´д`)┌ヤレヤレ 楽に走ってしまった。。。』☆☆
※ この製品の信用度としましては 一応 この界隈では、1番人気のモノの様だから 大丈夫と思うんだけどねぇ~~~ 😅
★ほんとに! 整備の神さま いつもネタをありがとうございます。笑
(こうして修繕道具が、日々増えてゆくw)
以上です。今回もご覧いただき 圧倒的 謝謝! でした。🙏
#整備記録 #予算はいつも低燃費
#ホンダアクティートラック -
05月25日
54グー!
#梅雨前にのんびりタンクの日干し😆
#いつもイイね!ありがとうございます。
★この純正タンクは、いちおう仕様としましては "ストファイ!" をイメージしたカスタム途中の物で、ふと 深い意味はなくタンク内のキズや腐食がないのを確認して時節柄サビないよう早めに乾してる図でございます!←
ただ、この純正タンクの形状… ストファイ仕様時にマッチする形なのかと、、、すこし不安…… いや!だいぶww
#整備記録 #予算はいつも低燃費
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05月21日
111グー!
#早朝からバイク活 #温故知新w
#いつもイイね!ありがとうございます。
おはようございます☀
今朝は、4時ごろから起き出して軒下放置ぎみのベース車輌の "ゼファー400" を完全防水域の軽整備ベースへ移動ミッションのバイク活をしておリました。(朝から安定!)
そこで、すこし奥に避けてもらった わが家の先ずは予備エンジンへ装換予定の "白ブサ"さんに何億年かぶりに会えました。(笑)😆 #素で愛機忘れてた爆
★★『白ブサ整備計画』★★
❶オリジナルエンジンを予備エンジンに装換
⇩⇩⇩
❷買っておいた良さげなエンジンヘッドと
新品のシリンダーでエンジンリビルト
⇩⇩⇩
❸チューンアップエンジン搭載でバカっ速にて完!
(秋まで出来たらいいなぁぁぁ~、ナニモカモガクソオモ ナ キミユエニ)
#整備記録 #予算はいつも低燃費
#白ブサさん整備計画 #ハヨやれ笑
#何もかもがヘビィ~級な彼←
#やや鈴菌疑惑? -
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62グー!
#通勤快速にするべく立ち上がるぅぅ😆
#いつもイイね!ありがとうございます。
現状フロントディスクローター段差が
判りやすく摩耗状態 w (3枚目画像)
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※ 次回、こう ご期待 ←
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おー!?!? よろしんじゃない!!〈単純w〉
そして、元々 付いてたものもが "タケガワ製" で
良いものだったのでキレイに手入れして他のバイクに
流用できたらイイなぁ~~。
それから、サスペンション交換時には欠かせない
吊り上げ方法は、脚立に太めの木材を横に渡した
こんな物でぇ、無論!大型バイクには使えない www
#整備記録 #予算はいつも低燃費
#ホンダPCX #JF28ー101XXXX_Vo.3 -
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#通勤快速にするべく立ち上がるぅぅ😆
#いつもイイね!ありがとうございます。
整備するにあたって姿勢が、いろいろ不安定なため
なにはともあれ ノーマルサイドスタンド改w(ショート化)
をデイトナのショートサイドスタンドに変更!
元の所有者は、当時 主に大学に通うために買われたようなので、この様な強行wローダウン仕様になったようです。
学生さんですからね~ 気持ちはわかりますよ。
貴重な時期を楽しめたのかな? (^^)
#ローダウン仕様 #デイトナ製
#整備記録 #予算はいつも低燃費
#ホンダPCX #JF28ー101XXXX_Vo.2