ハッシュタグ写真好きに関するカスタム/ツーリング情報[1-330件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

Dトラッカー/WR250X

2023年03月01日

180グー！

〜雑談投稿〜
〜国産250cc市販車モタードDトラとWR250X〜
その2/レース参戦に向けてのカスタムと比較

それでは今回はレース参戦というか、レースで
勝つためにどんなカスタムをするかということ、
車両間の比較なんかをやっていきたいと思います😅
WR250Xのカスタムに関しては見聞きしたこと
がメインとなりますので、ご了承ください😭😭

では、まず両車種でレース参戦というか
サーキットを走るために必須、推奨なカスタムを
あげていきます😄

★両車種必須、推奨カスタム
•オイルキャッチタンクの装備
•キャッチタンクからブローバイを吸気側に戻す
•オイルドレンボルトなどワイヤリング可能なものに変更
•ハンドガードの装着
•ホイールチューブレス化
•ハイシート装着
•ゼッケンカウル(プレート)化
•灯火類を脱着しやすいようにする
•アクスルスライダーやエンジンスライダーなど
スライダー類の装着
•自分の体格に合ったハンドルバーに変更
(可能であれば、腕立て伏せで楽にできるくらいの
幅のものを採用されるとよいと思います)
•スプロケを変更し、2次減速比をショート化する
•チェーンをフリクションの少ないものに変更
•リチウムイオンバッテリーで軽量化
•フットペグを交換

上記は両車種でやっておいたほうが良いと思う
カスタム内容となります☺️
ハイシートは足つき性は悪くなるのですが、
スムーズなポジション移動(荷重をかける)には
大変メリットがあります😄
ホイールのチューブレス化はバネ下重量の軽減、
素早いタイヤ交換が可能になります😁

それでは次にDトラッカーで勝つために自分が
やったことを踏まえ記載してみます😅

★Dトラッカーカスタム内容
•足回り強化
(社外サスキット導入)
•ブレーキ強化
(フロントディスクDトラX流用,キャリサポ追加)
•社外フルエキ導入
(FMFのKLX250SR用推奨、KX-Fサイレンサーも可)
•2000年規制前エアクリBOX導入
高効率フィルター導入、場合によりBOX加工
(上蓋外し)
•AIキャンセル
•FCRφ33,35などのビッグキャブ導入
•2004年式以降の4.00インチリアホイールリム導入
•KLX250SRやPARAY社のイグナイターを導入
•ウオタニコイルと2極プラグの導入
•エンジンチューン
(ハイカム導入、フライホイール軽量化、
ヘッド面研、クランクバランス取り、
点火時期調整、ポート加工)
•ラジエーターファン撤去(軽量化のため)
•右側フットペグホルダー交換
(DトラッカーX純正部品流用)
•微ハイスロを導入

Dトラッカーで勝とうとするとほぼフルチューン
となります🤣
フルチューンしても、ライダー体重が軽かったとしても、
スピードレンジの高いコースだとストレートで
少しチューンしたWR250Xに負けます😇
コーナーで頭取って必死に抑えてどうにか勝てる
という感じです🥹
また、上記にあるように規制前のバリバリ
闘う4ストKLX250SRに少しでも近づけるように
ご先祖さまから部品流用、設計の新しいDトラッカーX
の部品流用なども必要になってきます😅
規制後のDトラッカーは、残念ながら牙を抜かれて微妙な
ところに古さやコストダウンのしわ寄せがあるので、
新旧モデルからのテコ入れが必要です😇
で、マフラーはKLX250SRのものがエキパイの
パイプ径が太く、モアパワーを得られます☺️
リアホイールリムは純正流用で150幅のタイヤが
装着可能となります😄

次にWR250Xで見聞きしたカスタム内容について
記載いたします☺️

★WR250Xカスタム内容
•足回り強化
(社外サスキット導入orリバルビング)
•ブレーキ強化
(パッドをメタルシンタードに変更)
•社外フルエキ導入
(FMFかSP忠男のエキパイとFMFやYZ-Fサイレンサー)
•高効率エアフィルター導入
•フルコンかサブコン導入し、燃調セッティング
•ハイスロを導入

で、ライダーが同じレベルならDトラッカーに負けない
と思います😇
カスタムレベルがDトラッカーと比べて段違いに
少なくてすみますねぇ😭笑
それだけ基本的な性能が良いのです🥲笑
余談ですが、自分の投稿によく登場する
RSナマケモノ店主、ロード国際ライセンスライダーは
(写真7,8枚目)WR250Xにスリックタイヤを履かせて、
250ccモタードレーサーが出場クラスとなる、
MFJ地方選手権S2クラスに参戦して表彰台獲得という
こともしたことがあります😇

それでは最後に車両間の比較ですが、
よほどのこだわりが無い限り、レースで勝つには
WR250Xを選ぶほうが車両購入のためにイニシャルコスト
がかかったとしても、メリットが多いと思います😅
カスタム費用は抑えられてその分、練習費やタイヤ代、
装備品、遠征費やエントリー代金に予算を割り振ることが
できます😂
性能差は前述のカスタム内容の比較でわかりますよね🤣笑
Dトラッカーが性能でWR250Xに勝っている点を
あげるとすると、低•中速域のトルクという
ところしかありません😭
あとは、数字では表せないのですがフレーム剛性
がDトラッカーのほうが弱くコーナリングは曲げ
やすいかなぁとWR250Xに試乗させてもらい
感じたことはあります😅
なので、狭くコーナーの多いコースだと
ワンチャンDトラッカーのほうが速い場合はありますが、
ライダーの技量に依存するのでDトラッカーでレース参戦
する場合にはめちゃくちゃ練習が必要です😭

ただ、公道での使用だとカスタム好きな方は
Dトラッカーはたくさんカスタムしないと
それなりのモタードマシンにはならないので、
カスタムを楽しむ素材としては良い車体かと
思います☺️

とりあえず今回はここまでといたします😅
モタードというニッチな分野ですが、
少しでも知っていただけたらと思い投稿して
いきますので、温かい目で見ていただけると
幸いです🥹
またモタードについて思いついたら投稿します🤣笑
今回も長文失礼しました😭

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2023年02月28日

169グー！

一眼レフ撮影写真投稿
〜愛媛フォトスポット紹介/満開の閏住菜の花畑〜

★使用機材
カメラ:Canon EOS40D
レンズ:Nikon AI NIKKOR 28mm f/2.8S
撮影モード:M
ISO:200
F値:2.8/8.0
編集ソフト:DPP

2/27の撮影ツーリング(写活)にて撮った写真の
投稿をします🥹
以前も撮影し、投稿したことがある
愛媛県伊予市双海町閏住の菜の花畑です☺️
満開となり、月曜日ですが多くの見物客で
賑わっておりました😂
そのため思い通りに撮影出来なかったですが、
仕方ないのでやれる範囲で考えて撮ってみました🥹

写真1,2枚目はバイクの左後方からの撮影は
変わらないのですが、バイクをセンターに
入れるか少しずらすか(若干角度も変わるが)
構図の違いを少しつけてます😅

写真3,4,5枚目は1輪？といっていいのかどうか
ですが、変化をつけて撮影してます😅
3,4枚目は写真の明るさと発色に違いをつけて、
5枚目は背景を菜の花のぼかしとしてみました。
写真もセオリーはあるのですが、色々と自分なりに
考えて撮ってみてます😅

しかし、見る人によって受け取り方(感性)は
それぞれ違うので、自分がいいと思う写真も
見ていただく他の方にとっては違う印象も
あるんだろうなぁと思います😅
万人受けする写真ってのが、つまるところ
セオリーなんかもしれません🥹
でも、せっかくなんでモトクルでは自分が
考えて撮ってみた写真を自由に投稿します🤣笑

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2023年02月27日

169グー！

一眼レフ撮影写真投稿
〜故郷松山の記憶〜

★使用機材
カメラ:Canon EOS40D
レンズ:Nikon AI NIKKOR 28mm f/2.8S
撮影モード:M
ISO:200
F値:8.0
編集ソフト:DPP

さて、昨日の投稿通り梅&菜の花撮影ツーリングに本日
行ってきました☺️
しかし、2箇所梅の名所開花してなかったり入園料必要
だったのでキャンセルしました😂
撮影した梅と菜の花の写真は今夜から編集します🥹

今回の投稿写真なんですが、
モトクルフォロワーの方が関連することがらの投稿を
されていて、本日自分の故郷松山を走っていて
偶然ルート途中にあったので寄りました☺️
これは、掩体壕といって太平洋戦争中に
帝国海軍第343航空隊(松山航空隊)の所属機を空襲から
守るために造られたコンクリート製の格納庫です😅
松山空港の周辺に3つ残っていてその一つが施設として
保存されています。
あとの2つは農機具置き場に転用されてたりします😅
掩体壕には343空所属の紫電改や彩雲などが格納されて
いたと思われます🥹
(343空、紫電改やら彩雲を知ってる方どれほどおられるか😇)

今から80年ほど前の記憶ですが、故郷松山も空襲が
多かったとばあちゃん、おおおばちゃんから聞いてます🥲
故郷松山も戦場だったということを、昭和に生まれた
世代として後世にも伝えていかなきゃなぁと思いました。

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Dトラッカー/WR250X

2023年02月24日

184グー！

〜雑談投稿〜
〜国産250cc市販車モタードDトラとWR250X〜
その1/ざっくり導入編

少し経験談というか、まぁニッチな話題になると
思うのですが、自分が心血を注いで関わった
モタードというジャンルの車両について
お話しを少ししてみようかなぁと思います😅
とりあえずレースに出るにはカスタム何をする？　
というところと車両間の比較をしてみます😂
需要は無いかもしれませんが…やってみます🤣
興味を持っていただけたらそれだけでも
ありがたいので…🥹
今回はざっくり導入編ということでレースの
レギュレーションとか含めてのお話しで😂

自分が出ていた頃のMFJのモタード地方選手権には
S3クラスというカテゴリーがあって、
そのレギュレーションには

•250cc以下4スト市販車(公道走行可)
Dトラ/WR250X/SM250Rなどの4スト車
•125cc以下2スト市販車(公道走行可)
KDX/DT/CRM/TSなどの2ストトレール車
•150cc以下4ストレーサー(公道走行不可)
CRF150Rシリーズ
•85cc以下2ストレーサー(公道走行不可)
KX85/YZ85/CR85/RM85などの2ストレーサー

が参戦車両として認められていました😄
今回の投稿ではS3クラスでメジャーだった

★Dトラッカー(SB250,DトラッカーX含む)
★WR250X

をまずはざっくり車両の解説をします😅
とりあえずモタードは、トレール車に
17インチのホイールをいれて、オンロードタイヤ
で走れるようにした車両という認識でOKです🥹
めちゃくちゃざっくりですが、細かい話しは
また今度します😅

★元祖市販モタードDトラッカー/1998年発売
そのご先祖さまでエンジンやフレームの設計が
ほぼ一緒、闘う4ストKLX250SR/1993年発売
とかなり設計が古い車両になります🥹
現在だと約30年前、自分がチャンピオンを獲った
2015年でもおよそ20年ほど前の設計となります😅
Dトラッカーのキャブ車は先述した通り、
ご先祖さまがKLX250SRなので、トレール車に
17インチホイールをポン付けした程度の
モタード車となります🥹
しかも2000年以降の車両は、排ガス規制により
牙を抜かれて闘えない4ストに近づいてます😰
あとはまぁ年式により多少違いはあるのですが、
めちゃくちゃ細かくなるので割愛します🥹
その後継車のDトラッカーX/2008年発売は、
足回りはオンロードよりのセッティング、
ブレーキも強化されて現代的なルックスになった
ものの、エンジンへのテコ入れはなし😭
FIとなったことにより、吸気系のカスタムに
コストがかかるようになりました😇
(写真1〜3枚目)

★オフロードのYZF-R1、WR250X/2007年発売
はい、言わずと知れた傑作モタード車です🥹
まさにメーカー純正チート車両😇
Dトラッカーからしたらエンジンから足回り、
ブレーキ、ルックスとめちゃくちゃ圧倒的な
レベル差で仕上がっております😭😭😭笑
10年ほど新しく、オンロードに特化してキチンと
設計した車両はDトラッカーより優れてます🥲
仮にモタード車を買うとしたら間違い無く
チョイスいただきたい素晴らしい車両です🥹
Dトラッカーは大好きですが、その大好きな
DトラッカーでWR250Xと対戦したからこそ
オススメします😂
速いバイクですよ😭笑
(写真4〜6枚目)

とりあえず今回はここまでといたします😅
モタードというニッチな分野ですが、
少しでも知っていただけたらと思い投稿して
いきますので、温かい目で見ていただけると幸いです🥹
今回も長文失礼しました😭

#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #バイク好きと繋がりたい #サーキット走行#モタード#モタードレーサー#サーキット#Dトラッカー#モタードライダー#Kawasaki#YAMAHA#松山オートランド#元レーサー#WR250X#ファインダー越しの私の世界#バイク写真部#写真好き#流し撮り#Canon#一眼レフ

2023年02月22日

151グー！

〜雑談投稿〜
投稿写真撮影機材と写真の話し

テクニック投稿ではたくさんのグー！とコメント
誠にありがとうございました😭
さて、今回の投稿はモトクルに投稿する愛機の写真、
ツーリング先での風景を撮影する機材について
少しお話しします🥹
バイクとあんまり関係ないかもですが、ご容赦下さい🥲

では、早速ですが
1,2枚目の写真は自分が使用しているカメラ本体と
ヘビロテしているレンズになります☺️

カメラ/
キヤノンEOS40D(2007年発売)
レンズ/
Nikon AI NIKKOR 28mm f/2.8S(1981年発売)
Nikon NIKKOR-N•C Auto 24mm F2.8 Ai改(1972年発売)

とオールドデジイチとオールドレンズという組み合わせ
で最近撮影してます🥹
カメラは2010年社会人1年目、初満額冬のボーナスで
3桁ショットだった極上中古をヤフオクでゲットして、
途中少しカメラを休んでた時期もあり、2023年現在で
2万ショットというまだまだシャッター寿命もこない
状態で使用し続けています🤣
EOS40Dは1Mピクセル(約1000万画素)、ISO感度も上げると
ノイズが乗りまくるので、晴れた日の昼が活躍の場と
なっておりますが、その条件だとオールドレンズとの
組み合わせで個人的には満足のいく写真が撮れる☺️
と感じています🥹
写真3,4枚目は同じ日に構図と光の入れ方は変えてる
んですが、同じカメラとレンズで撮影してます😅
カメラ側の設定で作風をガラッと変えています🥹
このような違いを個人的に十分楽しめていると
思いこんでます🤣

カメラとレンズでキヤノンとニコンという、チグハグな
感じですがニコンのオールドNIKKORがどのような写り
なのか知りたくて手を出しました😅
レンズはマニュアルでピントを追い込んでいく動作が
たまらなく新鮮で楽しいし、撮っている感があります☺️

ただ、その機材を持っていく撮影ツーリングは基本的に
ソロか同行1名までかなぁと感じています😅
なかなか撮影するのに考えることが多々あるので、
ソロか理解してくれる人とじゃないと難しいし、
マスツーだととてもやないけど、落ち着いて撮影できん🥲
となってしまうと思います😂

今週末もマスツーがあるのですが、そこには機材は持って
いかずまた別日に1人で愛媛の観梅ツーリングと題した
梅の花撮影ツーリングに行きたいと思います☺️

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2023年02月13日

190グー！

〜ライディングについての話し/その5〜
コーナリング中のスロットルの使い方に関して
シリーズ
#nonanyテクニック

さて、それでは今回はコーナリング中の
スロットルの使い方についてお話しさせていただきます🥹

コーナリング中のスロットルの使い方ですが、
自分が思うポイントは、

★全閉しないパーシャルスロットル

★コーナリング中、立ち上がり時丁寧に

です🥹
このスロットルの使い方、特にパーシャルスロットル
なんですが、自分も特に苦手意識があります😂
モタードレース参戦時代にロード国際ライセンス所持
ベテランライダーにめちゃくちゃ指導されて、
どうにかこうにかマシンもセッティング変えて
使えるレベルまで努力して習得しました😅
パーシャルスロットルが使えるようになると、
コーナリングのスムーズさと安定感がかなり
良くなると体感してます🥹
自分はコーナリング中スロットル全閉だと、

・リアタイヤのトラクションのかかり方が甘い
・ギクシャクして不安定になりがち
・特に立ち上がり時に開けゴケを誘引してしまう

と感じていました。
パーシャルスロットルをうまく使うことにより、
リアサスが伸びる方向に動き、それがリアタイヤを
路面に押し付けるように作用します☺️
(アンチスクワットで検索していただくと色々
メカニズムの情報が出てきます。)
それで、リアタイヤにトラクションをかけたり
安定感を出させたりできるわけなんですねぇ☺️

少し余談が入りますが、サーキット走行では
コーナリング中スロットルが開いていないと、
不安定+タイムも出ない
という状況になってしまいます😰
そのため、前述のベテランライダーからは、

もっとコーナーを転がすようにスロットルを開けて
走らないといかんよ☺️

と教えてもらっていました🥹
それから意識して開けようとするものの、Dトラッカー
ではあまりうまくできず、めちゃくちゃギクシャク
してました😭
そこでマシンセッティングの見直しをかけたんですが、
DトラッカーはFCR-MXφ37にKDXスロットルを流用した
超ハイスロ仕様にしてました😂
全開はめちゃくちゃ早くできるのですが、
いかんせんオン・オフスイッチの如く絶妙な
コントロールなんか出来るようになっておりません
でした😰笑
そこで、純正スロットルホルダーにYZ-Fの
スロットルチューブを使用するマイルドハイスロ
に変更して、コントローラブルなスロットルにし、
パーシャルスロットルがうまく使えるようになりました☺️
以上、ハイスロしすぎ弊害の体験談でした😂

ほしたら次にスロットルをコーナリング中、
立ち上がり時丁寧に使うということなんですが、
コーナリング中はバンクさせることにより、
当たり前ですが、タイヤの接地面積は直進時に
比べると少なくなります😅
その状態でラフな開け方をすると、簡単にリアタイヤが
ズルっと滑っていきます😓
立ち上がり時も同じで、十分に直進できるタイヤの
接地面積がなければスロットルをパカっと開けてしまう
と滑ります😭
特に、排気量が大きくトルクのあるバイクほど
丁寧なスロットルワークを心がける必要が
あると思います😅
自分はあまり大型車両の経験がなく、説得力に
かける部分もありますが、最近の大型車両で
あればある程度車体側の制御(トラクションコントロール)
で助けてくれるのだとは思いますが、
基本的にはやはりライダー側で丁寧なスロットルワーク
を心がけるのが大事だと思います😂

終わりになりますが、自分がサーキットで見てきた
スロットルの使い方が上手でコーナリングが
めちゃくちゃスムーズなライダーは、
125cc以下のミニバイク(Nチビ等のミッション車)
での経験が豊富なライダーが多いです🥹
ミニバイクではスロットルを少しでも長く
開けておかないとホントにタイムが出ないので、
ミニバイクレースを経験している猛者は

ヌルヌル速い

ライダーが多いと思います☺️

サーキットでのタイムアップを目指す方は、
車両の都合がつくのであれば、125cc以下の
ミニバイクでスロットルの使い方を習得するため
低速で8の字でいいので、ひたすら練習すると
いいと感じます🥹
今回の写真はヌルヌル速い先輩方を載せておきます😅

とりあえず今回は以上です。
今回もかなりの長文駄文、個人的な見解の投稿で
ホントすみません😓
何か思ったこと、ご質問があればお気軽に
コメントしてください😀
この投稿が読んでいただいた方のバイクライフに
役立てば幸いです😂

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2023年02月08日

532グー！

バイクに関係なくてすいません😓

雛人形、出しました。
今年は忘れずに出せた。
良かった。
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2023年02月08日

187グー！

一眼レフ撮影写真投稿
〜2/5久しぶりのツーリングその3 /聖地巡礼〜

★使用機材
カメラ:Canon EOS40D
レンズ:Nikon AI NIKKOR 28mm f/2.8S
レンズ:Nikon NIKKOR-N•C Auto 24mm F2.8 Ai改
撮影モード:M
ISO:200
F値:11.0
編集ソフト:DPP

先日のツーリングにて撮影した写真を投稿します😅
この場所は現在公開中の新海誠監督作品、

「すずめの戸締まり」

にて登場する愛媛のスポットの1つです。
池にかかる橋のカットが作品に出てきます☺️
新海誠監督作品は大学生の頃見て、ハマりました🥹
愛媛が舞台として登場するので、また撮影できる
スポットは行って紹介できたらと思います😅

投稿写真の1〜3枚目が28mm単焦点、
4枚目のみ別日に24mm単焦点で撮影してます😅
このスポットは高台にあるため、見晴らしも
なかなかよいかと思います☺️

またテクニックについての投稿もします🥹

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2023年02月06日

184グー！

一眼レフ撮影写真投稿
〜2/5久しぶりのツーリングその2〜

★使用機材
カメラ:Canon EOS40D
レンズ:Nikon AI NIKKOR 28mm f/2.8S
撮影モード:M
ISO:200
F値:4.0/11.0
編集ソフト:DPP

昨日のツーリングにて撮影した写真を投稿します😅
愛媛は少し走れば海か山に行き着くので、どちらか
の写真が多くなりがちです🥹
自分は海のほうが眺めたりするのは好きなので、
海岸や漁港、堤防の写真が多いです😅
海岸ではスタックしない程度の場所に停車、
サイドスタンドをたてるときに荷重を分散させる
工夫をすることが安定させるコツだと思います☺️
撮影場所は高須公園の海岸となります😄
この時期愛媛西条付近の河口や海岸は鴨などの渡り鳥が
たくさんいます😄

テクニックについての投稿も内容を鋭意考え中なので
しばらくお待ち下さい😅

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2023年02月05日

191グー！

一眼レフ撮影写真投稿
〜2/5久しぶりのツーリングその1〜

★使用機材
カメラ:Canon EOS40D
レンズ:Nikon AI NIKKOR 28mm f/2.8S
撮影モード:M
ISO:200
F値:2.8/11.0
編集ソフト:DPP

本日は愛媛の今治〜内子/大洲〜小松/東予〜今治
といったルートで230kmほど走ってきました☺️
久しぶりにまとまった距離走れて、色々撮影できて
大満足でした🥹

テクニックについても考えながら走れたと思うので、
また近日中に考えをまとめて投稿いたします🥹
他に撮影した写真も投稿します😅

写真1〜4枚目
@122055 さんの投稿を拝見し、いつか行きたいと思った
長浜の肱川あらし展望公園です☺️
長浜大橋という戦前からかかる赤い橋を見下ろすことが
出来ます😀
ホントは川を遡上する雲海を見る展望公園ですが、
高台にあるので眺望良好です☺️

写真5〜7枚目
大洲の畑の前河川敷に少し咲いていた菜の花です😀
これから河川敷1面に咲くので、またシーズンに
行きたいと思います🥹

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2023年02月03日

465グー！

バイクに関係なくてすいません。
いつもの節分豆まき。
鬼役、ご苦労さん。
豆が食べれるの知ってるので、お面を見ただけで大喜び。
年に一度なのにちゃんと覚えてるのね。
しかし、今年の恵方巻きは美味かったなぁ。
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2023年01月21日

157グー！

一眼レフ撮影写真投稿
〜愛媛/今治・ツーリング/フォトスポット紹介〜
〜バイク写真無し投稿すみません😭〜

★使用機材
カメラ:Canon EOS40D
レンズ:Nikon AI NIKKOR 28mm f/2.8S
撮影モード:M
ISO:200
F値:2.8
編集ソフト:DPP

地元のツーリング、フォトスポットを紹介します😀
駐車場にバイクを置いて歩いて入るタイプのスポット
となり、誠に恐縮ですが投稿いたします🥲
河津桜の名所としても地元では知られている

野間馬ハイランド

というところで投稿写真を本日撮影してきました😀
河津桜は2,3分咲きでこれからもっと楽しめると思います☺️
愛媛在住の方でお花が好きな方はオススメです☺️
あと、日本固有種の野間馬というポニーみたいな馬も
たくさんいるスポットです😀

ツーリング道中の休憩がてらで寄るとよいスポット
と思います☺️

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2023年01月17日

166グー！

一眼レフ撮影写真投稿
〜今治フォトスポット紹介/バイク写真無し🥲〜

★使用機材
カメラ:Canon EOS40D
レンズ:Nikon NIKKOR-N•C Auto 24mm F2.8 Ai改
撮影モード:M
ISO:200
F値:8,0
編集ソフト:DPP

バイク乗って行けないところの写真で誠に恐縮です😭
来島海峡大橋を望むことができる糸山公園の中に
糸山展望台というスポットがあります😄
徒歩で登る必要はありますが、一見の価値はあると
思いますので紹介させて下さい😄
下の駐車場でバイクと来島海峡大橋の写真を撮って、
上の展望台で風景写真を撮るということも可能です☺️

夏は汗だくになると思いますが、
四季折々の瀬戸内の風景を楽しむことができる
スポットと思います😀
冬の瀬戸内も個人的には好きです。

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2023年01月12日

192グー！

一眼レフ撮影写真投稿
〜愛媛フォトスポット紹介/閏住の菜の花畑〜

★使用機材
カメラ:Canon EOS40D
レンズ:Nikon AI NIKKOR 28mm f/2.8S
撮影モード:M
ISO:200
F値:2.8,11
編集ソフト:DPP

連投失礼します😭
先ほど投稿した下灘駅にめちゃくちゃ近い
フォトスポットを紹介させていただきます😅

R378 沿いにある閏住の菜の花畑というところです😀
まだ菜の花咲き始めたところなんですが、
満開になると斜面が黄色に染まる素敵なスポットです☺️
斜面の上はJRの線路がありますので、満開の菜の花と
汽車(ディーゼル車)を背景にバイクを撮影なんて
ことも可能なスポットです😀
アクセスしやすいスポットなので、春になったら
是非足を運んでみてください😀

以下カメラのレンズの話しになりますが、
マクロレンズがあれば最高ですが、撮影可能距離が
短いレンズだと3枚目の写真のようにわりと近づいて
マクロレンズ的な撮影も可能です☺️
本日使用したNikon AI NIKKOR 28mm f/2.8Sは
最短撮影距離が0.2mとかなり被写体に寄れます😄

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2023年01月12日

162グー！

一眼レフ撮影写真投稿
〜愛媛の聖地巡礼とバイク写真撮影について〜

★使用機材
カメラ:Canon EOS40D
レンズ:Nikon AI NIKKOR 28mm f/2.8S
撮影モード:M
ISO:200
F値:4,11
編集ソフト:DPP

本日私用もあったため、有給休暇をもらってます🥹
私用をサクッと終わらせ160kmほどのツーリングに
出かけてました😀
写真は愛媛の中でもメジャーなスポットで、
平日でもめちゃくちゃ人のいる下灘駅です🥲
本日青空少ないので映えていません😭笑

下灘駅ですが、色んな映画やアニメで登場する聖地
にもなっていると感じています😅
最近では、新海誠監督作品のすずめの戸締まりにも
ちょこっと出てきました😀
また観光に来てくださる方が増えるかもですね〜。

この下灘駅ですが、平日だとワンチャン投稿している
バイクを入れた構図の写真撮影が可能です😀
休日はホームを背景に撮影はほぼ不可なくらい
たくさんの方でにぎわいます🥹
(駐車スペースがぎっちり詰まります🥲)
バイク無しでの撮影は以外とやりやすいんですがねぇ😅
アクセスルートも狭く、多くの車がいますので
ヒヤヒヤです😭

なんにせよ平日訪れるのがオススメのスポットです😀

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2023年01月10日

186グー！

一眼レフ撮影写真投稿
〜個人的にお気に入りスポット〜

★使用機材
カメラ:Canon EOS40D
レンズ:Nikon NIKKOR-N•C Auto 24mm F2.8 Ai改
撮影モード:M
ISO:200
F値:11.0
編集ソフト:DPP

先日の本年初ツーリング時に個人的に思い入れというか、
思い出の多いモンチッチ海岸にも行ってました😅
バイクの写真を撮るにはあまり映えないかもですが、
河口に広がる遠浅の海岸は季節により、色々な景色を
見せてくれます😄
この冬の時期は、水の透明感が抜群です😄
こどもの頃、親に連れられ海水浴でもよく来た海岸、
バイクに乗り出してあてもなく走り、タバコ片手に
この海岸で物思いに耽る。なんてこともありました🥹笑

写真は最近手に入れたおよそ50年前に作られたレンズで
撮影していますが、機械エンジニアの視点から見て、
品質重視の時代の設計、生産品ということなのか、
デジタルな現代でもめちゃくちゃキレイに
撮影出来てるなぁと感激しています😭

バイクもそうですが、お金をかけられる時代に設計、生産
された車体(モノ)ってイイものが多いんですよねぇ🥲

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2023年01月06日

178グー！

一眼レフ撮影写真投稿
〜フォトスポット紹介とヘルプ投稿〜

★使用機材
カメラ:Canon EOS40D
レンズ:Nikon NIKKOR-N•C Auto 24mm F2.8 Ai改
撮影モード:M
ISO:200
編集ソフト:DPP

先日1/4に今治市内でも景色のよい場所を見つけ撮影😅
大浜港という港ですが、バイク乗り入れ禁止の看板、
標識は見たところ無かったので、進入は可能と思います😅

以下、ヘルプ内容となりますが、
もし、港湾施設独自のルールでバイク乗り入れ禁止が
原則など、ルールがあるならご指摘いただければ
幸いです🥹
調べてみたものの、明確なルールを発見できてません😓
道路交通法では港湾の防波堤を管理してなさそうですが、
イマイチよくわかりません😓
(もし、ルール違反であればこの投稿は削除します。)

防波堤なので、バイクを落とさないように要注意ですが、
ガードレール等なく撮影できるスポットです😀
アクセスは狭小路を走る必要がありますので、
十分ご注意下さい。

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2023年01月04日

184グー！

一眼レフ撮影写真投稿
〜2023年初ツーリング/フォトスポット紹介〜

★使用機材
カメラ:Canon EOS40D
レンズ:Nikon NIKKOR-N•C Auto 24mm F2.8 Ai改
撮影モード:M
ISO:200
F値:11
編集ソフト:DPP

本日は近距離でしたが年末年始休暇最終日だったので、
ツーリングに行ってきました😄
本日の写真撮影スポットは、
愛媛県松山市北条の八竹山です😆
アクセスは大変よく、松山と今治方面ともにR196にて
八竹山の麓近辺まで来れます。
八竹山山頂へもコンクリート車道が整備されて
おりますので、アクセス可能ですが、
セパハン車はしんどいと感じました🤣
だいぶオフロードよりの舗装路でした🥲笑

北条市街と海を一望できる素敵な場所です😄
本日撮影した箇所にはベンチと机もありますので、
他の方に迷惑をかけないように十分ご注意下さい😅

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2023年01月03日

148グー！

今日は夕日を待っていたら
スポスタ乗り方にお声を掛けて頂きました
ハーレーのミーティングも誘って頂けるそうで
行くとなったらドキドキヤバそう😶
折角なのでツーショットも撮らせて頂き楽しかった😊
てかCXかっこよ

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#夕陽
#出会い

Sportster XL1200R

2023年01月02日

142グー！

チラッとソロツー
これがしたかっただけやけど

今年もよろしくお願いします

date
camera:α7IV
lens:SONY 35mm f1.4GM
ISO:100
forces:35mm
F値:f1.4
SS:1/800

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#謹賀新年
#今年もよろしくお願いします
#別府市
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2023年01月01日

172グー！

一眼レフ撮影写真投稿
〜 #新年初撮り〜

★使用機材
カメラ:Canon EOS40D
レンズ:Nikon NIKKOR-N•C Auto 24mm F2.8 Ai改
撮影モード:M
ISO:200
F値:11.0
編集ソフト:DPP

モトクルユーザーの皆様
新年あけましておめでとうございます😄
今年もためになるような投稿、撮影した写真の投稿
やっていきますので、よろしくお願いいたします☺️

さて、本年最初の投稿は
初日の出とZ400
志島ヶ原海岸の初日の出待ち風景
です。
今治市の志島ヶ原海岸は初日の出スポットとして有名で
めちゃくちゃ人が居ました😅
邪魔にならないよう、撮影できたので良しとしましょう🥹

本年も事故なく、走れたらと思います!
皆様も2023年ご安全に！

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2022年12月31日

156グー！

一眼レフ撮影写真投稿
〜モトクル開始1年〜

★使用機材
カメラ:Canon EOS40D
レンズ:Nikon AI NIKKOR 28mm f/2.8S
撮影モード:M
ISO:200
編集ソフト:DPP

写真1枚目は先日撮ったものですが、モトクルを開始して
本日で1年経ちました😄
いつもたくさんのフォロワー様からコメントやグー！
ありがとうございます☺️
愛車Z400も納車から1年でわりとカスタムできました😆

また、一眼レフでの撮影も自分の中で色々と条件が
揃ってきたので再開し、今年は中古ですがレンズを
3本買い足しました🥹
最近はニコンのオールドレンズにハマっており、
NIKKOR-N•C Auto 24mm F2.8 Ai改 (写真2枚目右)
という50年ほど前に生産されたレンズを先日
ヤフオクにてゲットしました😅
来年はこのレンズでも色々と撮影したいです。

終わりになりますが、今年1年お世話になり
ありがとうございました😄
来年もよろしくお願いいたします。

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#今治#オールドレンズ

Sportster XL1200R

2022年12月30日

118グー！

結局今日が乗り納め

バイクも撮り納め

後ろからストロボ焚いての撮影

date
camera:α7IV
lens:SONY 35mm f1.4GM
ISO:100
forces:35mm
F値:f4
SS:1/250
Edit:Lightroom desktop
strobo: GODOX TT600

#bike
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#撮り納め
#夕焼け

2022年12月29日

115グー！

今日は多分走り納め！

軽く走って帰宅
楽しかった🤤

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#走り納め
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2022年12月28日

119グー！

山の上には雪がありました
少し寒かったです

date
camera:α7IV
lens:SONY 35mm f1.4GM
ISO:100
forces:35mm
F値:f1.4
SS:1/1000
edit:Lightroom desktop

#bike
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2022年12月28日

127グー！

昨日は仕事納め
先輩をお見送りして
少し撮影

バイクと工場夜景

ストロボ後2灯ほしい
ほしいものだらけ物欲魔人😶

camera:α7IV
lens: SIGMA 150-600 sports021
ISO:100
forces:260mm
F値:f5.6
SS:1.0s
edit:Lightroom desktop

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#キリトリセカイ
#仕事納め

2022年12月25日

173グー！

一眼レフ撮影写真投稿
〜2022走り納め〜

★使用機材
カメラ:Canon EOS40D
レンズ:Nikon AI Nikkor 28mm f/2.8S
撮影モード:M
ISO:200
F値:4.0/11.0
編集ソフト:DPP

息子のお昼寝時間に本年の走り納めしてきました😄
今日の今治は暖かく、走りやすかったです☺️
来年は正月一発目、初日の出をZ400で
見に行きたいと思います!
愛媛は比較的暖かいので、冬もバイクに乗れて
ありがたいです😭

写真1~4枚目:今治港
写真5~7枚目:今治市内金星川沿い
写真8枚目:大浜
(4,8枚目は別日に撮影です😅)

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Z400

2022年12月07日

156グー！

一眼レフ撮影写真投稿
〜オールドレンズ遊び〜

★使用機材
カメラ:Canon EOS40D
レンズ:Nikon AI Nikkor 28mm f/2.8S
撮影モード:M
編集ソフト:DPP

最近購入したニコンのレンズでの撮影です😄
撮影は先日12/2です😅
乗れる時にめちゃくちゃ撮りだめてます😭笑

1枚目:Z400を逆光で撮影
2~6枚目:浜辺に育っていた植物
7枚目:気になり撮ってしまったもの

オールドレンズ(フィルム一眼レフ時代のレンズ)を
使ってみたかった理由は2点あり、

少年期〜高校生くらいまでずっと見て育ってきた、
フィルム写真感をデジタル一眼で再現してみたかった。
(フィルム感のある撮影を最近のバイクでしてみたかった)

最近のレンズでは出すのが難しい、投稿写真に
あるフレアとゴーストってどんなものか実際に撮影して
見てみたかった。

ということから、購入して実際に撮影してます😅
バイクとは関係無い写真もありますが、ご容赦下さい🥲
オールドレンズってどんな感じに写るの？って
知りたい方の参考になれば幸いです🥹

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2022年12月05日

179グー！

一眼レフ撮影写真投稿
〜造船の街、今治の晩秋〜

★使用機材
カメラ:Canon EOS40D
レンズ:Canon EF-S24mm F2.8 STM/5,6枚目
レンズ:Nikon AI Nikkor 28mm f/2.8S/1~4枚目
ワイドコンバーター:Nikon NH-WM75/4~6枚目
撮影モード:M
編集ソフト:DPP

先週の金曜、12/2にSKDY大西工場横の砂浜で撮影。
今治は造船所が多く、建造中の新造船をバックに
撮影することも可能です😄
道はついてますが、ダート(サンド路面)なので
気をつけて下さい😅

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2022年12月04日

125グー！

ちょっと前の大観峰での写真
フレアとゴーストがいい感じ

photo date
camera:α7IV
lens:supertakumar55mmf1.8
ISO:100
forces:55mm
F値:f1.8
SS:1/1000

#bike
#harleydavidson
#sportster
#xl1200r
#touring
#sony
#α7IV
#camera
#supertakumar55mmf18
#photo
#photograph
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