ツーリングの投稿検索結果合計:47079枚
「ツーリング」の投稿は47079枚あります。
ツーリング、モトクル、モトクル広報部、INTEGRA、おはようございます などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などツーリングに関する投稿をチェックして参考にしよう!
ツーリングの投稿写真
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2024年12月15日
143グー!
お疲れ様です🙇
KUSHITANIとFamimaで迷いましたが✋😆
食後のコーヒタイムです😄
たっぷりクリームのダブルシュー✋😊
美味しゅうございました🙇🎵👍😉
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MONKEY
2024年12月15日
56グー!
朝からアチコチ走り回ってきた😄✨
昨日より雲が少ない気がする。
青空のもと、気持ちよく走れた👍
すっかり寒くなって、すれ違うバイクも少なくなったな〜。
モンキーの写真を撮っていたら、ハーレーみたいな(ハーレーだと思うw)が3台とまって、声をかけられた。
道を尋ねられ、知ってる場所だったから教えてあげて。
ほんの100メートルくらいだけど途中まで先導して、「あそこ曲がればすぐですー!」って今年初めてなんじゃないかって大声だしたと思う(笑)
モンキーでハーレー先導って面白いねwww
みんなお礼を言ってくれて、嬉しかったなー。
いろんな出会いがあるのも、乗り物好きで良かったなぁ〜って感じる瞬間でもあったりで。
ありがたいことだなー。
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Super Cub 110
2024年12月15日
29グー!
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新入荷情報!
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18400km2018年モデル
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2024年12月15日
165グー!
おはようございます✋😄
三重県の四日市市まで来ました🎵😌
ラーメン山岡家に行って😆
朝🌄ラーメン🍜を食べました🎵😉
いつもよりスープをたくさん飲んでしまいました😁
美味しゅうございました🙇🎵👍😉
#モトクル
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2024年12月15日
162グー!
おはようございます✋😄
三重県の川越町まで来ました😌
川越電力館に行って来ました🎵😉
インテグラくんでは初めてです✋😆
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Z900RS
2024年12月15日
86グー!
ʏᴇʟʟᴏᴡ ᴄᴀʀᴘᴇᴛ
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2024年12月15日
168グー!
おはようございます✨
岐阜県の海津市まで来たので✋😄
先週ニダボくんで行っちゃていますが😁
木曽三川公園に行って来ました🎵😉
夜が明けて来たので✋😌
朝日🌄をバックに写真📷️を撮る事が出来ました😊
次は❔😁
三重県方面に行こうと思います👍😉
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2024年12月15日
167グー!
おはようございます✨
前投稿の続きです✋😆
美味しゅうございました🙇
今日の目的地は❔😁
特にココと決めていません😌
近県を走りに行こうと思います🎵😉
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2024年12月15日
151グー!
おはようございます✨
休日のルーティン❔😁
朝🌄マックをしています🎵😉
ココに来るまで✋😄
予想より寒かったです😆
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2024年12月15日
149グー!
おはようございます✨
地元のガソリンスタンドで給油しました🎵😉
前にニダボくんと来た時よりも少し安くなっていました✋😊
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2024年12月15日
165グー!
おはようございます✨
道中の安全をお願いしに✋😄
地元の神社⛩️に行って来ました🎵😉
インテグラくんでは❔😁
少し久しぶりですね✋😊
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2024年12月14日
93グー!
久留米にある並木通り🍁
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2024年12月14日
42グー!
寒〜い
でも走る💨
海沿いツーリングは楽しい。
本日はバイカーとすれ違い少なくヤエーは1回のみ😭
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2024年12月14日
19グー!
昨日に引き続きジェイドヘルメット。
今日は、ジェイドヘルメットで当店在庫していないカラーをご紹介です。
レッドとクリームを撮影で使用していたので撮ってみました!
バッチリハーレーに合いますよね!
撮影のマシンは、X350とX500です。
そして、着用しているハーレージャケットも現在販売していますので一緒にどうぞ。
ジャケットはブラックとグレーがあります。
◆ハーレージャケット ブラック、グレー 34,950円税込
※在庫限りで終了。
◆ジェイドヘルメット レッド、クリーム 19,800円税込
※メーカー取り寄せします。
※他のカラーは色々店頭在庫しています。
◆X350新車 699,800円税込
◆X500新車 839,800円税込
※在庫お問い合わせください。
◆X350中古車 580,000円税込
◆X500中古車 680,000円税込
※在庫お問い合わせください。
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2024年12月14日
161グー!
久々の現地集合、現地開催のバイクの集い😅
大瀬先からビャクシン樹林、神池を回って
西伊豆スカイラインからだるま山高原へ
今週末は伊豆も寒い😨
さて、大仁温泉までもう少し
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Ninja 250R
2024年12月14日
84グー!
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
Ninja250Rくんのリアサスをローダウンしました。
車体に跨いでの取り回しがとてもしやすくなりました!
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私は左半身に麻痺があるので、左脚での踏ん張りが弱く、何でも無い ふとした信号停車の瞬間にも踏ん張りができなくてグラついたりと不安だったので、膝に少し余裕がある感じで左脚で踏ん張れるようにしました。べた足で踵がつくようになり、安心感に繋がるようになりました。
理想は、あと2cm、いや、1cm下がってくれたらもっと力強く、安定して踏ん張れるようになると思うのだけど、今回はこれで良しとします◯
本来なら、リアショックをローダウンしたなら、バランスを取るためにフロントフォークの突き出しを行うものだけど、副次効果を狙って今回は突き出しをしませんでした。
それは、ハンドル位置が着座ポジションにおいて相対的に2cmほどアップハンドル化するということ。
かねてから、ハンドルのアップポジション化をしたくてバーハンドル化も検討していた身としては、この現象は渡りに船とも言えますので、乗っかっちゃいました。
ハンドルアップスペーサーに対しては、実は以前からあまり肯定的ではありませんでした。こんな1、2cmアップしたところで大きくはポジションは変わらないだろう、という思いからです。
ところがどっこい(死語)、乗ってみたところ、これがグッとポジションが楽になる。ええっ こんな変わるの??と驚きました。スペーサーなんて効果は無いんじゃない?なんて疑っていてごめんなさい。
なお、ハンドル突き出しをしないため、当然キャスター角が大きくなってしまいました。直進安定性が増すものの、峠道でのカーブが少し曲がりにくくなります。
倒し込みにくくなるし、カーブの途中で車体が起きあがろうてしてくる挙動が少し強まりました。
まあ、このくらいは意識して曲がればカバー出来るので良しとします。
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