yetiさんが投稿したバイクライフ
19グー！
2018年11月18日
yeti
愛知在住。
東海地方を中心に走ってます。
皆さんからの 面白い情報を吸収させて頂きます！
人と視点が違うと よく言われますが…
自分では いたって普通と自負しています！
ただ 興味を持って 周りを見ているだけです！
へ～ 知らなかった！
長野は 甲賀の一部だったとは…
甲賀忍者の仕業か…(笑)
#面白地名
#長野
#滋賀
#甲賀
関連する投稿
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F4 1078 RR
12時間前
94グー！
【お別れの儀式】
スヴァルトピレン250とMVアグスタＦ４とお別れすることにしました。そのため本日は青空整備にて純正仕様に戻し作業です。
通勤で不要となり、こんなに乗らなくなるとは思ってもみなかったスヴァルトピレン。
何より恋焦がれ一生物のバイクとして購入し、今でも最高に格好いいと思うＦ４も、最新のバイクに比べるとこうも走りに不満を覚えるようになってしまったのは我ながら驚きです。漠然とSSに憧れツーリングしていた頃からサーキット走行を始めての心境の変化かな？！別れは惜しいが、バイクも車も走ってナンボ、また誰かと楽しく走ってもらった方が…なんてことをしみじみ考えながらの作業でした。
モトコルセのエヴォルツィオーネをはじめ、取外したパーツはヤフオクに出品予定です。関心のある方は是非✨️
出会いがあれば、別れもある。そしてまた新たな出会いも…
今月中にはデイトナmoto2が京都入りし、来月中には納車予定です。
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05月02日
43グー！
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4月30日
初の針テラス！
聞いてた通り色々なジャンルのバイク多かった🏍️
ついでに奈良の針テラスから
京都のみなみやましろ村へ行って抹茶アイス！
ここも初めて笑
京都向かう知らん細目の山道の下りで後ろに3台のバイクグループに後ろ着かれると怖い笑
事故やトラブルなく帰ってこれたから何より😁
また針テラス行こうと思う！
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YZF-R1
05月01日
133グー！
【 #奥琵琶湖パークウェイ ＆ #伊吹山ドライブウェイ へ】
シーズン入りの儀式(オイル＆タイヤ交換)を終えたばかりの
#YZFR1 で400kmほど走ってきました✨️
白髭神社経由で、前回行きそびれた奥琵琶湖パークウェイを朝イチ抜け、一路岐阜方面へ。
県道546号線から鳥越峠を目指すも通行止め。要所予定していた経路を逆に回り伊吹山ドライブウェイから #岐阜のマチュピチュ
( #天空の茶畑 )から県道274号線から国道303号線を抜けてきました。
奥琵琶湖パークウェイは、帰りに再び一往復したほど、これまで回った峠道でイチバン楽しかった😆
伊吹山ドライブウェイは往路復路ともに車に阻まれず気持ちよく走れましたが、車がいたら2300円の元は取れなかっただろうな😅ｾｰﾌ
岐阜のマチュピチュでは、絶景ポイントまで絶景ポイントまでのウォーキングを満喫してきました😊
帰宅すると黒光りしていたタイヤも、400km走ればこの通り。皮むきを終えたとはいえ、毎度のことながら心なしか寂しいような🙄
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YZF-R1
04月29日
120グー！
【シーズン・イン！】
毎シーズン始めのイベント✨️
６月のサーキット走行会に向けて、タイヤ交換です✨️
今回チョイスしたのは、派手さはないけど堅実な作りでお気に入りのメッツラーのM9✨️(ネットでセット４万円程度だっただけではなく、後にエントリーしたピレリさんの走行会参加料も偶然割引対象でした😆)
青空作業のためその日に作業を終えなければならないのがストレスで、純正ホイールをもう一組欲しくなりました😅
タイヤ外したついでに、チェーンもいつもより細かい作業で終えて、最後にエンジンオイル＆エレメント交換でフィニッシュ！！
ワックスまで掛けてやってＲ１もピカピカ喜んでいるようですが、この黒艶タイヤは、一度走れば終わりなのだよな…😅ﾊｶﾅｲ
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04月27日
119グー！
【DAYTONA Moto2™ 765】
「思ったら吉日」さながらに反射神経で生きる私。次に発売されるか分からないバイクを待つより、５年前に発売されたDAYTONA Moto2™ 765を見に、京都のサッシュさんに行ってきました。
ただひとこと「いい！」
リッターよりひと回り小さくわたしが乗ると「自転車に乗るサーカスの熊」状態かもしれませんが、軽量で速く走ってみたくなります。世界で765台、日本で100台という只者ではない感を、フルカーボン製の外装のみならず所々にあしらわれた充実の装備からも見て取れ、またMoto2の名に相応しく、走りと真剣に向き合った開発陣の本気さが感じられます😆
それにしてもサッシュさん。新旧バイクの在庫が豊富で、あたかも博物館のようでした。京都に訪れた際は、是非寄ってみることをおすすめします🤔
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04月24日
127グー！
【欲しいと思うバイク】
現在リッターバイク✕２台、250ccバイク✕１台保有しておりますが、実は当時Ｒ６の価格が高騰してなければ、Ｒ１の代わりにＲ６のミドルクラスを含めたラインナップの予定でした。（かと言ってＲ１購入を後悔しているわけではありません。）
そこで最近欲しいのが、トライアンフのデイトナ。しかも現行の660ccではなくMoto2に供給されているエンジンの765ccです。
もう一度MotoGPエディションを出してくれれば、いの一番で手を挙げる予定ですが、トライアンフさんどうですか？？
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