
シルクン
▼所有車種
-
- MAXAM
18の時にダイハツハロー1974年式を中古で購入が原付デビュー。ホンダタクト→ ベスパ50S → ヤマハギアBA50
その後 4輪メイン(スバル ドミンゴ KJ8)でサブにヤマハギアでしたが、東北の震災を機に、47で普通2輪免許を取得して 古いホンダCD125Tに代換しました。2017年にオイル下り?で焼付き起こしてしまい、エンジン換装を考えましたが良いのが見つからず修理を断念。いろいろ検討した結果マグザム になりました。現在はクルマも手放して普段の買い物からツーリングまでマグザム と原付未満の電アシ。独自感覚でのカスタムで楽しんでいます。2024.12.モンキー125を増車しました。ご挨拶なしのグー!やフォローになりがちです。
みんカラもやってます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/202080/car/2402221/profile.










現状仕様ではタッチスクリーン不良の
デイトナ バイク用 スマホケース XL リジット iPhone11/Xs/Xs Max/XR/SE2(第2世代)対応 内寸168x89x20mm 94805 ブラック
は、雨天時専用として
DAYTONA(デイトナ)スマートフォンホルダー3クイックタイプに変更。
レビューでは手帳型ケースのままでもホールド可能とあったのだけれど、左右スライド(幅)限度ギリギリ。
片手で容易に脱着がうたわれていましたが、僅かに幅と厚みが邪魔して不可なことが判明。
左右抑えのパーツ固定ボルトを長めのローレットネジに交換してパーツを中途まで外せる様にして、狗肉な策で対応しました。
本体むき出しか、一般的なスマホケースなら問題無しですが、幅や厚みのゴツいヌメ革ケースはダメでした。
#デイトナ #ヌメ革 #マグザム #ホルダー
#スマホホルダー
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エンジンそばのフレームにタイラップ留めなのが良くなかったのかも(熱とか)
新しく買った同じ商品は、変圧器のケースが若干形状が変わってたので、改良されたのかも知れませんね
次は、変圧器の場所変えてみます。
ついでに1系統だと心配なので、Kaedear製のも購入
これでスマホ充電しながら、モバイルバッテリー等も充電できます
#デイトナ #Kaedear #スマホ充電
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7/26(土) デイトナ茶ミスタで静岡県内をツーリング。
朝自宅4:50出発ー韮山峠ー(伊豆スカイライン)ー亀石峠ー宇佐美ー㊞竜宮伝説の地伊豆今井浜ー㊞河津桜観光交流館ー㊞三養院の滝ー天城月ヶ瀬ICー(伊豆中央道・伊豆縦貫道·東名高速)ー吉田ICー㊞御前崎灯台ー㊞あらさわふる里公園展望台ー㊞げんらくー㊞うみてらすDORIー㊞ヤマハCPー㊞浜松まつり会館ー㊞マックスフリッツ浜松ー㊞新居弁天海釣公園ー㊞パピヨン新居ー㊞東名浜名湖SAー浜松いなさICー(新東名)ー㊞浜松SAー(新東名)ー㊞遠州森町PAー(新東名)ー清水PAー(新東名·伊豆縦貫道)ー自宅22:20到着
あと残り3つで20個に達したかったけど、森町で空が暗くなり断念。
また次回に!
#デイトナ茶ミスタ2025
#デイトナ
#DAYTONA
#茶ミーティング
#茶ミスタ
#スタンプラリー
#ツーリング