ひでとも
▼所有車種
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- TZR250 /R/SP/RS/SPR
16歳で中型免許をとって乗り初めて以来、一度もバイクから離れたことはありません。20歳で限定解除試験を合格した時の瞬間的喜びは人生でMAX !でした。
これからもずっとバイクバカライフを楽しんで生きます。
以前より気になっていた1KT初期型の外装リフレッシュに取り組み始めました。
塗装は下手なので友人のプロに頼めば確実ですが、カウルまで含めるとやはりお金がかかります。
TZR は紅白の2色ですし、赤のデカールは貼り付けなので、難しいラインはタンク上面の赤帯だけ。
どうせ元々汚い、ザビありなのでDIYしてみます。
剥離剤をつけて判りましたが、タンクの白部分が汚くてザビていたのは誰かがオリジナルペイントの上に、ろくな下地処理もせずに素人塗りしたためでした。
この時期のヤマハはRZ頃から軽量化のためか、タンクの鉄板が薄くてサビが出やすいです。
このタンクも側面に広範囲でサビがありました。
薄い鉄板をサンダー等で塗装を剥がすのはリスクがあります。剥離剤とスクレーパーで時間をかけて剥がします。
一通り剥がしたら細かい汚れ塗装をポリッシャーと耐水ペーパーでキレイにして、最後はシャワーの水で洗います。キレイな布で拭き上げて、細部のくぼみはエアーで吹き飛ばします。
タンクの縁に多少のサビは残りましたが側面のサビは全て除去しました。
今日はここまで。明日はサフェーサー吹いて凹みを確認します。
#TZR250 #レストア
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ELIMINATOR 400 SE
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こう見るとエンジンガード+サイドカウル+マフラーのメッキが素敵に見えるのでマフラーとエンジンガードのパウダーコートはとりあえずにしときます。
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04月22日
105グー!
しばらく投稿してませんでしたが着実に進んでます。
RZRの進捗です。
エンジン組み立て完了から耐熱塗装
各部磨き完了
ステムやサブフレームなど各所塗装
フロントフォークオーバーホール
ベアリング全て交換
などなど他にも色々やりましてようやく形になりました。
点火も確認できたので、月末には完成すると思います。
部品もあと少しで全て届くので届きましたら仕上げていきます。
僕達はプロではありませんが、旧車2輪の修理やレストア、製作などお困りでしたらご相談下さい!
#gt宮丸
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ELIMINATOR 400 SE
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50グー!
zl600用エンジンガード買ったが取り付けが分からず知恵の輪でした。とりあえずGT250R用に買って取り付けなかったエンジンスライダーがあったのでボルトだけ買って取り付け。
スライダーに飽きたらエンジンガード取り付けリベンジしよう。
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ELIMINATOR 400 SE
04月18日
54グー!
ビキニカウル付いてるし
フォークカバー付いてるし
ステムエンブレムはうるさいかな?と思いましたが
まずまず👌
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