ひでともさんの投稿した愛車情報(TZR250 /R/SP/RS/SPR) - 以前より気になっていた1KT初期型の外装...

ひでともさんが投稿した愛車情報(TZR250 /R/SP/RS/SPR)

68グー！

2021年09月15日

ひでとも

▼所有車種

TZR250 /R/SP/RS/SPR

16歳で中型免許をとって乗り初めて以来、一度もバイクから離れたことはありません。20歳で限定解除試験を合格した時の瞬間的喜びは人生でMAX !でした。
これからもずっとバイクバカライフを楽しんで生きます。

以前より気になっていた1KT初期型の外装リフレッシュに取り組み始めました。

塗装は下手なので友人のプロに頼めば確実ですが、カウルまで含めるとやはりお金がかかります。

TZR は紅白の2色ですし、赤のデカールは貼り付けなので、難しいラインはタンク上面の赤帯だけ。

どうせ元々汚い、ザビありなのでDIYしてみます。　

剥離剤をつけて判りましたが、タンクの白部分が汚くてザビていたのは誰かがオリジナルペイントの上に、ろくな下地処理もせずに素人塗りしたためでした。　

この時期のヤマハはRZ頃から軽量化のためか、タンクの鉄板が薄くてサビが出やすいです。

このタンクも側面に広範囲でサビがありました。
薄い鉄板をサンダー等で塗装を剥がすのはリスクがあります。剥離剤とスクレーパーで時間をかけて剥がします。
　
一通り剥がしたら細かい汚れ塗装をポリッシャーと耐水ペーパーでキレイにして、最後はシャワーの水で洗います。キレイな布で拭き上げて、細部のくぼみはエアーで吹き飛ばします。

タンクの縁に多少のサビは残りましたが側面のサビは全て除去しました。

今日はここまで。明日はサフェーサー吹いて凹みを確認します。

#TZR250 　　　#レストア

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ZZR250

9時間前

14グー！

このアプリって動画載せられないんですね？😇
低画質でも良いので載せられるようにして欲しいです！

とりあえずですが！エンジンは掛かりました！エンジンは。ヤフオク出品の内容にセルが回らないとあり、楽天でポイント大量に残ってたので恐らく中華のスターターリレーをとりあえず買いました。ポイント引きで6円でした🤣
恐らく故障してるであろう純正のリレーと交換。結果はというと？セル回りません…電源は入るのですが。クラッチスイッチ&ニュートラルスイッチ交換でもだめ。なので！秘伝のスターターリレー直結で無理やりセル回しました💪
セルスイッチの金属接触部分を研磨もしました。スターターリレーは購入先に相談して交換できるか聞いてみます。

2枚目は、スパークプラグ交換時にキャブクリーナーでエンジン内洗浄したので玉手箱空きましたの写真🤣放置前のすすやゴミが綺麗に燃えたことでしょう。アイドリングはして吹け上がりはするのでキャブ自身は良好みたいです。
エンジン音も良好なので比較的当たりの車両です✨️

#富山県 #ヤフオク #レストア #旧車 #不動車
#キャブレターオーバーホール
TZR250 /R/SP/RS/SPR

11時間前

25グー！

表紙見て買ってしまいました😆
明日はTZR乗ります！

#tz500
#TZR250
#ジャケ買い
ELIMINATOR 400 SE

18時間前

40グー！

サクッと完成しました。
バイザーは型を取り、内装は前回使ったものを、ストラップがヤレてたので手持ちのtt&coタイプのを移植
バイザーのアールをもっと付けたいのでヒートガンで炙ってみようかな？でも歪んだら怖いのでひとまずドライヤーで炙ってみます。
スナップボタンは手芸店で購入したがアイボリーが無かった。

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500SS MACHⅢ

06月27日

83グー！

御気に入りでしたマッハ Ⅲ SS

マッハ Ⅲ シリーズのキャブレター調整 😀 大好きです！！！
同調取るのに木製の長いマドラーを使います 😀
このマッハ同調取ったら凄く調子が良くなって、、
エンジンもフル OH
車体もフルレストア済み

#マッハⅢ
#SS500
#好きなバイクと遊ぶ
#レストア
ELIMINATOR 400 SE

06月27日

49グー！

今回で2個目のリペア
YAMAHA FS100
幅広でM表記ですが頭の大きい(いつもXLを被ってる)自分ですがあまり加工せずに被れそうです。
2個目ともなると作業もスムーズに進みます。
内装ヤレはそこそこで全取っ替えてスクリーンは欠けありますがプラ板で作り直し外装は磨かないでヤレた黄色を残す感じです。
これでタイガーカラーのZ2とか乗ったらかっこいいな〜。

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ELIMINATOR 400 SE

06月27日

51グー！

スクリーンのモールって付けるとグッと引き締まって純正感でますね。
やはりスクリーン付近がバタつくので改善の余地あり。

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ELIMINATOR 400 SE

06月25日

67グー！

今日は雨なのでビキニカウル取り付けました。
ステーはホムセンの缶スプでマッドブラックに塗装
取り付けビスはステンの皿ビスでアクセント付けて、飽きたら黒に。なんとなく違和感はライトの隙間を何で埋めるかネット界隈を模索中。
スクリーンの縁も純正ビキニカウルみたいにモールを付けたいしエリミネーターのデカールも貼ったら面白いかも。
早く試走してデカいカウルを体感したいものだ。
ステムエンブレムはドレミの安いのに交換したけどパッと見いい感じなので採用。

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ACTIVE

06月24日

31グー！

アクティブスポーツ復活へ　其の2

前回できなかったグリップとバーエンド取り付けなど午前中だけ作業しました。

部品取りパーツ段ボール一箱と予備エンジンも格安で入手したので、良いとこ取りして行きたいと思います。（不人気車のメリットw）

ZRエボのアルミホイールも取り付けしようと入手しましたので、こちらも時間をみて取り付けして行きたいと思います。
（アクスルシャフトのスプラインは合うが、ドラム外径、取り付けナットは合わない）

フロントのディスク化も視野に入れて進めて行きます。

　
メーターも標準車（タコメーター無し）、デジパネ用意したのでバラして違いを見てレストアしていきます。

本日のメニュー🍴

グリップ交換（キジマ）
バーエンド（ハリケーン）
サイドスタンド取り付け
セルスタート修理（スイッチ→リレー→モーター点検で治りました）
リアブレーキ固着修理

#ヤマハ
#アクティブ
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#不人気車
#2スト
#旧車
ELIMINATOR 400 SE

06月24日

49グー！

塗装も仕上がってきてステー取り付けしました。
純正のビキニカウルと同じ取り付け位置にホムセンステーを取り付け(もちろんラバーワッシャーかませて振動対策)
いや〜取り付けまでが時間かかる…

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