ＦＡＺＥＲ くろさんが投稿した愛車情報(FZ1 FAZER)
32グー！
2020年04月26日
ＦＡＺＥＲ くろ
▼所有車種
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- FZ1 FAZER
バイクは運転⇒操縦しているから人機一体になれる感覚が楽しい。技術向上の為に大二輪取得し、レンタルで大型二輪を乗っていたが、愛車を購入。自分好みのカスタムして愛着も湧いてくる。色んな人の世界を覗いてバイクに跨れる限り乗り続けたい。 https://youtube.com/@fazerkuro
#整備
#車検
#検査前整備
#ノーマル戻し
#アクラポビッチ
#EXUP
来月末に車検が来るので、マフラーを純正戻し！
スリップオンなので、楽に交換できます。
アクラポさん、めちゃ軽！
純正さん、めちゃ重！
EXUPが付いているので、ワイヤーを取り付けと調整が必要な点か面倒臭いです。
アクラポの方が静かなのに純正は、うるさいという矛盾が…😅
とりあえず、準備できたのて、予約日に行きます。
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05月16日
167グー！
関東陸運局
東京運輸支局
練馬自動車検査登録事務所
恒例の車検となりました。
今回は練馬です☺️
多摩は混雑しすぎて、14日前からでも
全日、全枠空きなし😵💫
ところが練馬は比較的空いているのです。
そう言うわけでむしろ近くて何回もお世話になってるこちらで今回は継続検査をお願いしました。
◾️◾️◾️車検備忘録◾️◾️◾️
〜事前にしておく事〜
●Webでの車検予約
●定期点検整備簿の作成（前整備の場合）
〜当日の持ち物〜
・自動車検査証（車検証）
・軽自動車納税証明書（領収書）
・自賠責保険書
・定期点検整備記録簿（前整備の場合）
・クリアファイル、バインダー等
（書類をまとめるもの）
〜当日の流れ 練馬2026版〜
まずA棟に行きます。
8時半から車検書QRコード読み込み開始です。
入り口すぐ脇のテレビの下の受付システムに
車検書の右下にあるQRコード読み込ませて
追加で二箇所のチェックボックスに
チェックを入れ、
合計三箇所チェック☑️の状態で
プリントアウトを実行します。
3枚の書類をプリントアウトして用意してもらえます。
※未記載箇所や空欄があれば、必要に応じて追記します。当日必要な書類がタダで全部揃います。
とっても便利です。
続いてB棟に行きます。
継続検査の旨を伝えて書類を一式手渡すと
受験料重量税あわせて
7,100円を支払います。
続いて自賠責保険を更新します。
練馬では、道へ出て右に進み、最初の歩道を渡った先の代書屋さんで手続きができます。
古いものと、自動車検査証記録事項を渡してお願いしました。2年分追加で8,760円でした。
全ての書類をバインダーに挟んで、
いざ！！
検査場の一番左のレーンを走って、一番奥まですすみます🏁
検査員の方が合図されたら、レーンを進んで検査ラインへ入ります。
書類を渡すとまずは灯火の確認です。
ヘッドライト、ハイ、ロー
ウインカー前方、右、左
ホーンを鳴らす。
続いて
ウインカー後方、右、左
前ブレーキランプ、後ろブレーキランプ
マフラーが純正かどうかを確認されます。
純製の品番刻印の確認、
フレームナンバー確認、
エンジン方式確認
そしたら、ラインへ入っていきます。
SRXは速度検出は前輪なので、
前輪に該当するボタンを押して、
ヘッドライトは一灯のボタンを押し、
車両を進めます。
検査員の方が丁寧に寄り添って笑顔で教えて頂けるので、それに従い進めば大丈夫👌
まずは、前輪ブレーキテスト、
テスターに前輪を乗せます。
指示に従い踏んだり緩めたりします。
倒さないようにだけ気をつけましょう。
続いて速度計測
スリット状スイッチのフットボタンを踏んで
40km/hになったところでスイッチを外します。
前進して後輪をのせ、
指示に従い、こちらも踏んだり緩めたりします。
そして最後に光軸検査。
僕のSRXはノーマルカットレンズにLEDなので
光が拡散して範囲が広いらしいですが、事前に1,100円払って、近所の田中オートサービスさんで調整してもらいましたので一発合格です💯
ここで◯が出れば合格🈴💮
検査員が書類に合格の打刻してくれました！！
その後、ラインエンドにある小屋にいって、
書類一式を手渡し、最終確認、捺印してもらいます。
再びA棟にいきます。
5番の窓口で、必要書類一式をクリップでまとめて提出します。
しばし待ち、問題なければ新しいステッカーと共に書類を返却されて、無事車検完了です✨✨
小型の車検書はIC内蔵なので、なんと更新されず今までのものままでした。
大切に保管しなきゃ。
8:45分枠で二台目の検査でしたが、
9:25分にはすべて完了しました。
簡単です☺️
初めてでも大丈夫でしょう🙆
僕のは古いので排ガス検査が有りませんが、
排ガス検査も、検査器具をマフラーの中に入れるだけだし、マフラー替えてるなら、近接騒音測定が追加されるぐらいです。
定期点検もご自身で出来る方なら、とても簡単な内容だと思います。検査官もとても丁寧なので実際にやってみると意外に簡単でびっくりです。
そんなわけで、いつも自分で通してます。
これでまた2年いけるぜぃ🎉✌️
今回は晴れて良かった♪
#SRX600
#車検
#練馬
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Z H2
05月14日
49グー！
おかしいですねぇ、車検は一年と11ヶ月ぐらい前に受けたはずなのに、また車検を受けなければいけないとは（何もおかしくはない）
マフラーについて。
普段付けてるトリックスターのIKAZUCHIは政府認証でプレートもついてるんですが、前回車検の際に「プレートあってもガスレポなけりゃダメ」とのことだったので、前回同様に今回もも激重純正マフラーに付け替えて車検を受けました。
ただ、今回聞いたところによると「いずれにしても音測るから、それをクリアしててプレートと車両が適合してたらOK」とのことでした。
次はIKAZUCHI君のまま受けてみようかな！
#車検
#車検対応
#トリックスターイカヅチ
#マフラー
#マフラー交換
#車検対応マフラー -
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ZeaL
04月25日
52グー！
5駅ほど走って来ました。新宿から25キロほどのところに位置してますがめちゃくちゃ道が混んでました。しっかしまぁなんともうるさいバイクです、通りすがりの皆さんうるさくてごめんなさいでした。
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GSX-S1000GT
04月22日
58グー！
イメチェン♪自己満♪
#アクラポビッチ #akrapović #スリップオン #マフラー #サイレンサー -
FXLRST Softail Low Rider ST
04月21日
30グー！
今回は、インジェクションチューニングをしたハーレーを車検に出す時、マップをストック（純正）に戻した方がいいのかについて、自分の実体験ベースで話しています。
自分の車両はPower Visionでチューニングしているので、
同じようにチューニング済みのハーレーに乗っている方、
これからチューニングを考えている方、
車検前に不安を感じている方には参考になる内容だと思います。
車検の時は、マフラーやエアクリだけじゃなく、
マップの状態をどう考えるかも意外と気になるポイントです。
今回はそのあたりを、実際にハーレーに乗っている立場で、できるだけ分かりやすくまとめました。
Power Visionユーザーの方はもちろん、
他のチューニングモジュールを使っている方にも共通する部分があると思います。
同じような経験がある方は、ぜひコメントで教えてください。
【モトブログ#276】車検前にチューニングした車両を純正マップに戻す必要性
https://youtu.be/ODTultHpV5w
#ハーレー #HarleyDavidson #インジェクションチューニング #PowerVision #車検 -
ELIMINATOR 400 SE
04月19日
52グー！
ドナドナではありません！
とうとう車検なのでこのままエンジンボアアップ作業に入ります。ライディングには気持ちの良いシーズンですが今年は我慢！シリンダー以外新品なので歪みだけ心配😟内燃機屋に出したら1〜2ヶ月はお預かりですからね。
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