比間☆仁さんが投稿した愛車情報(V-Strom 650XT)
53グー！
09月05日
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比間☆仁
▼所有車種
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- V-Strom 650XT
2021年4月に中型自動二輪、翌月に大型自動二輪も取得。
ノンビリ気ままにソロツーリングメインで楽しんでます。
2025年1月 約３年半で55000km走ったVストローム250とお別れしてVストローム650XTへ。。。
愛知〜新潟帰省ついでに山形福島ツーリング④
前回の蔵王エコーラインと磐梯吾妻スカイラインのリベンジを絶対に果たしたいと、１週間前に天気予報にあわせてスケジュールを大幅に変更したにも関わらず盆になってからまた予報が変わってしまい結局雨☔
蔵王エコーラインは前回同様、完全に雲の中で真っ白で何も見えず…
前回真っ白で何も見えなかった浄土平の景色が拝めたからまだマシか？
またリベンジしに来なければならないなコリャ。
蔵王も磐梯も山を下りると路面はドライなのがやるせない…
というわけでリベンジならずで次の目的地へ・・・
〜続く〜
2025年8月15日
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6グー！
モニュメントシリーズ
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#友達に刺激を受けて
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6時間前
110グー！
最高出力は14500rpmの九州ツアー250809 長崎編
旧針尾送信所
さて、どんどん北上して本土最西端を目指す❗️
その途中で誰かがモトクルでアップしていた
旧針尾送信所に行こう
その前に長崎オランダ村なんてのもあったんだね
次回行こう😅
雨の中、到着しました···デカッ❗️
対象物がないから実感がないが137mもあるの❗️❓️
新潟の朱鷺メッセが140mだからほとんど同じじゃん❗️
それを大正8年1919年に作っているのか❓️
単に電波塔だけど凄いな🤔
案内のおばあちゃんが寄ってきて
パンフレットをくれて施設の説明をしてくれた
俄然見る気がしてきた😄
塔の中も見れると言うことで見に行きましょう❗️
がらんどうで送信設備なのかな❓️鉄骨があるだけだけど
これが高さ137mまであるのか❗️
いや、すごい迫力だね
良い物を見た気がする😄
なぜか次回も同じネタでつづきます😄
#バイク
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GB350S
9時間前
30グー！
華奢で短足の私の場合、足付き性対策カスタムが欠かせません。「Cの方」でもお世話になってる「力造ローシート」です。足回り系のローダウン化はバンク角に影響を与えます。ノーマルシートに比べるとエグレていて、なおかつ太ももに当たる部分の角が取れているため、僅かなシート高さの低下でも、地面に着くつま先に踏ん張り感が増します。シートの作りとしてはノーマルシートの加工品のようで車体へのフィット感も申し分ありません。車体自体が軽量であるためこの程度で妥協するしかないすね。
#バイクのある風景
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#ローシート -
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BURGMAN 400
10時間前
20グー！
最近、地味にカスタム漬けですが、自分では不可能かと思われたBURGMAN400のプラグ交換です。最新仕様ではツインプラグ化されて燃焼効率を上げているところですが、いざ交換となると勇気が出ませんでした。とあるオーナーさんのHPを参考に挑戦してみました。結果としては昔からガレージに有ったプラグレンチで交換できてラッキーでしたが、ノーマルでもイリジウムプラグとはびっくりですね。7000km以上使用してましたが、MOTO-DXの方と比べてもまだ使えそうでしたね。パネルの取り外しも最低限で作業しました。
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#プラグ交換
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10時間前
33グー！
走行会に参加してきました
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GB350C
10時間前
20グー！
前回は「Sの方」にて、20馬力を生かすギヤ比のショート化。ということで、一番簡単なリヤスプロケの「35→36丁化」を実行しましたが、スプロケ2枚手に入れてしまったので、「Cの方」でも挑戦です。「Sの方」ならセンスタ立ててサクサクっと交換できましたが、リヤフェンダの深い「Cの方」ではそのままでは困難です。先ずチェーン清掃後に、結局ブロックの上でセンスタ立てるようにしてようやく交換できました。試乗の結果は、次回の箱根行きでレポートです。
#バイクのある風景
#gb350
#GB350C
#スプロケット交換
