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nemo
▼所有車種
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無言グー、無言フォロー歓迎です。
写真家・大学研究者/教員・事業家・ライター
仕事で創作したものが著作権意識に欠落した人による無断転載(盗用です!)被害に遭っており、困っています。盗用は犯罪です。
たまに自撮り女子が出現しますが、? と思った方、そーゆー事です。
AIが織りなす異世界の承認欲求加工画と云うことで、ご容赦くださいませ。
今後リアルでお会いした時にしばかないで下さい笑
--
大病に罹患し、生死の縁を彷徨いながら一年近く入院生活を強いられました。
残念ながら、余命宣告を受け、退院後も後遺症として脳障害と左半身麻痺が残る身体に。
脳筋スポ根ど根性リハビリを重ね、ようやく医師と県警から運転の許可を得て、リターンライダーへ。
現在、バイクとピアノをこよなく愛する日々を過ごしており、生き残る気満々です。
現在、6台の多頭飼いです。










【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
コロナ感染で大変苦しみ(本当に苦しかった!)ましたが、特効薬(ゾコーバ/健保効いて1万5千円!高い!!)服用のおかげもあって、無事乗り切る事ができました。
心配していた後遺症もなく、ひと安心。
寝込んでいたので、だいぶ体力を持っていかれてしまいました。お布団から這い出るとふらふらです。
隔離期間も終わり、久しぶりに外に出てする深呼吸がとても空気が美味しく感じる。
寝込んでいるあいだ、ずーっと考えていたNINJA250Rの自作ロングスクリーン計画(構想自体は半年くらい前から練っていた)にさっそく手をつけました。
納期に四ヶ月も待ったゼログラビティのスクリーンはいったん使わなくなるので取り外しして、純正スクリーンに戻します。
慣れないパイプベンダーを使ってアルミパイプをくにくに。これがなかなかに難しい・・・
細かい修正(誤魔化し)を重ね、二時間以上かけてなんとかカタチにしてベース部分を車体に取り付けた(写真6枚目)。
計画上では、更にスクリーン側構造骨格を作り、他車流用スクリーンをそれに接合、車体側ベースに取り付ければ完成となる予定です。
ざっくりイメージは写真8、9枚目。
ここまでハイスクリーンにした変態外道NINJA250Rは世界で唯一になるのではないでしょうか。
人によっては拒否反応が出そう。
これだけハイスクリーンだと、防風効果もだいぶ見込めそうです。
ちなみに、現時点では、スクリーンの角度は可変式となる予定。完成が楽しみです。
ところが、私の杜撰な管理のため、一部部材を無くしてしまったらしく、今日はここでいったん終了。
スカイウェイブくんでホームセンターに部材を買い出しに行って(スクーターはやっぱり楽だな)帰ってきたところで体力が尽きて、ソファーの置物と化しました。
さて、これから体力回復を図っていかないとね。
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#NinjaもRも付かないGPZ1100水冷だよ😭
#ZXT10E
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#GPZ1100水冷
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【ファクトリーカスタムカラー「ミスティックシフト」のNEWローライダーS】
いつもありがとうございます。
昨日の高校野球ですが、鳴門高校が天理高校に接戦を制して勝ち上がりました!
ナイターだったのでリアルタイムでテレビ観戦。素晴らしい試合でした。
2回戦はこれまた剛腕ピッチャーがいる強豪校の沖縄尚学。
頑張ってください。
現在ショールームのリフト上で展示販売中の2025年モデルのNEWローライダーS(FXLRS)!
プレミアムペイントのファクトリーカスタムカラー「ミスティックシフト」が特徴的。
太陽の光の角度やショールームの照明によって、ダークガンメタルからパープル、ブルー、そしてオレンジのタッチまでシームレスに色合いが変化します。かなり綺麗なカラーなのでぜひ店頭でご覧ください。
専用タンクメダリオンもかっこいいですよ。
他にもNEWなところが盛りだくさんの2025ローライダーS。
ミルウォーキーエイト117(排気量1,923cc)ハイアウトプットエンジンが叩き出す圧倒的なパワー。2イン1エキゾースト。ライザーマウント4インチディスプレイ。ライディングモード、ライダーの安全性を強化する機能など表示。他にも変更ありありで心が躍るNEWマシンです。
即納新車なので入荷を待たなくていいですよ。
お待ちしております。
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壊れてるから紙使い過ぎて、
お尻ヒリヒリする💦
今日大丈夫か俺…ちょっと朝から凹む。
トイレの後、コーヒー飲んでたら
空が明るくなって来たのでケーキ屋さんへ。
バイクと写真撮って今日一緒に走って下さる
皆さんとの集合場所道の駅クロスウェイなかまちに
向かいました😊
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