ミツバチという意味の
丸いボディのベスパ |
 戦後に大衆の足として設計されたベスパ。1964年には現在のスタイルを確立し、スチールモノコックボディに片持ちフロントフォークはベスパのアイデンティティとなっている。
そんなベスパに魅了された人たちが一同に会したのが、千葉県の九十九里近くで開催されたベスパミーティングだ。
会場を埋め尽くしたベスパの多くは、思い思いのカスタムが施され、ノーマルの車両がほとんどなかったのが面白い。
日ごろはできない情報交換はもちろん、このイベントを通してできる新たな友人が楽しみで毎年参加している人も多い。最近ではネットで知り合い、この場で実際に合うことも！ |
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| ぢぃさん |
| Vespa P200E |
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丸っこいサイドカーが
ほのぼのとさせる
「今のスクーターにはないスチールボディなのが魅力なんですよね。2台持っているので、これは近所を走るのがもっぱらです」 |
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| アベさん |
| Vespa GS50 |
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40年前の部品でも
十分通用する耐久性に驚き
「乗って、見て、いじって楽しいバイクです。構造が単純なのも魅力ですね。60年代のオリジナルをそのままに乗るのがボクのスタイル」 |
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| マキノくん |
| Vespa V50S |
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整備をしていれば
深刻なトラブルもなし！
「チャンバーを入れているので、スペアタイヤが収まらなくて……。83年式ですが、ちゃんと整備していれば、なんとかなるモンですね」 |
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| 高橋くん |
| Vespa PX200FL1 |
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いろんな人たちに出会えるそれが楽しいですね
「モッズが好きだったこともあって、それで自然とVESPAにひかれたんです」。全身をベスパとバッチリきめたおしゃれな高橋くんだ。 |
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| ROBOくん |
| Vespa CAR T50 |
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走行している車両も
少ない貴重モデル
「見て、乗って楽しいのがいいですね。このバイクにウインドサーフィンを乗せて、海に行くのですが、目立つんですよね～。恥ずかしいけどうれしいですよ」 |
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| GSマダムさん |
| Vespa 150GS |
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ハンドチェンジで
走ることが楽しい！
「ミニクーパーなどの古いものが好きで、このバイクの前にはVESPA100に乗っていたんです。普段の足というよりは、週末のお出かけマシンですね」 |
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| 金崎くん |
| Vespa PX200FL2 |
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大阪から下道使って
17時間の長旅
「友達と下道を使って来たんです。17時間をかけて。横浜までは順調に来たんですけれど、お茶しているうちに、あっというまに時間が過ぎてしまって……」 |
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| 菅井くん |
| Vespa 180SS |
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過去にはなんと
7台のベスパを所持！
「通勤に使っているので、本当に普段の足といった感じですね」。過去には7台のベスパを持っていたことも！ 珍しい角形ライトが個性的な顔立ちだ。 |
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| 金城くん |
| Vespa 150スーパー |
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自作のウインカーと
シックなスタイル
「形が飽きないので、見ても、走っても楽しい」。構造が単純なのでいじるのも魅力のひとつ。このバイクは普段の足としてガンガン乗っているそうです。 |
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| グリフィンさん |
| Vespa PX200FL2 |
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金崎くんと17時間の
道中をともにした
「普段の足としてですね。新車で買ったのですが、故障もなく快適です。乗ってよし、走ってよし。すべてが気に入っています」。ベスパは意外と丈夫！ |
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