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規制前の'07モデルをチェック!!

HONDA

既に08モデルでなくなることが
濃厚、もしくは発表済み。

無くなるか、それとも規制対応
モデルが出てくるのか未定。

ホンダのオフロード系が全滅って……ホント？
そのいっぽうで、あのモデルは継続？？？

ホンダ伝統のエンジンが
消滅の危機にさらされた

　この車名となって約12年、前身となるXLRを入れると約20年もの歴史を誇ってきた、公道用オフ車のXR250が、絶版の危機を迎えている。ところがホンダからは、その後継を発売する気配が、まったく感じられない。
　たしかに、構造のシンプルさなどから、空冷にこだわってきたXRにとっては、今度の排ガス規制は非常に苦しいものとなるだろう。RFVCと呼ばれる、放射状4バルブヘッド構造などにより、水冷に劣らぬ出力を発揮してきたXRだが、この仕様のまま排ガス対策を施せば、大幅な出力ダウンが避けられない状況なのかもしれない。
　それなら水冷で、という意見もあるだろうが、少なくともいまのホンダには、すぐに転用できるような水冷250単気筒エンジンはない。開発するにせよ、だいぶ時間はかかるだろう。
　こういった状況を考えると、ホンダ好きのオフファンは、新型に期待しつつも、いまのうちに入手しておくほうが望ましいだろう。

XR250

発売時新車価格：54万6000円

SPECIFICATIONS


エンジン		空冷単気筒OHC4バルブ

排気量		249cc

圧縮比		9.3

最高出力		21Kw（28ps）／8000rpm

最大トルク		25Nm（2.6Kgm）／7000rpm

全長×全幅×全高		2175×805×1190mm

シート高		875mm

車両重量		119kg

燃料タンク		9.3L

タイヤサイズ		F3.00-21 51P　R4.60-18 63P

'08ホンダはモデルチェンジでこう変わる！？

ホンダは、すでに多くの08モデルを、市販予定車として報道陣に公開している。しかしその大半は、昨年秋の東京モーターショーに展示されていて、意外性は少ない。驚いたのは、当然のように全車FI化を進めてくると思ったら、FTRやCB223Sのように、キャブのまま規制に適合させたモデルを発表した点。あくまでウワサだが、CB750もキャブのままで規制適合という話も聞こえてきた。250のホーネットが、新作エンジンで登場という話も……。