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GILERA ジレラ
GP800／FUOCO 500ie |
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ちょっとエキセントリックな
実用車を期待させる名門
ジレラの歴史は古く、かつては世界GPを席捲した名門である。もちろん、ピアッジオグループに属するようになって久しいが、同じ実用的なスクーターを供給するのでも、ジレラのそれはスポーツ心に満ちている。
近々登場のGP800は、世界最大排気量のスクーターだ。アプリリアのマナ850と同じ、839cc水冷Vツインを搭載。7速マニュアルも選べる点もマナと同じだ。リヤはスイングアーム式で、フロントはφ41mm径のテレスコ式、前輪16、後輪15インチで、車体構成は限りなくモーターサイクルに近い。
またフオコは、ピアッジオのビヴァリィ･クルーザーと同じSOHC4バルブ 500ccエンジンを搭載する前2輪の3輪スクーターだ。ピアッジオにはMP3 という3輪スクーターがあり、後輪14、前輪12インチで、フロントサスの構造など、車体はかなりの部分を共用している。だが、スタイリング的にもMP3よりもワイルドで、高性能である。 |
| 新車価格 |
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未定 |
| 新車保証 |
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1年間 |
| メーカーローン |
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設定なし |
| 問い合わせ先 |
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03-3542-0766 成川商会 |
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おしゃれさん大集合！？
全国のベスパファンが集う！
多くの映画やテレビなどでもたびたび登場してきたベスパ。レトロな外観からそのファンは多く、ファンの集いも毎年開催されている。ベスパクラブは各地に支部があり、各支部が持ちまわりで全国集会を開催しているのだ。このイベントに参加してくる人も、ベスパに負けず劣らず個性的。長距離の一般道を延々走って参加するなんて人も珍しくない。ベスパ乗りはみんな結構フレンドリーだから、気になる人は参加してみては？
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DERBI デルビ
GP1-125／MULHACEN125／TERRA |
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スポーツから街なかの足まで
幅広いラインアップが並ぶ
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| GP1-125 |
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MULHACEN125 |
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TERRA |
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ロードスポーツ車を生産し、世界GPでも小排気量クラスで活躍してきたスペインのデルビは、ピアッジオ傘下に属するようになっても、そうした熱いイメージを引き継いでいる。
そうしたキャラクターを顕著に表しているのが、GP1というスクーターだ。これには50、125、250があるが、どれもフレームはアルミのツインスパータイプ。とくに50はスクーター風の原付スポーツといった熱さで、走り屋のヤンチャ小僧でなくても欲しくなってしまう。
また、テラとムラセンは、ピアッジオ開発の水冷DOHC4バルブエンジンを搭載するモデルだ。テラはトレール、ムラセンはアーバンと位置付けられるが、とくにムラセンは、日本の若者の間で流行ったことのある200ccクラスのレトロオフローダーに通じるものがある。その意味でも、デルビには、若者の足としてのイメージが濃いと言って差し支えない。
これらには200ccバージョンも計画されている。 |
| 新車価格 |
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60万8000円 |
| 新車保証 |
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1年間 |
| メーカーローン |
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設定なし |
| 問い合わせ先 |
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03-3542-0766 成川商会 |
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