概要 |
メーカー名 |
BMW |
型式 |
− |
車両重量 |
378 kg |
乾燥重量 |
345 kg |
全長×全幅×全高 |
2465 mm × 1100 mm × 1500 mm |
車種名 |
K1200LT |
総排気量 |
1171cc |
定地燃費 |
23 km/L ( 100 km/h走行時) |
メーカー希望小売価格(東京地区) |
2,929,500 円 |
エンジン |
型式 |
− |
エンジン型式 |
水冷4ストローク直列4気筒16バルブ |
総排気量 |
1171cc |
圧縮比 |
10.8 |
内径(ボア) |
70.5 mm |
行程(ストローク) |
75 mm |
燃料供給方式 |
インジェクション |
キャブレター形式 |
電子制御式燃料噴射(モトロニック)燃料カットオフ機能付 |
点火方式 |
モトロニックMA2.4 |
潤滑方式 |
− |
始動方式 |
− |
エンジンオイル容量 |
− |
燃料タンク容量 |
24 L |
性能 |
最高出力 |
85 kw (115 ps) / 8000 rpm |
最大トルク |
119 N・m (12.1 kg・m) / 5250 rpm |
最高速度 |
197 |
燃費 |
23 km/L ( 100 km/h走行時) |
最小回転半径 |
− |
車体関係 |
フレーム形式 |
4セクション キャストアルミ |
キャスター |
− / − |
トレール |
− |
タイヤサイズ(前) |
120/70ZR17(チューブレス) |
タイヤサイズ(後) |
160/70ZR17(チューブレス) |
ホイールトラベル(前) |
102 |
ホイールトラベル(後) |
130 |
ホイールサイズ(前) |
3.50-17MT H2 |
ホイールサイズ(後) |
5.00-17MT H2 |
ブレーキ(前) |
フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド |
ブレーキ(後) |
シングルディスク(ステンレススチール)2ピストン固定キャリパー |
懸架方式(前) |
BMWテレレバー(モノショック)センタースプリングストラットアンチチルトハンドル |
懸架方式(後) |
BMWパラレバー(モノショック)オフセットスプリングストラット片持ち式スイングアーム可変リバウンドダンピングプリロード油圧調整式 |
ステアリングアングル(右) |
− |
ステアリングアングル(左) |
− |
変速機 |
クラッチ形式 |
乾式多板 |
変速機形式 |
5速 後退1速 |
変速比 |
1速 3.864 2速 3.022 3速 2.393 4速 1.819 5速 1.511 |
1次減速比 |
− |
2次減速比 |
− |
無段変速車変速比 |
− |
装備 |
ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
ワンタッチブレーキレバー調整 |
● |
燃料計 |
● |
ツイントリップメーター |
● |
時計 |
● |
ハザードランプ |
− |
盗難防止装置 |
− |
ヘルメット収納スペース |
− |
色系統 |
メーカー標準 |
黒系
|
− |
白系 |
− |
緑系 |
− |
マルーン(茶)系 |
− |
オリーブ系 |
− |
紺系 |
− |
紫系 |
− |
灰系 |
ダーク・グラファイト・メタリック |
黄系 |
ライト・イエロー・メタリック |
黄緑系 |
− |
シアン系 |
− |
マゼンダ系 |
− |
銀系 |
− |
赤系 |
− |
青系 |
オーシャン・ブルー・メタリック |
テール系 |
− |
パール系 |
− |
金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。