BMW HP4 コンペティションパッケージ

型式 | − | ||
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全長(mm) | 2060 | 全幅(mm) | 1140 |
全高(mm) | 1138 | シート高(mm) | 820 |
乾燥重量(kg) | 169 | 総重量(kg) | 199 |
サスペンション 型式(前) | 倒立式テレスコピックフォーク、φ46mm、ダイナミックダンピングコントロールDDC、スプリングプリロード調整機能、ダンピング電子調整機能 | サスペンション 型式(後) | アルミ製スイングアーム、ダイナミックダンピングコントロールDDC(センタースプリングストラット)、油圧調整式スプリングプリロード、低・高速圧側減衰調整機構付 |
キャスター角(度/分) | − | トレール(mm) | − |
ブレーキ型式(前) | ダブルディスク、4ピストン固定キャリパー、径:320mm、厚さ5mm | ブレーキ型式(後) | シングルディスク、1ピストンフローティングキャリパー、径:220mm、厚さ5mm |
タイヤサイズ(前) | 120/70 ZR 17 | タイヤサイズ(後) | 200/55 ZR 17 |
型式 | − | ||
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エンジン種類 | 水冷4ストローク・並列4気筒DOHC・4チタンバルブ | 総排気量 | 999cc |
圧縮比(:1) | 13.0 | ボア(mm) | 80 |
ストローク(mm) | 49.7 | 最高出力(kW/rpm) | 115(156PS)/10000 |
最大トルク(N・m/rpm) | 110(11.2kg・m)/10000 | 始動方式 | − |
点火方式 | BMS-KP | クラッチ方式 | 湿式多板・アンチホッピング機構付き湿式多板クラッチ・ワイヤ作動式 |
変速機型式 | 常時噛合式6速ギア | 燃料供給方式 | インジェクション |
潤滑方式 | − | 燃料タンク(L) | 17.5 |
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